外汇高速公路 - 页 4 1234567891011...25 新评论 desoft 2006.04.22 21:40 #31 Dan S: 德软，当你为20个点进行交易时，你是否只采取了高速公路清空后的第一次突破，或者当它在下降或上升的过程中建立新的分形时，你可以有后来的重新进入？ 丹。 这是每个交易员的个人风险问题。我个人倾向于在高速公路发出许可后，采取第一次分形 突破的方式。如果市场起飞，我得到了我的20个点--如果我使用限价单，我会关闭我的交易。很多时候，特别是在飙升的趋势中，你会看到主要趋势中的小回撤。这些是在另一次分形突破时重新进入交易的最佳时机，而且可能更安全。所以你看，有了这个策略，你不必仅仅限制自己每天只接受一个信号。我知道我的未婚妻在4/17到4/19之间用这个策略从欧元/美元赚了将近200点。尽管我建议她继续用这个指标进行演示，但她还是进行了现场交易。我希望我当时能听她的。哦，好吧，别让她知道这些。我将永远听不到它的结局。大笑。 德软 DanS 2006.04.22 22:02 #32 desoft: 丹, 这是每个交易员个人风险的问题。我个人倾向于在高速公路发出许可后，采取第一次分形突破。如果市场起飞，我得到了我的20个点--如果我使用限价单，我会关闭我的交易。很多时候，特别是在飙升的趋势中，你会看到主要趋势中的小回撤。这些是在另一次分形突破时重新进入交易的最佳时机，而且可能更安全。所以你看，有了这个策略，你不必仅仅限制自己每天只接受一个信号。我知道我的未婚妻在4/17到4/19之间用这个策略从欧元/美元赚了将近200点。尽管我建议她继续用这个指标进行演示，但她还是进行了现场交易。我希望我当时能听她的。哦，好吧，别让她知道这些。我将永远听不到它的结局。大笑。 德软 Hehe Desoft....she is showing you! 有了这个想法。我认为，如果道路畅通，那就能让你明确地走在高速公路的右边。因此，如果道路状况良好，没有理由不进行多次短途旅行。 迫不及待地想在星期一 看到它的行动。 再次感谢您的分享。 novafx99 2006.04.23 14:16 #33 伟大的工作!谢谢你的分享。 我从事支撑和阻力交易，这看起来是一个适合我交易风格的伟大工具。 我使用每日枢轴水平，所以我通常在一个较高的时间框架内，但这并不重要。 如果我们在枢轴附近，我们得到了做多的绿灯，或者反之亦然，那么就可以轻松获得利润。 这是个好工具。 它需要一个警报。 不是所有4个都显示绿色或红色，但如果15、30和60分钟都一起转向，我们应该得到提醒。 我讨厌看图表。 如果没有警报，我就不会交易。 谢谢你制作和分享这个，这是我这段时间以来看到的最有用的东西之一。 DanielTyrkiel 2006.04.23 18:03 #34 desoft: 我还是喜欢用分形突破作为我的入场技术。只因为我知道它对我有用，而且我用它赚了很多点。而且它也坚持了正确的止损位置。我只使用MM作为潜在的支撑和阻力，因为在一个强劲的趋势中，甚至MM线也会重新计算。德软 是的，他们确实在重新计算，但然后你有外汇高速公路来切换到 "趋势模式 "交易 我还是喜欢MM。但我确实很欣赏你的分形 突破方法。我前段时间玩过S&R Barry，甚至想过自己做一个突破系统，但效果很差。 我还是希望看到MM纳入到FF中，或者是一个单独的指标放在FF上面。 再次感谢您的意见，我真的很感激。 [删除] 2006.04.23 23:11 #35 大家好。 我喜欢这个指标背后的想法，但是颜色并没有像以前那样让我眼前一亮，所以我对这个指标做了一点改变。 你不再有两种绿色和两种红色，而是有明亮的绿色和红色，以及一种中性的蓝灰色。 这就是唯一的变化。 我本来不想把它贴在这里，但我想也许有人对颜色有和我一样的感觉，会从中得到一些好处。 凯丽斯 附加的文件： forex_freeway_2_2.mq4 54 kb forex_freeway.gif 22 kb Foreverold 2006.04.24 00:18 #36 那么你为什么不简单地加上DeSoft的修改，而要去掉Tageiger的名字呢？ Copyright © 2006, tageiger akafxid10t@yahoo.com 他一直在努力让这个东西工作 你是怎么得到4条的，在我试过的每个版本中，我都只能看到1条。 Foreverold 2006.04.24 00:21 #37 5分钟图上只有一条线的图片，它在所有时间框架上都是一样的。 附加的文件： fh.jpg 101 kb desoft 2006.04.24 00:22 #38 desoft 2006.04.24 00:24 #39 Foreverold: 5分钟图上只有一条线的图片，它在所有时间框架上都是一样的。 永远不要。 你必须使用你的工具条顶部的"图表转移"功能。 DeSoft DanS 2006.04.24 01:24 #40 德软。 在这个早期的亚洲会议上，大多数对子都有巨大的差距，而且大多数对子都没有信号的道路。 你是否在等待至少一条被堵住的车道，后来又被释放出来？ 1234567891011...25 新评论 您错过了交易机会： 免费交易应用程序 8,000+信号可供复制 探索金融市场的经济新闻 注册 登录 拉丁字符（不带空格） 密码将被发送至该邮箱 发生错误 使用 Google 登录 您同意网站政策和使用条款 如果您没有帐号，请注册 可以使用cookies登录MQL5.com网站。 请在您的浏览器中启用必要的设置，否则您将无法登录。 忘记您的登录名/密码？ 使用 Google 登录
德软，当你为20个点进行交易时，你是否只采取了高速公路清空后的第一次突破，或者当它在下降或上升的过程中建立新的分形时，你可以有后来的重新进入？
丹。
这是每个交易员的个人风险问题。我个人倾向于在高速公路发出许可后，采取第一次分形 突破的方式。如果市场起飞，我得到了我的20个点--如果我使用限价单，我会关闭我的交易。很多时候，特别是在飙升的趋势中，你会看到主要趋势中的小回撤。这些是在另一次分形突破时重新进入交易的最佳时机，而且可能更安全。所以你看，有了这个策略，你不必仅仅限制自己每天只接受一个信号。我知道我的未婚妻在4/17到4/19之间用这个策略从欧元/美元赚了将近200点。尽管我建议她继续用这个指标进行演示，但她还是进行了现场交易。我希望我当时能听她的。哦，好吧，别让她知道这些。我将永远听不到它的结局。大笑。
德软
丹,
这是每个交易员个人风险的问题。我个人倾向于在高速公路发出许可后，采取第一次分形突破。如果市场起飞，我得到了我的20个点--如果我使用限价单，我会关闭我的交易。很多时候，特别是在飙升的趋势中，你会看到主要趋势中的小回撤。这些是在另一次分形突破时重新进入交易的最佳时机，而且可能更安全。所以你看，有了这个策略，你不必仅仅限制自己每天只接受一个信号。我知道我的未婚妻在4/17到4/19之间用这个策略从欧元/美元赚了将近200点。尽管我建议她继续用这个指标进行演示，但她还是进行了现场交易。我希望我当时能听她的。哦，好吧，别让她知道这些。我将永远听不到它的结局。大笑。
德软Hehe Desoft....she is showing you!
有了这个想法。我认为，如果道路畅通，那就能让你明确地走在高速公路的右边。因此，如果道路状况良好，没有理由不进行多次短途旅行。
迫不及待地想在星期一 看到它的行动。
再次感谢您的分享。
伟大的工作!谢谢你的分享。
我从事支撑和阻力交易，这看起来是一个适合我交易风格的伟大工具。 我使用每日枢轴水平，所以我通常在一个较高的时间框架内，但这并不重要。 如果我们在枢轴附近，我们得到了做多的绿灯，或者反之亦然，那么就可以轻松获得利润。
这是个好工具。 它需要一个警报。 不是所有4个都显示绿色或红色，但如果15、30和60分钟都一起转向，我们应该得到提醒。 我讨厌看图表。 如果没有警报，我就不会交易。
谢谢你制作和分享这个，这是我这段时间以来看到的最有用的东西之一。
我还是喜欢用分形突破作为我的入场技术。只因为我知道它对我有用，而且我用它赚了很多点。而且它也坚持了正确的止损位置。我只使用MM作为潜在的支撑和阻力，因为在一个强劲的趋势中，甚至MM线也会重新计算。德软
是的，他们确实在重新计算，但然后你有外汇高速公路来切换到 "趋势模式 "交易
我还是喜欢MM。但我确实很欣赏你的分形 突破方法。我前段时间玩过S&R Barry，甚至想过自己做一个突破系统，但效果很差。
我还是希望看到MM纳入到FF中，或者是一个单独的指标放在FF上面。
再次感谢您的意见，我真的很感激。
大家好。
我喜欢这个指标背后的想法，但是颜色并没有像以前那样让我眼前一亮，所以我对这个指标做了一点改变。
你不再有两种绿色和两种红色，而是有明亮的绿色和红色，以及一种中性的蓝灰色。 这就是唯一的变化。 我本来不想把它贴在这里，但我想也许有人对颜色有和我一样的感觉，会从中得到一些好处。
凯丽斯
那么你为什么不简单地加上DeSoft的修改，而要去掉Tageiger的名字呢？ Copyright © 2006, tageiger akafxid10t@yahoo.com
他一直在努力让这个东西工作
你是怎么得到4条的，在我试过的每个版本中，我都只能看到1条。
5分钟图上只有一条线的图片，它在所有时间框架上都是一样的。
5分钟图上只有一条线的图片，它在所有时间框架上都是一样的。
永远不要。
你必须使用你的工具条顶部的"图表转移"功能。
DeSoft
德软。
在这个早期的亚洲会议上，大多数对子都有巨大的差距，而且大多数对子都没有信号的道路。
你是否在等待至少一条被堵住的车道，后来又被释放出来？