Interessante e umorismo - pagina 2544

 
Reshetov:

Le tue supposizioni con la tua mancanza di competenza nel campo non sono altro che vuote.

Avrebbe senso se tu avessi almeno una certa esperienza applicata nel campo in questione.

Cioè, prima di iniziare a parlare di qualcosa, tanto meno di chiedere, è necessario capire il problema un po' più di un maiale nelle arance. Altrimenti risulterà essere una conversazione tra un cieco e un sordo.

Yuri, allora dicci come è stata sbozzata ed eretta la colonna di Alessandria?
 
Reshetov:

Le tue supposizioni con la tua mancanza di competenza nel campo non sono altro che vuote.

Avrebbe senso se tu avessi almeno un po' di esperienza applicata nel campo in questione.

Cioè, prima di iniziare a parlare di qualcosa, tanto meno di chiedere, è necessario capire il problema un po' più di un maiale nelle arance. Altrimenti avremo una conversazione tra un cieco e un sordo.

Vi ho offerto almeno una spiegazione teorica di come la colonna di Alessandria può essere costruita oggi. E Dimitri si è avvicinato a te con lo stesso suggerimento.
Non l'avete fatto, da cui consegue inequivocabilmente che voi:
1) fare dichiarazioni infondate;
2) sono incompetenti in questa materia.
Quanto al tuo "più di un maiale nelle arance", è una questione di educazione. L'educazione o c'è o non c'è.

P.S. E un'altra cosa sulla competenza: un mio amico architetto e dottore in ingegneria sostiene che oggi è impossibile costruire la Colonna di Alessandro, figuriamoci l'Hermitage.
 
pagot:
Vi ho offerto almeno una spiegazione teorica di come oggi sia possibile costruire la colonna di Alessandro. E Dimitri si è rivolto a voi con la stessa offerta.
Lei non l'ha fatto, il che suggerisce chiaramente che lei:
1) fare dichiarazioni infondate;
2) sono incompetenti in questa materia.
Quanto al tuo "più di un maiale nelle arance", è una questione di educazione. L'educazione o c'è o non c'è.

P.S. E un'altra cosa sulla competenza: un mio amico architetto e dottore in ingegneria sostiene che oggi è impossibile costruire la Colonna di Alessandro, figuriamoci l'Hermitage.

È effettivamente possibile costruire, ma sarà molto, molto costoso.

E per renderlo più economico lo faranno in cemento e lo rivestiranno di granito.

Se c'è un bisogno, ci sarà una tecnologia.

Ma non c'è questa necessità, quindi non ci sarà nessuna tecnologia.

È impossibile fare piramidi con gli stessi parametri.

 
Vinin:

È effettivamente possibile costruire, ma sarà molto, molto costoso.

E per renderlo più economico, sarà fatto di cemento e rivestito di granito.

Ma non sarà la Colonna Alexander, ma un prodotto semifinito, una patetica parvenza di capolavoro.

È impossibile fare piramidi con gli stessi parametri.
Così come è impossibile fare alcuni dei capolavori di San Pietroburgo. Sì, e non solo di San Pietroburgo.
 
Integer:
Yuri, allora dicci come è stata sbozzata ed eretta la colonna di Alessandro?

Mollo tutto e comincio a spiegare ai lamer come si costruiscono le colonne.

Vinin:

In realtà è possibile costruire, ma sarà molto, molto costoso.

E per renderlo più economico lo faranno in cemento e lo copriranno di granito.

Ci sarà un bisogno - ci sarà una tecnologia.

Ma non c'è questo bisogno, quindi non ci sarà la tecnologia.

Bisogna cominciare con quello. Se non c'è un cliente, la tecnologia si ferma.

Un mio amico ripara macchine che altri meccanici si rifiutano di usare. Tutti dicono che non ci sono pezzi pronti, e che non si possono nemmeno fare i pezzi necessari - non c'è tecnologia. Gli "artigiani" moderni si sognano solo di lavorare in modo approssimativo. Tuttavia, la tecnologia esiste e qualsiasi parte può essere realizzata secondo gli standard. Bisogna sapere come si fa, non solo inventare.

Quello che è stato costruito a San Pietroburgo è, naturalmente, un capolavoro. Ma non dobbiamo dimenticare qual è stato il costo. Tutto è stato costruito con sangue, ossa e a mano. Il monumento a Pietro si erge su un blocco monolitico di rame, trascinato nelle paludi. Le cupole venivano dorate con il mercurio, dopo di che quasi nessuno rimaneva vivo, e se lo era, era storpio. Anche la ferrovia da San Pietroburgo a Mosca è basata sulle ossa e ha il tratto più dritto dell'ex URSS. Questo perché è stato costruito senza alcun rilievo - dritto per dritto. Lo zar ha disegnato una matita sulla mappa con un righello. In un punto, ha toccato il suo dito con la matita e ha fatto una piccola piega. È così che tutto è stato costruito. Un capolavoro, migliaia di cadaveri. Nel Terzo Reich, hanno costruito città sotterranee con fabbriche allo stesso modo. La gente dei campi di concentramento veniva portata dentro e i loro cadaveri venivano tirati fuori insieme alla terra. Alcuni dei terreni sono ancora fabbriche in funzione. Alcuni non sono stati completati.

 
Reshetov:
Mollo tutto e comincio a spiegare ai lamer come si costruiscono le colonne.
E attento a come parli.
 

Incollate una piastra del genere ai pulsanti BUY e SELL e potrete caricare il vostro portatile o qualsiasi altra cosa...

20 комментариевКомментировать
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  • 4pda.ru
Ученые смогли преобразовать статическое электричество от человеческого тела в полезную энергию
 
barabashkakvn:

Incollate una piastra del genere ai pulsanti BUY e SELL e potrete caricare il vostro portatile o qualsiasi altra cosa...

Gli scienziati stanno scherzando, avrebbero dovuto inventare qualcosa di utile. Così com'è, sono tutti vecchi sviluppi e idee sovietiche che non hanno avuto l'attenzione che meritavano in URSS.
 
Alexey:
Gli scienziati stanno scherzando, avrebbero potuto inventare qualcosa di utile. Così com'è, sono tutti vecchi sviluppi e idee sovietiche che non hanno avuto l'attenzione che meritavano in URSS.
È così che si inventano le cose utili. A volte si può anche inventare qualcosa di utile per caso, semplicemente sperimentando cose apparentemente inutili. ))