원본 데이터에는 캐치가 없습니다. 전체 미스터리는 용기 내부의 입자(파리)의 행동에 있습니다. 이 작업은 중력뿐만 아니라 Forex와도 직접적인 관련이 있다고 바로 말씀드리고 싶습니다. 결정 - 유추하여 성배 를 개발할 수 있습니다. 하지만 더 이상 Forex가 필요하지 않습니다.
꽤 빨리, 파리는 산소를 먹어치우고 휴식을 취할 것입니다. 그러나 남은 수명 이 플라스크를 이륙하기에 충분하다고 가정하더라도 이론적으로 파리는 명확하게 정렬되어야 합니다. 이것이 플라스크가 아니라 길고 긴 시험관이라고 가정하면 각 파리는 "천장"에 머리를 기대고 아무도 방해하지 않고 날개를 퍼덕일 기회가 있습니다. 이 경우 어떻게 될까요? 날개는 공기를 누르고 차례로 시험관 바닥을 누릅니다. 안믿어? 왼손을 테이블 위에 놓고 오른손을 들어 "가로 손바닥"으로 급격히 내렸고 왼손에서 몇 센티미터 떨어진 곳에서 갑자기 멈 춥니 다. 왼손은 공기의 타격을 느낄 것입니다. 이것은 파리가 그냥 날아가면 튜브의 총 무게가 많이 변하지 않을 것이라는 것을 의미합니다. 발견은 파리의 날개의 궤적을 보여주었다. 정말 바닥에 대한 공기의 타격이있을 것입니다. 배는 절대 이륙하지 않을 것 같습니다.
중지! 파리가 이륙하면 바닥에 압력이 가해지는 고압 영역이 생성됩니다. 이것은 그들 모두가 동시에 천장까지 날아갔다가 같은 동기로 내려와야 한다는 것을 의미합니다. 결과적으로 상향 기압은 플라스크의 무게를 감소시키고 아마도 이 힘은 플라스크를 위로 날 수 있도록 하기에 충분할 것입니다. 비록... 이것은 폐쇄된 세력 체계입니다. 요컨대, 파리는 천장에 그물을 치고 동시에 날개를 공중에 날려 천장에서 바닥으로 급격히 이륙해야합니다.
이론적으로 비행 중인 파리가 바닥에 가하는 압력은 파리의 질량과 같습니다. 파리가 1.5킬로그램이고 플라스크의 무게가 1킬로그램이므로 파리의 동기 다이빙으로 천장의 기압은 1.5킬로그램과 같아야하며 이는 플라스크의 질량.
전구의 "점프" 시점에서 전체 질량 중심은 상단의 전구 외부에 위치합니다. 그것이 이륙하는 이유입니다. 그것은 자신의 이 외딴 질량 중심을 위해 분투하고 있습니다. 입자가 플라스크의 공중 부양을 유지하기 위해 다음에해야 할 일은 무엇입니까? 아아, 나는 액체와 기체의 물리학을 공부하지 않았습니다 :(
아마도 다른 것이 있습니다. 파리가 한 마리만 있게 하십시오. 천장에서 시작하여 수직으로 위쪽이 아닌 45도 각도로 공기 기둥을 날려 버리십시오. 이 경우 전구는 수직으로 위로 점프하지 않고 45도 각도로 위로 점프합니다. 충격파가 돌아올 것이라는 사실을 무시하면 이 시점에서 파리는 충돌 방향의 궤적을 90도 변경해야 합니다. 즉, 이제 충돌도 45도 각도로 진행되어야 하지만 반대 방향으로. 전구는 반대 방향으로 날아갑니다. 그러나 조만간 파리가 바닥에 닿을 것입니다. 이것으로 플라스크를 공중에 유지하려는 그녀의 시도는 끝납니다.
충돌 방향을 앞뒤로 바꾸는 아이디어는 파리가 나선형으로 위에서 아래로 날아간다는 아이디어로 이어집니다. 일반적인 원통형 나선과 아르키메데스 나선에 따르면. 아르키메데스 나선을 따라 비행하는 경우 전구가 완벽한 공 모양이라면 어느 시점에서 반사된 충격파가 파리를 다시 "천장으로" 데려가 모든 것을 다시 반복하는 것입니다. 이것이 작동하면 전구의 긴 부상이 가능합니다.
원본 데이터에는 캐치가 없습니다. 전체 미스터리는 용기 내부의 입자(파리)의 행동에 있습니다. 이 작업은 중력뿐만 아니라 Forex와도 직접적인 관련이 있다고 바로 말씀드리고 싶습니다. 결정 - 유추하여 성배 를 개발할 수 있습니다. 하지만 더 이상 Forex가 필요하지 않습니다.
중지! 파리가 이륙하면 바닥에 압력이 가해지는 고압 영역이 생성됩니다. 이것은 그들 모두가 동시에 천장까지 날아갔다가 같은 동기로 내려와야 한다는 것을 의미합니다. 결과적으로 상향 기압은 플라스크의 무게를 감소시키고 아마도 이 힘은 플라스크를 위로 날 수 있도록 하기에 충분할 것입니다. 비록... 이것은 폐쇄된 세력 체계입니다. 요컨대, 파리는 천장에 그물을 치고 동시에 날개를 공중에 날려 천장에서 바닥으로 급격히 이륙해야합니다.
이론적으로 비행 중인 파리가 바닥에 가하는 압력은 파리의 질량과 같습니다. 파리가 1.5킬로그램이고 플라스크의 무게가 1킬로그램이므로 파리의 동기 다이빙으로 천장의 기압은 1.5킬로그램과 같아야하며 이는 플라스크의 질량.
결정이 맞습니까?
블라디미르, 파리, 시험관, 플라스크에 대해 잊어 버려 .... 이것은 작업의 요점이 아닙니다. 물론 플라스크는 코르크를 치면 이륙하지 않습니다. 당신이 옳습니다. 그러나 이것은 작업의 요점이 아닙니다. 파리를 입자(분자, 원자 등)로 교체합시다.
신체의 입자는 체중을 줄이고 동시에 "질량을 잃지 않도록" 어떻게 행동해야 합니까?
블라디미르, 파리, 시험관, 플라스크에 대해 잊어 버려 .... 이것은 작업의 요점이 아닙니다. 물론 플라스크는 코르크를 치면 이륙하지 않습니다. 당신이 옳습니다. 그러나 이것은 작업의 요점이 아닙니다. 파리를 입자(분자, 원자 등)로 교체합시다.
신체의 입자는 체중을 줄이고 동시에 "질량을 잃지 않도록" 어떻게 행동해야 합니까?
위쪽으로 향하는 기압이 신체가 서 있는 평면에서 신체가 가하는 압력을 초과하도록 동시에 공기를 타격해야 합니다.
아마도 다른 것이 있습니다. 파리가 한 마리만 있게 하십시오. 천장에서 시작하여 수직으로 위쪽이 아닌 45도 각도로 공기 기둥을 날려 버리십시오. 이 경우 전구는 수직으로 위로 점프하지 않고 45도 각도로 위로 점프합니다. 충격파가 돌아올 것이라는 사실을 무시하면 이 시점에서 파리는 충돌 방향의 궤적을 90도 변경해야 합니다. 즉, 이제 충돌도 45도 각도로 진행되어야 하지만 반대 방향으로. 전구는 반대 방향으로 날아갑니다. 그러나 조만간 파리가 바닥에 닿을 것입니다. 이것으로 플라스크를 공중에 유지하려는 그녀의 시도는 끝납니다.
충돌 방향을 앞뒤로 바꾸는 아이디어는 파리가 나선형으로 위에서 아래로 날아간다는 아이디어로 이어집니다. 일반적인 원통형 나선과 아르키메데스 나선에 따르면. 아르키메데스 나선을 따라 비행하는 경우 전구가 완벽한 공 모양이라면 어느 시점에서 반사된 충격파가 파리를 다시 "천장으로" 데려가 모든 것을 다시 반복하는 것입니다. 이것이 작동하면 전구의 긴 부상이 가능합니다.
리치 , 내 말이 맞지?
아무도 어디에도 가지 않을거야
물리학, 8학년, 2분기, Hans Christian Andersen이 9학년 때 썼지만 여전히 물리학...
밀봉된 용기 내부 - 제발, 용기 자체 - 생명 없음
이미 잠자리에 들었습니다 :) 플라스크는 밀폐된 공간이라 파리가 아무리 날아가도 날지 않습니다. 이론적으로 파리는 엄청난 이동 속도로 무게를 완전히 보상 할 수 있지만 이는 실제로 현실적이지 않습니다.
플라이 플라스크는 잊어라. 신체가 체중을 줄이려면 신체의 분자(또는 원자)가 어떻게 움직여야 하는지 생각해 보십시오. 분자의 움직임은 "움직임은 많지만 결과는 적습니다"라는 가격의 모험을 다소 연상시킵니다.