物理学定律在外汇中起作用吗? - 页 17 1...1011121314151617181920212223 新评论 [删除] 2019.04.29 20:14 #161 Aleksey Ivanov:你有吗?我认为你不明白。#154 Aleksey Ivanov 2019.04.29 20:33 #162 Олег avtomat:而且我明白,你不明白。我明白,你明白,你不明白。 [删除] 2019.04.29 21:00 #163 Aleksey Ivanov:我明白,你明白,你不明白。继续递归,直到你意识到#154 Alexander Ivanov 2019.04.29 21:20 #164 你好! 大量的金钱吸引着金钱。 钱的质量越大,引力就越大。 Unicornis 2019.04.30 10:22 #165 Alexander Ivanov:你好!大量的金钱吸引着金钱。钱的质量越大,引力就越大。因此,无论从主要 货币中分离出多少,分离出的小部分总是倾向于货币的主要部分。这个分离的部分离主要的货币总量越远,其潜在能量就越大。因此,为了使面团保持距离,即远离自己,必须进行 "工作"(生产/猜测)。 Alexandr Atagyan 2019.04.30 10:26 #166 从评论来看,这个话题的范围正在扩大。而为了完全涵盖所提出的所有问题,我建议改变讨论中的模式。 在我看来,汽车的例子很能说明问题。 因此,一辆汽车接近一个十字路口,我们需要预测它的转向方向,并尽可能准确地确定轨迹。 统计学为我们提供了分析这辆车在以前类似情况下的动向。但问题是,市场上没有任何情况是完全相同的。十字路口每次都不同,尽管它与前一次相似,就像一个交易日与另一个交易日相似。我们只能猜测最终的目的地(司机是回家还是去工作还是去别的地方)。 因此,我建议同时使用统计学和物理学。 有哪些类比值得借鉴? 速度是MA的倾斜角度(或相邻条上的MA值之差)。我们得到了模数和方向。 动量是MA的周期,在其方向上与速度一致。 知道了速度和动量,我们可以找到质量。 轮子的角度是标准偏差。 有什么其他想法吗? Unicornis 2019.04.30 10:36 #167 Александр:从评论来看,这个话题的范围正在扩大。而为了完全涵盖所提出的所有问题,我建议应该改变正在讨论的模式。 在我看来,汽车的例子很能说明问题。 因此,一辆汽车接近一个十字路口,我们需要预测它的转向方向,并尽可能准确地确定轨迹。购买汽车时交了税,在这一年里,汽车消耗了燃料--交了税,市政停车费和汽车本身的税--对于这一年里售出的每辆车,其价值的50%被征税......为什么要预测它将去哪里?这并不重要,钱是流动的。 [删除] 2019.04.30 10:37 #168 Александр:........... 暗示自己的比喻是什么? 速度是指MA的角度(或相邻条上的MA值之差)。我们一次就能得到模数和方向。 动量是MA的周期,在方向上它与速度一致。 知道了速度和动量,我们可以找到质量。 轮子的角度是标准偏差。 有什么其他想法吗?路面(沥青、碎石、土)。 路面状况(干、湿、冰)。 加速.... ))) Alexandr Atagyan 2019.04.30 10:53 #169 Сергей Таболин:路面(沥青、碎石、土)。 人行道状况(干燥、潮湿、结冰)。 加速.... )))加速是速度的衍生物。 需要握力系数。它可以通过将速度与车轮的旋转角度相关联来计算。这就是我们需要统计学帮助的地方。 各位统计学家,请帮我们计算一下抓取系数。 Alexandr Atagyan 2019.04.30 11:32 #170 我们需要澄清,在这样的比喻中,市场中的什么是大众的。 我认为,最合适的特征是卖方和买方力量的比例。 为了清楚起见,我做了一个简单的指标,将MA的斜率角度与它的周期联系起来,即在我们的类比中--质量的指标。 我们采取了两个MA,周期分别为24和48天。 1...1011121314151617181920212223 新评论 您错过了交易机会: 免费交易应用程序 8,000+信号可供复制 探索金融市场的经济新闻 注册 登录 拉丁字符(不带空格) 密码将被发送至该邮箱 发生错误 使用 Google 登录 您同意网站政策和使用条款 如果您没有帐号,请注册 可以使用cookies登录MQL5.com网站。 请在您的浏览器中启用必要的设置,否则您将无法登录。 忘记您的登录名/密码? 使用 Google 登录
你有吗?
我认为你不明白。
#154而且我明白,你不明白。
我明白,你明白,你不明白。
我明白,你明白,你不明白。
继续递归,直到你意识到#154
你好!
大量的金钱吸引着金钱。
钱的质量越大,引力就越大。
你好!
大量的金钱吸引着金钱。
钱的质量越大,引力就越大。
因此,无论从主要 货币中分离出多少,分离出的小部分总是倾向于货币的主要部分。这个分离的部分离主要的货币总量越远,其潜在能量就越大。因此,为了使面团保持距离,即远离自己,必须进行 "工作"(生产/猜测)。
从评论来看,这个话题的范围正在扩大。而为了完全涵盖所提出的所有问题,我建议改变讨论中的模式。
在我看来,汽车的例子很能说明问题。
因此,一辆汽车接近一个十字路口,我们需要预测它的转向方向,并尽可能准确地确定轨迹。
统计学为我们提供了分析这辆车在以前类似情况下的动向。但问题是,市场上没有任何情况是完全相同的。十字路口每次都不同,尽管它与前一次相似,就像一个交易日与另一个交易日相似。我们只能猜测最终的目的地(司机是回家还是去工作还是去别的地方)。
因此,我建议同时使用统计学和物理学。
有哪些类比值得借鉴?
速度是MA的倾斜角度(或相邻条上的MA值之差)。我们得到了模数和方向。
动量是MA的周期,在其方向上与速度一致。
知道了速度和动量,我们可以找到质量。
轮子的角度是标准偏差。
有什么其他想法吗?
从评论来看,这个话题的范围正在扩大。而为了完全涵盖所提出的所有问题,我建议应该改变正在讨论的模式。
在我看来,汽车的例子很能说明问题。
因此,一辆汽车接近一个十字路口,我们需要预测它的转向方向,并尽可能准确地确定轨迹。
购买汽车时交了税,在这一年里,汽车消耗了燃料--交了税,市政停车费和汽车本身的税--对于这一年里售出的每辆车,其价值的50%被征税......为什么要预测它将去哪里?这并不重要,钱是流动的。
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暗示自己的比喻是什么?
速度是指MA的角度(或相邻条上的MA值之差)。我们一次就能得到模数和方向。
动量是MA的周期,在方向上它与速度一致。
知道了速度和动量,我们可以找到质量。
轮子的角度是标准偏差。
有什么其他想法吗?
路面(沥青、碎石、土)。
路面状况(干、湿、冰)。
加速....
)))
路面(沥青、碎石、土)。
人行道状况(干燥、潮湿、结冰)。
加速....
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加速是速度的衍生物。
需要握力系数。它可以通过将速度与车轮的旋转角度相关联来计算。这就是我们需要统计学帮助的地方。
各位统计学家,请帮我们计算一下抓取系数。
我们需要澄清,在这样的比喻中,市场中的什么是大众的。
我认为,最合适的特征是卖方和买方力量的比例。
为了清楚起见,我做了一个简单的指标,将MA的斜率角度与它的周期联系起来,即在我们的类比中--质量的指标。
我们采取了两个MA,周期分别为24和48天。