Sobre a probabilidade desigual de um movimento de preço para cima ou para baixo - página 7

 
Precisamos passar à prática. O fio "Da Teoria à Prática" como modelo.
 

Como se torna aborrecido o meu Ano Novo))))

É sempre assim, com postes sem sentido, eles arrecadam um monte de respostas a uma velocidade vertiginosa. )

 
Mikhael1983:

Pergunta: como isso é possível? Se assumirmos que os movimentos para cima ou para baixo por algum valor para EN são igualmente prováveis, temos assimetria no EP. Se assumirmos que os movimentos no par EP por algum valor são igualmente prováveis, temos assimetria em EN.

Antes de mais nada, que bom que haja pessoas como você!)
Em segundo lugar, sim, a distribuição de probabilidade é, na maioria das vezes, a seguinte:
Na venda os rabos grossos são mais longos, na compra os rabos finos são mais longos.
As probabilidades não serão exatamente 50/50, mas com um erro de +-3%, não mais.
Este erro permite superar a dispersão de 10 pontos em um período de cinco meses.
Este é um tempo muito, muito longo.
Isso é basicamente tudo o que você pode espremer... infelizmente...
 

Olá a todos, estou lendo vocês aqui e percebo que não entendo a metade das palavras (expressões).

Eu tenho uma tarefa simples para você. Você está dizendo coisas tão inteligentes aqui, você pode lidar com isso facilmente).

Então, um caminhão chega ao túnel e não consegue passar. E a carga é valiosa,

portanto, afinal de contas, temos que entregá-lo. Então o motorista chama seus superiores hierárquicos,

Eles se apressaram, levaram alguns especialistas. Eles se perguntam o que fazer.

Várias versões: algumas delas dizem que o túnel precisa ser ampliado, outras dizem que o motorista precisa de um desvio (e isso é muito longe),

houve sugestões para preencher rapidamente a nova estrada e assim por diante.

Então, eu tenho uma pergunta, o que deve ser feito nesta situação?


 
Aleksandr Yakovlev:

Olá a todos, estou lendo vocês aqui e percebo que não entendo a metade das palavras (expressões).

Eu tenho uma tarefa simples para você. Você está dizendo coisas tão inteligentes aqui, você pode lidar com isso facilmente).

Então, um caminhão chega ao túnel e não consegue passar. E a carga é valiosa,

portanto, afinal de contas, temos que entregá-lo. Então o motorista chama seus superiores hierárquicos,

Eles se apressaram, levaram alguns especialistas, ficaram ali, se perguntando o que fazer.

Várias versões: algumas delas dizem que o túnel precisa ser ampliado, outras dizem que o motorista precisa de um desvio (e isso é muito longe),

houve sugestões para preencher rapidamente a nova estrada e assim por diante.

Então, eu tenho uma pergunta, o que deve ser feito nesta situação?


(rodas para baixo)
 
Martin CHEguevara:
Deixe as rodas para baixo.

É isso mesmo)))). Você conhece este aqui?))

Por que eu falei nisso? É que o mercado é como um caminhão na frente de um túnel.

O comércio acaba sendo muito mais fácil do que parece. E toda essa conversa de nerd é....

Foda-se se eu sei. Você tem que ir com calma quando estiver negociando. Então tudo vai dar certo))))

 
Aleksandr Yakovlev:

É isso mesmo)))). Você conhece este aqui?))

Por que eu falei nisso? É que o mercado é como um caminhão na frente de um túnel.

O comércio acaba sendo muito mais fácil do que parece. E toda essa conversa de nerd é....

Foda-se se eu sei. Você tem que ir com calma quando estiver negociando. Então tudo vai dar certo))))

Eu também sabia essa resposta. Mas a resposta está errada.

Para a resposta certa, você precisa saber a altura do túnel e o diâmetro da roda e uma grande quantidade de dados "menores".

Por exemplo, você também precisa conhecer a carga útil e a extensão do túnel. Por que isso é necessário, pois ao dirigir com pneus furados sob carga pesada, as rodas simplesmente falharão.

E, no que diz respeito ao câmbio, também é ambíguo. Há tantos fatores sutis que afetam esta simplicidade, cada um dos quais pode virar todo o seu comércio de cabeça para baixo.

 
Petros Shatakhtsyan:

Eu também sabia essa resposta. Mas a resposta está errada.

Para a resposta correta, você precisa saber a altura do túnel e o diâmetro da roda e muitos dados "menores".

Por exemplo, você também precisa conhecer a carga útil e a extensão do túnel. Por que isso é necessário, pois ao dirigir com pneus furados sob carga pesada, as rodas simplesmente falharão.

E, no que diz respeito ao câmbio, também é ambíguo. Há tantos fatores sutis que afetam esta simplicidade, cada um dos quais pode virar todo o seu comércio de cabeça para baixo.

A tarefa é abstrata, portanto a solução é a correta :)

 

Deixe-me fazer mais um ponto. Por exemplo, uma pessoa muito boa e respeitada cometeu um crime muito hediondo.

Se você olhar para este ato em particular, ele desafia a lógica, toda sua família e amigos ficarão confusos e dirão,

que ele simplesmente não poderia ter feito isso. E pegue por exemplo 1 milhão de pessoas e delas, por exemplo, 50 comprometerão isto (semelhante)

crime hediondo, 50 pessoas. Este ano são 50 pessoas, no ano passado foram 48 pessoas,

no ano seguinte, houve 53 crimes semelhantes. Tudo isso leva a estatísticas.

O mercado também tem estatísticas e elas não mudam. Um homem não pode ser mudado. Há medos, há ganância e certas ações ao negociar.

E isto pode ser visto no gráfico. Espero que tenham me entendido. Que existem certos padrões de movimentos de preços.

 
Vitaly Muzichenko:

O problema é abstrato, portanto a solução é correta :)

Na época soviética, muitas pessoas defendiam teses de doutorado com tais "problemas abstratos".

Nenhuma solução abstrata é válida em forex.