[¡Archivo! - página 680

[Дмитрий]

Zhunko:

.....Con un salario de trabajador de 300 rublos,,,,,,

Parece que hemos vivido en países diferentes...

[Vadim Zhunko]

La defensa. Probador... salarios por pieza. Los salarios de los trabajadores eran 2-3 veces superiores a los de ITR.

En realidad ganó más de 500 rublos. La cabeza del sitio siempre cortó.

Los coleccionistas, lo vi yo mismo, se pagaron 450 rublos a algunos de ellos :-))

[Martingeil1]

carne viva, sí había

[Рустам]

Conductor, clase 3 (la más baja) sólo después del ejército - salario 250 rublos, sin contar el levak y un bidón de gasolina cada día (llegó a verter el exceso en el suelo)

[moskitman]

>

[[Eliminado]]

FAQ:
un conductor, clase 3 (la más baja) sólo después del ejército - un salario de 250 rublos, sin contar los vales y una lata de gasolina cada día (llegó a verter el exceso en el suelo)

¿Cómo se vertió en el suelo? ¿Para qué?

[Martingeil1]

DmitriyN:
¿Cómo se vertió en el suelo? ¿Para qué?

Las cisternas se vaciaban al final del año, de lo contrario se cortaba el límite para el año siguiente))

Ese fue el momento))))

[Рустам]

Porque el exceso de gasolina en el depósito era un indicio de que no se habían hecho los kilómetros necesarios (según el itinerario), porque entonces no había ni siquiera un atisbo de logística, y los conductores conocían las rutas más cortas. Así que funcionó.

[[Eliminado]]

Sí, has tenido una vida interesante :) La distancia recorrida podría contarse a partir del contador del velocímetro. Pero, el drenaje es exagerado. Podrías venderlo.

[moskitman]

DmitriyN:
Sí, has tenido una vida interesante :) La distancia recorrida podría contarse a partir del contador del velocímetro. Pero, el drenaje es exagerado. Podrías venderlo.

era más barato que un refresco.