İlginç ve Mizah - sayfa 3302
Ticaret fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz ticaret uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
Ve dolar imparatorluğunun çöküşü hakkında daha fazlası.
ssylka
“Bu mega bankalar planlanan son teslim tarihlerini karşılarsa, sistemi on sekiz ay içinde ticari bir temelde başlatabilecekler.
Bu tarih takvimde işaretlenmeli - belki bu Amerika'nın mali egemenliğinin sonu olacak.Ve dolar imparatorluğunun çöküşü hakkında daha fazlası.
ssylka
“Bu mega bankalar planlanan son teslim tarihlerini karşılarlarsa, sistemi on sekiz ay içinde ticari olarak piyasaya sürebilecekler.
Bu tarih takvimde işaretlenmeli - belki bu Amerika'nın mali egemenliğinin sonu olacak.Ama en mutlu değil.
Mükemmellik için çabalamıyorum)) Bacaklar, kollar, kafa yerinde. Uzun zaman önce işe gitmek için seyahat etme ihtiyacından kurtuldum. Sevdiğim işi yapıyorum. Aynı ruhla iyi ve daha ileri.
Mükemmeliyetçilik zihinsel bir bozukluktur
https://lenta.ru/news/2016/08/31/mechty_sbyvayutsia/
İlginç bir şekilde, Çinliler şimdi dünyanın en büyük uçağını satılık mı yoksa iç işleri için mi üretmeye başlayacaklar?
https://lenta.ru/news/2016/08/31/mechty_sbyvayutsia/
İlginç bir şekilde, Çinliler şimdi dünyanın en büyük uçağını satılık mı yoksa iç işleri için mi üretmeye başlayacaklar?
Aslında, imzalanan sözleşme şunları içerir:
1. Antonovlar tarafından tamamlanması ve şu anda kanatsız bir gövde şeklinde var olan ikinci Mriya'nın Çin'e satışı.
2. Çin'in ilk Mriya modernizasyonu - elektronik ve navigasyon.
3. 2019'dan itibaren Çin'de Ukrayna lisansı altında uçak üretimi.
"Uçağın tüm hakları" elbette cehennem gibi bir çöp ...
Aslında, imzalanan sözleşme şunları içerir:
1. Şimdi kanatsız bir gövde şeklinde var olan ikinci Mriya'nın tamamlanması ve Çin'e satışı.
2. Çin'in ilk Mriya modernizasyonu - elektronik ve navigasyon.
3. 2019'dan itibaren Çin'de Ukrayna lisansı altında uçak üretimi.
1. İkinci kopya 1987'de yapıldı ... İnşa edilen gövdenin bunca yıldır çürümediğini mi düşünüyorsunuz?
2. Kommersant yayınevine inanıyorsanız, o zaman:
Ukrayna Altyapı Bakanlığı'na yakın bir Kommersant kaynağı, fikri mülkiyet satışından bahsettiğimizi söylüyor - aynı şekilde Suudi Arabistan'ın An-132'sindeki fikri mülkiyet bir yıl önce satıldı. Şimdi bu uçak pratik olarak orada Ukrayna'nın katılımı olmadan üretiliyor. Kommersant'ın muhatabı, "Mriya" ve kısaltılmış versiyonu "Ruslan"ın Kiev'de üretilmesinin imkansız olduğunu, 15 yıl öncesinden bu yana üretimleri için tüm ekipmanların imha edildiğini ve hurdaya ayrıldığını söylüyor.
3. Ve Çin medyasına inanıyorsanız, 2019'un ilk yarısında uçağın bir kopyası zaten inşa edilecek, bu da inşaatın 2019'da değil, daha erken başlayacağı anlamına geliyor.
1. İkinci kopya 1987'de yapıldı ... İnşa edilen gövdenin bunca yıldır çürümediğini mi düşünüyorsunuz?
2. Kommersant yayınevine inanıyorsanız, o zaman:
Ukrayna Altyapı Bakanlığı'na yakın bir Kommersant kaynağı, fikri mülkiyet satışından bahsettiğimizi söylüyor - aynı şekilde Suudi Arabistan'ın An-132'sindeki fikri mülkiyet bir yıl önce satıldı. Şimdi bu uçak pratik olarak orada Ukrayna'nın katılımı olmadan üretiliyor. Kommersant'ın muhatabı, "Mriya" ve kısaltılmış versiyonu "Ruslan"ın Kiev'de üretilmesinin imkansız olduğunu, 15 yıl öncesinden bu yana üretimleri için tüm ekipmanların imha edildiğini ve hurdaya ayrıldığını söylüyor.
3. Ve Çin medyasına inanıyorsanız, 2019'un ilk yarısında uçağın bir kopyası zaten inşa edilecek, bu da inşaatın 2019'da değil, daha erken başlayacağı anlamına geliyor.
"Kaynak" böyle olmaya devam etsin. Özellikle son üç yıldır Rus medyasında geçen "kaynak" kelimesi sadece küçümsemeye neden oluyor.
ve hangardaki ikinci Mriya Caddesi'nin gövdesi - duralumin içeride olacak ...
Suudi Arabistan'ı bu saçmalığa karıştırmayın.
"Kaynak" böyle olmaya devam etsin. Özellikle son üç yıldır Rus medyasında geçen "kaynak" kelimesi sadece küçümsemeye neden oluyor.
ve hangardaki ikinci Mriya Caddesi'nin gövdesi - duralumin içeride olacak ...
Suudi Arabistan'ı bu saçmalığa karıştırmayın.
Sadece Rusça mı? Yabancı medyanın İngilizce sitelerini okuyun - orada da bu kelime her yerde kullanılıyor. Bu nedenle, genel olarak dünyadaki tüm medyayı küçümsemek gerekir.
Suudi Arabistan'ı dahil etmedim, bununla hiçbir ilgim yok. Ancak Antonov ile bir tür Suudi işletmesi arasında AN-132 ile ilgili anlaşma 2015 yılında imzalandı.
Google'da arattım: Belge, "havacılık üretim teknolojisinin Suudi Arabistan Krallığı'na transferini ve ayrıca Suudi Arabistan temsilcilerinin havacılık üretimi alanında çalışacak şekilde eğitilmesini" sağlıyor. Bunun için, aslında, Ukraynalı uçak üreticileri eski An-32'yi modernize etme sözü verdiler. Aynı zamanda Suudi Arabistan'ın fikri mülkiyet haklarına ve tasarım çizimlerine sahip olacağı belirtildi. Şimdi, Şubat 2016'da taraflar, Suudi Arabistan'da bir uçak inşa kompleksi düzenlemek ve An-132 uçağının üretimini organize etmek için bir işbirliği anlaşması imzaladılar.
https://regnum.ru/news/society/2173805.html