İlginç ve Mizah - sayfa 526

Yeni yorum
 
 
 
"Sonsuza Kadar Mutlu" hakkında

kırmızı başlıklı kız
Bir oduncuyla evlenir, evde oturur, turta pişirir, pencereden dışarı bakar, önünden geçecek gri bir kuyruk arar. Koca işteyken, hayır, hayır ve turtaları karanlık bir ormanın içinden geçen uzun bir yol boyunca büyükannesine götürecek. Evet, uzun süredir sadece tüm iyi niyetli kurtlar kaçtı.

Güzel ve Çirkin)
Güzelleri eve götürmeye devam ediyor. Ve itiraz ettiğinde gerçek bir canavara dönüşüyor.

bezelye üzerinde prenses
Hassas, kırılgan, zayıf. Yatakta - hassasiyetin kendisi. Ancak, Yatakta - bir kütüğün günlüğü. Ve prens bezelyesini nasıl aramadı ... Genel olarak boşanma. Cinsel uyumsuzluk işte böyle bir şey.

kül kedisi
Vaftiz annesinin büyüsünde bir şeyler ters gitti ve Külkedisi balkabağına dönüştü. Doğru, hemen değil, 20 yıl sonra. Ve ayakkabı uymadı. Ancak, ve kıyafetlerin geri kalanı gibi. Yakışıklı Prens yeni bir Külkedisi arayışında.

küçük Denizkızı
Burada her şey basit. Kocası ve yerli unsuru - deniz arasında parçalandı. Evli yaşamın 7. yılında deniz kazandı: bir balıkçıyla kaçtı.

Güzel Vasilisa
Ayrıca hepsi banal. Sonsuz bir dizi skandaldan sonra, Ivan Tsarevich eşyalarını topladı ve Güzel Vasilisa'yı terk etti. Bilge Vasilisa'ya.

Thumbelina
Ufacık boyuna rağmen, altındaki prensi tamamen ezdi. Topuklarının üzerinde ezdi. Bir insan olarak ezilmiş. Sonuç: aile hayatında büyüklük önemli değildir.

uyuyan güzel
Ya hoş bir rüya kesintiye uğradı ya da prens yanlış yöne döndü ya da yanlış şekilde ya da yanlış yerde öptü ... Genel olarak, çeşit çeşit ayağa kalktı. Balayında, yanlışlıkla prense zehirli bir iğne batırdı. Boyuna. Büyük ölçekte. 18 kez. Çünkü uyuyan bir kadını uyandırmak zorunda değilsin.

assol
Aniden kızın şiddetli deniz tutmasından muzdarip olduğu ortaya çıktı. Üç ay boyunca güvertede kusarak dolaştıktan sonra, nihayet yelkenlerin kırmızı renginin yüzünün yeşil rengiyle iyi gitmediğine karar verdi. Eve döndü. Yüzmek.

malvina
O yüzden kimseye vermedim. Piero'nun başarılı bir şekilde evlendiğini ve hüzünlü şiiri sonsuza dek terk ettiğini öğrendiğimde uzun süre dirseklerimi ısırdım. Yaşlılığa kadar saçlarını maviye boyadı ve porselen filler topladı. Bir düzine estetik ameliyattan sonra gerçek bir bebeğe dönüştü.

baba yağ
Pek çok iyi arkadaşı denedikten sonra kaderden kaçamayacağını anladım. Sonuçta, ne söylenirse söylensin, ancak Koshchei ile birbirleri için yapılırlar. Böylece yüzlerce yıldır birlikte yaşıyorlar. Kavga ederler, münakaşa ederler, bulaşıkları döverler, iğneleri kırarlar. Ama derinlerde, sessiz ve köpek yavrusu gibi mutlu.

(c) dimochkin
 
Integer :

İki dakikada bu kadar büyük bir silindirin pompalanabilmesi ve hatta bu kadar basınçla 200 km'lik bir sürüş için yeterli ve 1 Euro'ya mal olması olamaz.

moped benim değil (c)))

Tata bir Hint fabrikası ve tabii ki hala o sahtekarlar.

yakıt ikmali hızı - peki, muhtemelen 2 dakika içinde sıvı bir araba kullanabilirsiniz, ancak daha sonra sıvı bir arabanın maliyeti bir avroya düşecek

patlama bakışı

 
Integer :

İki dakikada bu kadar büyük bir silindirin pompalanabilmesi ve hatta bu kadar basınçla 200 km'lik bir sürüş için yeterli ve 1 Euro'ya mal olması olamaz.

Böyle bir basınç altında hava elde etmek için, arabayı böyle bir mesafe boyunca hareket ettirmek için harcanan işe eşdeğer bir iş yapmak gerekir. Ve elbette, böyle bir iş 1 euroya mal olamaz. Ayrıca, böyle bir arabanın motorunun verimliliğini de unutmamalıyız. Geleneksel bir modern içten yanmalı motorunkinden daha yüksek olduğunu düşünmüyorum. Verimlilik aynı veya daha az olduğu için tasarruftan söz edilemez. Başka bir şey modern hibrit arabalar. Daha önce olduğu gibi, enerjinin %100'ü benzin yakılarak elde edilir, ancak frenleme sırasında fazla kinetik enerjinin bir kısmının akünün elektrik yüküne aktarılması nedeniyle yakıt tüketiminde önemli tasarruflar sağlanır.

 
C-4 :

Böyle bir basınç altında hava elde etmek için, arabayı böyle bir mesafe boyunca hareket ettirmek için harcanan işe eşdeğer bir iş yapmak gerekir.

Teşekkürler, Kaptan. Elektrikli arabalarda bir kilometrenin maliyetini biliyor musunuz? Bu arabaların fiyatları aşağı yukarı aynı.

Yani mesafe harika.

 
Integer :

İki dakikada bu kadar büyük bir silindirin pompalanabilmesi ve hatta bu kadar basınçla 200 km'lik bir sürüş için yeterli ve 1 Euro'ya mal olması olamaz.

İlk başta sana destek olmak istedim. Ama sonra saydım ve ne diyeceğimi bile bilmiyorum, kendin karar ver.

Texas Power Line 5.7 beygir gücündeki benzinli motorun verilerini aldım (böyle bir shaitan arba'yı 70 km / s'ye dağıtmak için yeterli olduğunu düşünüyorum).

hacmi litre cinsinden yeniden hesapladı 0.193l * 3600rpm * 180dk / 4 döngü / 175l = 178.66 atm

motorun hacmini alıyoruz ve 3 saatlik yolculukta (200km / 70km / s = 3h = 180 dk.) içinden ne kadar hava geçeceğini hesaplıyoruz, 4 devire bölüyoruz (sadece bir devir verimli olduğu için geri kalanı ihmal edilebilir), ardından elde edilen miktarı hacim tankına bölün ve havanın hangi basınçta depolanması gerektiğini bulun.

Prensip olarak, 250 atmosferlik silindirler oldukça yaygındır. Ve 2 dakikada doldurabilirsiniz, hepsi silindirin giriş çapına bağlıdır.

Tehdit, prensipte, hacim başına enjekte edilen litre cinsinden basınç lineer olmayan bir şekilde büyür, ancak bence düşük basınçlarda bu ihmal edilebilir.

 
C-4 :

Böyle bir basınç altında hava elde etmek için, arabayı böyle bir mesafe boyunca hareket ettirmek için harcanan işe eşdeğer bir iş yapmak gerekir. Ve elbette, böyle bir iş 1 euroya mal olamaz. Ayrıca, böyle bir arabanın motorunun verimliliğini de unutmamalıyız. Geleneksel bir modern içten yanmalı motorunkinden daha yüksek olduğunu düşünmüyorum. Verimlilik aynı veya daha az olduğu için tasarruftan söz edilemez. Başka bir şey modern hibrit arabalar. Daha önce olduğu gibi, enerjinin %100'ü benzin yakılarak elde edilir, ancak frenleme sırasında fazla kinetik enerjinin bir kısmının akünün elektrik yüküne aktarılması nedeniyle yakıt tüketiminde önemli tasarruflar sağlanır.

burada verimlilik muhtemelen sadece yüksektir, basınç farkını son damlaya kadar kullanabilirsiniz, ancak içten yanmalı motorlar için son derece düşüktür, içten yanmalı motorun çalışması sırasında üretilen ısı miktarı kabaca mekanik enerji miktarına eşittir Alınan
 
Urain :

Prensip olarak, 250 atmosferlik silindirler oldukça yaygındır. Ve 2 dakikada doldurabilirsiniz, hepsi silindirin giriş çapına bağlıdır.

Yine de asıl soru bu değil. 2 dakika veya 10 dakika önemli değil. Soru şu ki, böyle bir hava hacmini pompalamanın maliyeti nedir? İstasyondaki hangi motor bu işi yapacak? Bu motorun özellikleri nelerdir ve ne kadar ekonomiktir? Bir yerde basınçlı hava elde etmek için aynı dizel yakıtı başka bir yerde yakmamız gerekmez mi? Buradaki ekonomi ve çevre dostu nedir?
1...519520521522523524525526527528529530531532533...4979
Yeni yorum