Le papier "AMERO" remplacera le dollar d'ici le printemps !? - page 6

 

Le typeici présent, il y a un an et demi - été 2007, a décrit en détail ce qui se passe maintenant et continuera à se passer. Il est clair que, d'après le format du forum, les prévisions étaient un peu "râpeuses", mais tous les éléments principaux

Jusqu'à présent, ces points ont coïncidé exactement avec les réalités actuelles. Le suivant est une citation :

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La crise spéculative, pour commencer, fera chuter les actifs non seulement aux États-Unis mais dans le monde entier. Cela provoquera une hausse de la demande d'obligations d'État américaines, et les rendements, c'est-à-dire le coût de leur service, s'effondreront à zéro. Vient ensuite la récession économique, suivie d'une crise de la consommation, qui débouche sur une crise industrielle d'une part et une crise fiscale d'autre part.


La Maison Blanche peut réagir différemment à ce stade, mais je pense que les États-Unis prendront la voie la plus évidente et la plus stupide. Puisqu'il y a une demande pour les GKO et que les rendements sont faibles, réchauffons le marché de la consommation moribond en augmentant les dépenses budgétaires, et renflouons le budget vide avec des prêts, puisque l'argent est donné et n'est pas cher. Empruntons encore cinq ou deux mille milliards à la Chine, à la Russie et à toutes sortes de spéculateurs. Simultanément, nous pouvons frapper l'Iran et le Venezuela, et organiser quelques guerres civiles et coups d'État dans le monde, pour ainsi dire, afin de rendre le monde instable et de forcer l'argent à aller vers la superpuissance.

Nous savons comment cela va se terminer. Aucune industrie ne se redressera, aucune croissance soutenue de la demande des consommateurs ne se produira et aucun actif ne commencera à s'apprécier. Il n'y aura donc pas d'augmentation des recettes fiscales. En conséquence, la dette nationale atteindra très rapidement 10 000 milliards de dollars, puis 12 000 milliards de dollars, puis 15 000 milliards de dollars... C'est là que les titulaires de GKO vont s'ennuyer et devenir grincheux. En conséquence, les rendements obligataires commenceront à grimper les uns après les autres, et les conditions de prêt se réduiront. Lorsque la moitié de la dette sera constituée d'obligations à un mois et que leur rendement atteindra 25 %, les États devront emprunter un trillion de livres par semaine - un quart est consommé et le reste est immédiatement remboursé aux prêteurs sur les emprunts antérieurs. Il est clair que ce ne sera qu'une question de jours avant que tout ne se mette en place et que les États doivent faire défaut.

Ce serait le bon moment pour mettre le problème en face de l'autre. Déclarer une guerre commerciale à la Chine, la faire s'effondrer sur la pyramide GKO, puis la montrer du doigt en disant que ce sont les Chinois qui ont tout fait foirer et qu'ils doivent donc payer pour cela. La Chine sera indignée et grossière et dira certainement quelque chose qui pourrait être montré sur CNN et dire "la Chine menace nos maisons" et ensuite tirer une bombe sur elle. Quelque chose comme ça.


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Je répète qu'il a été écrit à l'été 2007.


Faits actuels :

les rendements sur le Trieris en déc 08 jan 09 ont été de

zéro - un record à la baisse depuis 1954. il y a même eu des cas de rendements négatifs, c'est-à-dire que les gco's ont été vendus au-dessus du pair.

Maintenant, les rendements des trésors publics ont déjà augmenté !


La Chine et le Japon, les principaux détenteurs de titres américains en dehors de l'Angleterre.

expriment une grande inquiétude et font pression pour obtenir davantage de garanties.


Un plan délirant pour injecter de l'argent dans l'économie au lieu d'un plan raisonnable, mais...

Pas populiste - la faillite des débiteurs a entraîné une pénurie de financiers.

dans l'équipe Obama, les meilleurs spécialistes refusent un par un de travailler au Trésor.


Pas un été ennuyeux, cependant.

 
Galaxy >> :

Aucun d'entre eux ne veut perdre ses marchés déjà "maigres", au contraire, ils promettent une augmentation et une fiabilité des approvisionnements futurs tant que le client ne saute pas. C'est la réalité, pas les paroles de Poutine et Medvedev.


ne vous inquiétez pas les acheteurs n'ont nulle part où aller sauf la lune, par exemple la chine est un tonneau sans fond

Galaxy >> :


En parlant d'énergie, les centrales hydroélectriques, nucléaires et même de fusion n'ont pas été annulées, la seule chose qui manque est une percée majeure dans le domaine des batteries capacitives, et tous les Américains rouleront à l'électricité en grand nombre (il y a eu des candidats).

Je ne suis pas Efremov, je ne peux pas prédire la technologie du futur.

mais je pense qu'il serait bon qu'au moins nos arrière-petits-enfants voient un réacteur thermonucléaire contrôlé.

Les centrales hydroélectriques perturbent l'écosystème.

Les centrales nucléaires ont un problème avec les déchets.

le charbon est une salope

Le gaz est la meilleure source pour l'avenir prévisible.

>> Je rêve aussi de voitures à batterie, moins de soucis pour changer les filtres à air, l'huile, etc.



 
sab1uk >> :

J'ai hâte d'avoir des voitures à batterie aussi, moins de soucis pour changer les filtres à air, l'huile, etc.

Vous changerez l'acide, les électrodes de plomb, les additifs pour éléments lourds, etc. etc.

 

Les voitures à essence ou à batterie appartiennent au passé. Les Français ont inventé des véhicules à air comprimé qui parcourent 200 km sans faire le plein d'essence à partir d'un ... un compresseur domestique, donc lukoil,

soies et .... ils prendront une retraite anticipée :-o)

 
Reshetov >> :

Vous changerez l'acide, les électrodes de plomb, les additifs pour éléments lourds, etc.

Si la batterie a une capacité de 15000 cycles de charge, (charge de 380 pendant 10 minutes et la charge dure 350 km) combien d'années la batterie est-elle suffisante pour votre voiture, de sorte que vous ne devez rien changer ? :)

Une voiture à piles:)

http://en.wikipedia.org/wiki/Lightning_GT

 
budimir >> :

Les voitures à essence ou à batterie appartiennent au passé. Les Français ont inventé des véhicules à air comprimé qui parcourent 200 km sans faire le plein d'essence à partir d'un ... un compresseur domestique, donc lukoil,

soies et .... ils prendront une retraite anticipée).

cette technologie est géniale.

surtout pour les régions où l'électricité pour les compresseurs n'est pas chère

 
alexx_v >> :

Si elle a une capacité suffisante pour 15 000 cycles de charge (elle se charge à partir de 380 pendant 10 minutes et la batterie dure 350 km), combien d'années cette batterie durera-t-elle pour une voiture sans qu'il soit nécessaire de la changer ? :)

voiture à piles:)

http://en.wikipedia.org/wiki/Lightning_GT

Ce sont toutes des fabrications des fabricants. En réalité, la situation est bien pire.


Il fut un temps où les Européens, dans le cadre de la transition vers des sources d'énergie propres, ont commencé à introduire des éoliennes. Il semble qu'il ne pollue rien. Mais il s'est avéré que la production d'éoliennes n'est pas écologique, c'est-à-dire qu'il faut polluer la nature pour les sortir. Et puis, les éoliennes sont plus efficaces en Écosse, car il y a des courants d'air constants. Dans d'autres régions, vous devez installer des batteries en cas d'absence de vent. La production, l'exploitation et l'élimination des batteries électriques polluent l'environnement bien plus que des polluants plus connus.


Pour l'instant, les technologies les plus respectueuses de l'environnement et les plus modernes sont les tramways, les trains électriques, y compris le métro, et les locomotives électriques (mais pas les locomotives diesel qui sont un générateur diesel sur roues). C'est-à-dire qu'une centrale hydroélectrique située quelque part dans la province et un tramway fonctionne grâce à son électricité dans une zone métropolitaine. C'est une connexion relativement propre : source d'énergie - consommateur.


Et tout le reste est inventé par les fabricants.

 
budimir >> :

Les voitures à essence ou à batterie appartiennent au passé. Les Français ont inventé des véhicules à air comprimé qui parcourent 200 km sans faire le plein d'essence à partir d'un ... un compresseur domestique, donc lukoil,

soies et .... prendra une retraite anticipée).

drôle de char, mais qui ressemble trop à un . >> C'est trop comme...

 
Je suggère de renommer ce fil de discussion :
Le gaz produit par le charbon, les batteries et les chariots à air comprimé remplaceront le FOREX d'ici le printemps !