우리가 가진 것 - 다양한 지식 분야의 이론적 모델. 거래에서 어떻게 사용합니까? - 조만간 휴리스틱의 순간이 옵니다. 그 결과는 TS입니다. 우리의 TS는 본질적으로 반 경험적, 경험적, 그리고 물론 발견적이지만 결코 이론적인 것은 아닙니다. 저것들. 우리의 TS는 할아버지 Michurin 수준에서 만들어지고, 이 모든 것의 심판자는 특정 전략 테스터 입니다. 우리에게 "일부" 전략 테스터는 투명성, 문서화가 부족하기 때문에 정확히 "일부"입니다. "잘 만들어진 장애물 코스"의 존재뿐만 아니라. 따라서 MTS MT-4 디자이너의 가장 낮은 위치, 즉 "바닥 아래" 위치에서 두 MA의 교차점에 대한 정리의 형태로 문제를 공식화하려고 시도했습니다. 그녀는 시도, 차량 건설의 모든 빈곤을 보여줍니다 (MT-4)))) 여기서 긍정적인 점은 적어도 문제를 공식화하는 과정에서 과학적 사고의 시도가 이미 건설적이라는 점입니다. MTS 생성 단계의 경계와 중요성을 재고하라는 과학적 제안이 접수되었다는 것입니다. 마지막 생각을 설명하고 연습으로 돌아가자. 예를 들어 Great Strategy Tester는 TS를 거부했습니다. 우리가 일반적으로 내리는 일반적인 결론은 무엇입니까? - 모든 소스 자료가 차량에 적합하지 않은 것으로 추정됩니다. 전략 테스터의 결과가 이론적인 계산보다 더 중요한 것으로 나타났습니다. 그리고 이것은 언뜻보기에 정확하다고 가정합니다. 아마도 실습이 이론에 대한 답을 주었을 것이며, 불가능하다고 여겨지는 TS의 후속 낙태는 정당화됩니다.)) 그러나 Strategy Tester 자체는 동일한 이론적 모델입니다. 진실은 어디에 있습니까? - 보조금이 아닌 자신을 위해 일하는 경우 진실은 두 MA의 교차점에 대한 정리에 있습니다.
설명, 원래 공식에는 임의의 구성 요소가 없습니다. 소음. Korit는 정확히는 아니지만 4자 이상의 오류로 우리에게 옵니다. 따라서 이것을 고려해야 합니다.
이것이 고려된다면, 이 함수는 확률적 미분 시스템으로 다시 작성되어야 합니다. 방정식. 가장 좋은 솔루션은 OLS = Kalman입니다.
Sergey , 내가 이해하는 것처럼, 당신은 변위 없이 최소 제곱법을 kotir와 일치시키는 "진정한" 부드러운 곡선의 형태로 kotir를 제시하고 제거해야 하는 일종의 쓸모없는 소음을 제안할 것을 제안합니다. 거품 TS를 자르는 데 방해가되지 않습니다. 그런 다음 작업은 가능한 한 이상적인 곡선에 가까운 특정 영화에 의해 제공될 기능적 최소화의 구성으로 축소됩니다. 우리가 이 이상적인 곡선의 속성에 대해 아무것도 모른다고 가정하지 않는 한 아무것도 아닙니다. 그 형태를 계산할 때 무엇을 위해 노력해야 합니까? 이상은 무엇입니까? 선험적 지식이 필요하지만(칼만 피더의 기초) 그렇지 않습니다!
나는 창조주의 역할을 하지 말고, "잡음"과 "유용한 신호"의 경계가 어디인지 이해하려고 하지 말 것을 제안했다. Masha에게 친밀함을 요구하고 가능하다면 부드러움(부드러움)을 요구하여 Masha의 가장 이상적인 것을 얻습니다. 완벽하고 투명하다고 생각합니다.
나는 여전히 Korey 가 제안한 아이디어에 사로잡혀 있습니다. 조합을 기반으로 이상적인 움직임을 구축하는 것: cot-TS-equity-Mashka는 직선에서 계정 잔액의 편차를 최소화하는 것을 기반으로 구축되었습니다... 만약 나만이 지을 수 있었다!
고려 작성>> - 보조금이 아닌 자신을 위해 일하는 경우 진실은 두 MA의 교차점에 대한 정리에 있습니다.
나는 (수학의 관점에서) 조금 더 (수학의 관점에서) MAShek-optimizer TS 교차점의 무리를 찔러 보고 이것이 본질적으로 열악한 대역 통과 필터라는 결론에 도달했습니다. 옵티마이저가 실행되면 지배적인 고조파를 찾기 위해 kotir를 스캔하기만 하면 됩니다! 여기에 가려진 스펙트럼 분석기가 있습니다. 이것은 두 Mash의 교차점입니다.
그건 그렇고, 트레이더에게 이상적인 MA는 지지선/저항선을 생성하는 MA입니다. MA는 코티르의 소음과는 거리가 멀고, 잘못된 가격 이탈 신호가 발생하지 않을 뿐만 아니라 반전 추세의 큰 부분을 놓치지 않도록 충분히 가깝습니다. MA가 너무 좋아서 따옴표의 노이즈에 있으면 그러한 MA는 엔벨로프 또는 채널에 완료되거나 위상이 이동됩니다.
설명, 원래 공식에는 임의의 구성 요소가 없습니다. 소음. Korit는 정확히는 아니지만 4자 이상의 오류로 우리에게 옵니다. 따라서 이것을 고려해야 합니다.
이것이 고려된다면, 이 함수는 확률적 미분 시스템으로 다시 작성되어야 합니다. 방정식. 가장 좋은 솔루션은 OLS = Kalman입니다.
내가 그렇게 생각한 이유 - 우리는 확률론적 항공기 difurs 시스템을 가지고 있으며 실제 결과를 봅니다 - 항공기는 공중에 단단히 앉습니다. 세계 최고의 과학자와 디자이너에게 영광을. 그러나 자세히 보면 모든 영광이 자이로스코프에 달려 있고, 세계 최고의 자이로스코프가 없으면 확률론적 연립방정식은 아무 것도 아니다. 자이로스코프가 없으면 합판처럼 날아갑니다. 그리고 무역에서 자이로 스코프는 무엇이며 어디에 있습니까?
내가 그렇게 생각한 이유 - 우리는 확률론적 항공기 difurs 시스템을 가지고 있으며 실제 결과를 봅니다 - 항공기는 공중에 단단히 앉습니다. 세계 최고의 과학자와 디자이너에게 영광을. 그러나 자세히 보면 모든 영광이 자이로스코프에 달려 있고, 세계 최고의 자이로스코프가 없으면 확률론적 연립방정식은 아무 것도 아니다. 자이로스코프가 없으면 합판처럼 날아갑니다. 그리고 무역에서 자이로 스코프는 무엇이며 어디에 있습니까?
Ty, 그래서 만약 당신이 바로 이 자이로스코프를 발견한다면, "항공기 확률론적 difurs의 시스템"을 푸는 데 더 이상 의미가 없을 것입니다.
내가 그렇게 생각한 이유 - 우리는 확률론적 항공기 difurs 시스템을 가지고 있으며 실제 결과를 봅니다 - 항공기는 공중에 단단히 앉습니다. 세계 최고의 과학자와 디자이너에게 영광을. 그러나 자세히 보면 모든 영광이 자이로스코프에 달려 있고, 세계 최고의 자이로스코프가 없으면 확률론적 연립방정식은 아무 것도 아닙니다. 자이로스코프가 없으면 합판처럼 날아갑니다. 그리고 무역에서 자이로 스코프는 무엇이며 어디에 있습니까?
항공기(항공기)로 갈아타서 좋은데 더 가깝고 선명하네요 :-). 나는 환율의 정의와 유추를 만들려고 노력할 것입니다.
자이로스코프, 예, 좋긴 하지만 이상적이지는 않습니다. 시간이 지남에 따라 주파수의 드리프트로 인해 거짓말을 시작합니다.
항공기의 위치를 찾기 위해 추가 계산 시스템인 글로나, 전파 고도계, 기압계, DISS(도플러 속도 및 표류각 측정기),등. 그들 중 많은. 그리고 각 측정 시스템의 오류를 고려하여 복잡합니다.
이제 지구로 돌아가세요 :-)
진실은 어디에 있습니까?
여기 그림에서 EURUSD 의 "true" 및 복소수 값(그러나 측정 오류를 고려하지 않음)에는 표시기가 첨부되어 있습니다.
어떤 곡선으로 기능을 최소화할 것인가?
나는 파란색 = 복잡함을 제안합니다. 하지만…. 틱 이력이 없으므로
실생활에서 작동하는 지표에서 모든 가능한 오류가 고려되는 것은 아닙니다.
다시 그리진 않을 것 같습니다. 다시 그리기, 히스토리가 변경된 경우에만 DC가 이를 수정하기 시작했습니다(히스토리).
한 번에 두 개의 진드기가 나타나면 하나는 막대를 닫고 다른 하나는 새 막대를 엽니다. 첫 번째 틱은 운동할 시간이 없었습니다. 어떻게 해야할지 모르겠습니다. 터키에서 시정해야 할 사항은 무엇입니까?
터미널이 누락된 막대를 가져오도록 하는 방법은 무엇입니까?
이러한 표시기 구성 옵션이 이력, 테스터 및 실생활에서 올바르게 작동합니까?
저것들. 매 순간에 복잡한 환율을 제공하고 다시 그려지지 않는 표시기가 필요합니다(기록이 변경되지 않은 경우).
저에게 이것은 완벽한 Masha입니다. 이것은 최소한 kotir 뒤에 있고 동시에 가능한 한 매끄럽습니다. 더 나은 것을 생각할 수 없습니다! 이를 위해 최소화해야 하는 기능은 간단합니다. (x[i]-y[i])^2+(y[i]-y[i-1])^2-->0
우리는 그것을 풀고 이상적인 LPF에 대한 재귀 표현을 얻습니다. 이것은 가장 지연되지 않은 mashka가 될 것이며 가장 매끄럽게 될 것입니다. 다른 모든 것은 악한 자의 것입니다.
설명, 원래 공식에는 임의의 구성 요소가 없습니다. 소음. Korit는 정확히는 아니지만 4자 이상의 오류로 우리에게 옵니다. 따라서 이것을 고려해야 합니다.
이것이 고려된다면, 이 함수는 확률적 미분 시스템으로 다시 작성되어야 합니다. 방정식. 가장 좋은 솔루션은 OLS = Kalman입니다.
거래에서 어떻게 사용합니까?
- 조만간 휴리스틱의 순간이 옵니다. 그 결과는 TS입니다.
우리의 TS는 본질적으로 반 경험적, 경험적, 그리고 물론 발견적이지만 결코 이론적인 것은 아닙니다.
저것들. 우리의 TS는 할아버지 Michurin 수준에서 만들어지고, 이 모든 것의 심판자는 특정 전략 테스터 입니다.
우리에게 "일부" 전략 테스터는 투명성, 문서화가 부족하기 때문에 정확히 "일부"입니다.
"잘 만들어진 장애물 코스"의 존재뿐만 아니라.
따라서 MTS MT-4 디자이너의 가장 낮은 위치, 즉 "바닥 아래" 위치에서 두 MA의 교차점에 대한 정리의 형태로 문제를 공식화하려고 시도했습니다.
그녀는 시도, 차량 건설의 모든 빈곤을 보여줍니다 (MT-4))))
여기서 긍정적인 점은 적어도 문제를 공식화하는 과정에서 과학적 사고의 시도가 이미 건설적이라는 점입니다.
MTS 생성 단계의 경계와 중요성을 재고하라는 과학적 제안이 접수되었다는 것입니다.
마지막 생각을 설명하고 연습으로 돌아가자.
예를 들어 Great Strategy Tester는 TS를 거부했습니다. 우리가 일반적으로 내리는 일반적인 결론은 무엇입니까? - 모든 소스 자료가 차량에 적합하지 않은 것으로 추정됩니다.
전략 테스터의 결과가 이론적인 계산보다 더 중요한 것으로 나타났습니다.
그리고 이것은 언뜻보기에 정확하다고 가정합니다. 아마도 실습이 이론에 대한 답을 주었을 것이며, 불가능하다고 여겨지는 TS의 후속 낙태는 정당화됩니다.))
그러나 Strategy Tester 자체는 동일한 이론적 모델입니다.
진실은 어디에 있습니까?
- 보조금이 아닌 자신을 위해 일하는 경우 진실은 두 MA의 교차점에 대한 정리에 있습니다.
설명, 원래 공식에는 임의의 구성 요소가 없습니다. 소음. Korit는 정확히는 아니지만 4자 이상의 오류로 우리에게 옵니다. 따라서 이것을 고려해야 합니다.
이것이 고려된다면, 이 함수는 확률적 미분 시스템으로 다시 작성되어야 합니다. 방정식. 가장 좋은 솔루션은 OLS = Kalman입니다.
Sergey , 내가 이해하는 것처럼, 당신은 변위 없이 최소 제곱법을 kotir와 일치시키는 "진정한" 부드러운 곡선의 형태로 kotir를 제시하고 제거해야 하는 일종의 쓸모없는 소음을 제안할 것을 제안합니다. 거품 TS를 자르는 데 방해가되지 않습니다. 그런 다음 작업은 가능한 한 이상적인 곡선에 가까운 특정 영화에 의해 제공될 기능적 최소화의 구성으로 축소됩니다. 우리가 이 이상적인 곡선의 속성에 대해 아무것도 모른다고 가정하지 않는 한 아무것도 아닙니다. 그 형태를 계산할 때 무엇을 위해 노력해야 합니까? 이상은 무엇입니까? 선험적 지식이 필요하지만(칼만 피더의 기초) 그렇지 않습니다!
나는 창조주의 역할을 하지 말고, "잡음"과 "유용한 신호"의 경계가 어디인지 이해하려고 하지 말 것을 제안했다. Masha에게 친밀함을 요구하고 가능하다면 부드러움(부드러움)을 요구하여 Masha의 가장 이상적인 것을 얻습니다. 완벽하고 투명하다고 생각합니다.
나는 여전히 Korey 가 제안한 아이디어에 사로잡혀 있습니다. 조합을 기반으로 이상적인 움직임을 구축하는 것: cot-TS-equity-Mashka는 직선에서 계정 잔액의 편차를 최소화하는 것을 기반으로 구축되었습니다... 만약 나만이 지을 수 있었다!
- 보조금이 아닌 자신을 위해 일하는 경우 진실은 두 MA의 교차점에 대한 정리에 있습니다.
나는 (수학의 관점에서) 조금 더 (수학의 관점에서) MAShek-optimizer TS 교차점의 무리를 찔러 보고 이것이 본질적으로 열악한 대역 통과 필터라는 결론에 도달했습니다. 옵티마이저가 실행되면 지배적인 고조파를 찾기 위해 kotir를 스캔하기만 하면 됩니다! 여기에 가려진 스펙트럼 분석기가 있습니다. 이것은 두 Mash의 교차점입니다.
잘못된 가격 이탈 신호가 발생하지 않을 뿐만 아니라 반전 추세의 큰 부분을 놓치지 않도록 충분히 가깝습니다.
MA가 너무 좋아서 따옴표의 노이즈에 있으면 그러한 MA는 엔벨로프 또는 채널에 완료되거나 위상이 이동됩니다.
설명, 원래 공식에는 임의의 구성 요소가 없습니다. 소음. Korit는 정확히는 아니지만 4자 이상의 오류로 우리에게 옵니다. 따라서 이것을 고려해야 합니다.
이것이 고려된다면, 이 함수는 확률적 미분 시스템으로 다시 작성되어야 합니다. 방정식. 가장 좋은 솔루션은 OLS = Kalman입니다.
내가 그렇게 생각한 이유 - 우리는 확률론적 항공기 difurs 시스템을 가지고 있으며 실제 결과를 봅니다 - 항공기는 공중에 단단히 앉습니다. 세계 최고의 과학자와 디자이너에게 영광을.
그러나 자세히 보면 모든 영광이 자이로스코프에 달려 있고, 세계 최고의 자이로스코프가 없으면 확률론적 연립방정식은 아무 것도 아니다. 자이로스코프가 없으면 합판처럼 날아갑니다.
그리고 무역에서 자이로 스코프는 무엇이며 어디에 있습니까?
내가 그렇게 생각한 이유 - 우리는 확률론적 항공기 difurs 시스템을 가지고 있으며 실제 결과를 봅니다 - 항공기는 공중에 단단히 앉습니다. 세계 최고의 과학자와 디자이너에게 영광을.
그러나 자세히 보면 모든 영광이 자이로스코프에 달려 있고, 세계 최고의 자이로스코프가 없으면 확률론적 연립방정식은 아무 것도 아니다. 자이로스코프가 없으면 합판처럼 날아갑니다.
그리고 무역에서 자이로 스코프는 무엇이며 어디에 있습니까?
Ty, 그래서 만약 당신이 바로 이 자이로스코프를 발견한다면, "항공기 확률론적 difurs의 시스템"을 푸는 데 더 이상 의미가 없을 것입니다.
그래서 나는 생각했다. 이동 평균의 원하는 진폭을 맞추는 아이디어가 있습니다.
우리는 마지막 2개의 프랙탈을 자동차의 교차점 사이의 하나의 파동의 기초로 사용하고 오프셋과 n개의 매개변수에 의해 먼저 조정하여 자동차의 프랙탈 값에 최대한 가깝도록 합니다. 오류 매개변수를 사용하여 시간과 가격. 새로운 프랙탈의 출현으로 피팅을 반복합니다.
당신은 어떻게 생각하십니까?
내가 그렇게 생각한 이유 - 우리는 확률론적 항공기 difurs 시스템을 가지고 있으며 실제 결과를 봅니다 - 항공기는 공중에 단단히 앉습니다. 세계 최고의 과학자와 디자이너에게 영광을.
그러나 자세히 보면 모든 영광이 자이로스코프에 달려 있고, 세계 최고의 자이로스코프가 없으면 확률론적 연립방정식은 아무 것도 아닙니다. 자이로스코프가 없으면 합판처럼 날아갑니다.
그리고 무역에서 자이로 스코프는 무엇이며 어디에 있습니까?
항공기(항공기)로 갈아타서 좋은데 더 가깝고 선명하네요 :-). 나는 환율의 정의와 유추를 만들려고 노력할 것입니다.
자이로스코프, 예, 좋긴 하지만 이상적이지는 않습니다. 시간이 지남에 따라 주파수의 드리프트로 인해 거짓말을 시작합니다.
항공기의 위치를 찾기 위해 추가 계산 시스템인 글로나, 전파 고도계, 기압계, DISS(도플러 속도 및 표류각 측정기), 등. 그들 중 많은. 그리고 각 측정 시스템의 오류를 고려하여 복잡합니다.
이제 지구로 돌아가세요 :-)
진실은 어디에 있습니까?
여기 그림에서 EURUSD 의 "true" 및 복소수 값(그러나 측정 오류를 고려하지 않음)에는 표시기가 첨부되어 있습니다.
어떤 곡선으로 기능을 최소화할 것인가?
나는 파란색 = 복잡함을 제안합니다. 하지만…. 틱 이력이 없으므로
실생활에서 작동하는 지표에서 모든 가능한 오류가 고려되는 것은 아닙니다.
저것들. 매 순간에 복잡한 환율을 제공하고 다시 그려지지 않는 표시기가 필요합니다(기록이 변경되지 않은 경우).
누군가 코드 수정을 도울 수 있습니까? 미리 감사드립니다.
Z.Y. 평활화하기 전에 항상 평활화할 대상과 평활화할 대상을 결정해야 합니다.
나는 파란색 = 복잡한 것을 제안합니다. 하지만…. 틱 이력이 없으므로