[Archivo] Matemáticas puras, física, química, etc.: problemas de entrenamiento cerebral no relacionados con el comercio de ninguna manera - página 37
Está perdiendo oportunidades comerciales:
- Aplicaciones de trading gratuitas
- 8 000+ señales para copiar
- Noticias económicas para analizar los mercados financieros
Registro
Entrada
Usted acepta la política del sitio web y las condiciones de uso
Si no tiene cuenta de usuario, regístrese
Опыт ночной дискуссии показал, что как подробно ни объясняй, как ни разжевывай все равно каждый останется при своем. Настоящие мужики мнений своих не меняют ! :-)))
Es una cuestión de simple lógica y física elemental. No despegará. Es como si corrieras por una escalera mecánica bajando. El cinturón aumentaría su velocidad cada vez que usted aumentara la suya. Los aviones (no sé tú) no pueden volar a velocidad cero con respecto al suelo (el aire está inmóvil).
Piensa en una cinta de correr,
ponte en esa cinta de correr, una bicicleta. Poner un coche, así es como se hacían las películas, poner las ruedas del coche en unos rodillos especiales, se "montaba" manteniéndose en su sitio. No importa lo que empuje, la turbina o la propia rueda, no importa en absoluto. Si la cinta se dirige en función de tu velocidad, tu velocidad respecto al suelo sería cero. Sólo despegaría con una condición, si se le permitiera girar. Pues bien, pon un aeromodelo en esa pista, imagínate :o)
Yuri, es elemental. Lo mismo ocurre con las moscas, no hay nada difícil en ello :o) Nota, no estoy considerando tu poder de pensamiento, puedes levantar cualquier cosa en el aire con él.
Настоящие мужики мнений своих не меняют ! :-)))
¡No, no lo hacen!
También pisan el acelerador y el freno al mismo tiempo :-)
En cuanto al problema de la barrica de champán, ya había una pequeña burbuja en el fondo de la barrica (este es el punto clave del problema). El resto del espacio se llena con un líquido incompresible en un barril indeformable. No importa cómo se formó esta burbuja de gas, no importa de qué tipo de gas se compone, y no importa la razón por la que voló desde el fondo del barril hasta su tapa superior.
Pregunta: ¿Aumentará la presión en el cañón como resultado?
¡No, no lo hacen!
También pisan el acelerador y el freno al mismo tiempo :-)
En cuanto al problema de la barrica de champán, ya había una pequeña burbuja en el fondo de la barrica (este es el punto clave del problema). El resto del espacio se llena con un líquido incompresible en un barril indeformable. No importa cómo se formó esta burbuja de gas, no importa de qué tipo de gas se compone, y no importa la razón por la que voló desde el fondo del barril hasta su tapa superior.
Pregunta: ¿Aumentará la presión en el cañón como resultado?
Entonces, ¿cuál es la pared de la presión? Al principio es diferente. El fondo es una presión, la tapa es otra, las paredes otra. Y depende incluso del nivel de la pared.
Дело в простой логике и элементарной физике. Не взлетит. Это все равно, что если бы ты взбегал вверх на эскалатор, идущий вниз. При этом лента увеличивала бы скорость всякий раз, как только ты бы увеличивал свою. Самолеты (про тебя не знаю) не умеют летать при нулевой скорости относительно земли.
Вспомни беговую дорожку,
поставь на эту дорожку себя, велосипед. Поставь машину, так раньше фильмы снимали, ставили колеса машины в специальные валики, она "ехала", оставаясь на месте. Не важно, что толкает, турбина или само колесо, совершенно не важно. Если лента управляется в соответсвии с твоей скоростью, то твоя скорость относительно земли будет нулевой. Он взлетел бы только с одним условием, если бы допускалось проворачивание. Ну поставь ты на эту дорожку модель самолетика, - просто представь :о)
Sergey, ¡estás completamente equivocado!
El avión despegará por la sencilla razón de que es empujado por sus turbinas (hélice) desde el aire, lo que no tiene nada que ver con la pista. Está claro que en estas condiciones la pista hará girar las ruedas del avión a cualquier velocidad infinitamente alta, pero al avión no le importa, ni siquiera lo notará: lenta y seguramente (como si no hubiera pasado nada) acelerará apoyándose en el aire en relación con el aire y se elevará en el aire.
так давление на какую стенку? Оно изначально разное. На дно - одно давление, на крышку - другое, не стенки третье. Причем даже зависит от уровня на стенке.
Existe un límite a la resistencia del material del tambor, que se define como sobrepresión. Exceder esto es lo que hará que el barril se colapse. No importa si el exceso de presión está en el fondo, en las paredes o en la tapa del propio barril.Confundir el avión con el tranvía, en sentido figurado. Poner un pájaro en una cinta de correr. ¿Va a volar? Sí.
¿Volará un bebé helicóptero desde una cinta de correr? Sí.
La paradoja del problema es imaginaria y es que estamos mirando las patas (ruedas), mientras que deberíamos apoyarnos en las alas.
Y qué si las patas del pájaro se mueven rápidamente, no se acelera con las patas, sino con las alas. Por eso, no hay problema con la aceleración: empujas las piernas hacia arriba (saltas) y eso es todo: estás en el aire.
Lo mismo ocurre con el avión - motor-aire. Eso es todo. El hecho de que alguien o algo esté haciendo girar las ruedas no importa. Es más bien una cuestión de qué marco de referencia utilizar. La respuesta, por supuesto, no depende de ello, pero sí la claridad de la solución.
Existe un límite a la resistencia del material del cañón, que se define como sobrepresión. Exceder esto es lo que hará que el barril se colapse.
entonces no explotará. Eso es porque la presión en el fondo era máxima y la presión en la tapa era mucho menor. En el momento de la reaparición, se producirá una fuerza de expulsión hacia arriba y aumentará la presión sobre la tapa (que es lo que suele hacer saltar el corcho del champán). Sin embargo, es evidente que no es suficiente para aumentar la presión lo suficiente como para romper el corcho, ya que hay más presión en el fondo y el corcho puede soportarlo.
тогда не взорветься. Потому что на дно давление было максимальное, а на крышку гораздо меньше. В момент всплытия будет действовать выталкивающая сила, направленная вверх и давление на крышку увеличится (что обычно и выбивает пробку из шампанского). Но этой силы явно не хватит чтобы увеличить давление настолько, чтобы разрушить бочку т.к. на дно давление все равно больше и бочка выдерживает
Según el problema, el barril está bajo presión crítica mientras la burbuja esté en el fondo del barril. Cualquier aumento de la presión en una cantidad infinitesimal provocará el colapso del cañón.
Pregunta: ¿Aumentará la presión en el sistema de un estado (la bola de abajo) a otro (la bola de arriba)?
Сергей, ты совершенно не прав!
Самолёт взлетит по той простой причине, что отталкивается он своими турбинами (пропеллером) от воздуха, который не имеет никакого отношения к дорожке. Понятно, что в этих условиях дорожка будет раскручивать колёса самолёта до любой бесконечно большой скорости, но самолёту пофиг, он этого даже не заметит - медлено и верно (как ни в чём не бывало) он разгонится опираясь на воздух относительно воздуха и взмоет в воздух.
Lo habría sido si ya hubiera estado en el aire. Lo habría sido si hubiera habido un colchón de aire en lugar de un tren de aterrizaje. Pero cinturón-chasis-avión es un sistema. Y mientras el avión esté en tierra - no es así en absoluto :o)