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La première de la deuxième ligne est également utilisée, et s'appelle un rivet :)
Comme les 1er, 3e et 5e de la deuxième ligne - c'est une évidence, il n'y a pas d'endroit sans ces boulons.
Dans notre réalité (domestique), presque tous les boulons sont utilisés).
Tous ces boulons sont utilisés dans les usines VAZ, et récemment, VAZ a également partagé son expérience avec RosCosmos...
Au milieu des années 80, notre industrie télévisuelle a maîtrisé la production de téléviseurs à semi-conducteurs intégrés de type 3USTCT.
Le téléviseur n'était pas mauvais pour l'époque, mais la première série avait un balayage peu fiable - souvent le transistor de puissance dépassait à cause de la surtension.
Il était très difficile d'obtenir ou d'acheter le transistor, et il coûtait cinquante dollars au marché (une somme immense pour un ouvrier à l'époque), surtout à la veille du Nouvel An.
Un tourneur de connaissance est venu de l'atelier à notre laboratoire avec une demande de réparation d'un téléviseur et nous lui avons montré quel transistor il avait besoin.
Il l'a fait tourner dans ses mains et est parti à la recherche - les vacances du Nouvel An sans téléviseur ne sont pas des vacances.
Il est venu le lendemain, radieux, et nous a fièrement montré - changez-le !
Il était tout neuf, pas soudé !
J'en ai fait une copie exacte sur un tour !
Au moins 3 variétés de boulons présentées sont utilisées dans la technologie sans aucune plaisanterie.
Le deuxième de la première ligne, le premier et le cinquième de la troisième.
Personnellement, j'ai été immensément surpris d'apprendre que les boulons apparemment ordinaires de la culasse de la Toyota sont élastiques ! (Un cinquième de tiers) Et, si vous n'avez pas de chance, ceux d'occasion peuvent ne pas convenir.
Exactement.
Et ce n'est pas seulement dans les Toyota.
Les trous filetés coniques sont également souvent utilisés dans les voitures - un exemple simple : un bouchon de vidange auto-compactant dans un carter ou une boîte de vitesses (typique des voitures vaz).
Les boulons "flottants" avec les filets au-dessus des filets pouvaient être vus par tous ceux qui avaient quelque chose à voir avec le matériel (surtout militaire) - sur les unités de remplacement (de réserve) et pas seulement.
Il y a souvent diverses rondelles élastiques d'étanchéité ou des anneaux de retenue dans cette fente pour maintenir les boulons en place lors du montage/démontage...
Le boulon cunéiforme peut également être confusément dissonant sans contexte.
et des boulons pour des trous inexistants sont utilisés en permanence dans la modélisation.
Le boulon à coin peut aussi causer une dissonance congénitale sans contexte.