Interessant und humorvoll - Seite 3603

 
Server Muradasilov:

Der aerodynamisch unbelastete GAZ 16A wurde 1962 bei GAZ in einem einzigen Exemplar hergestellt.

Wozu dient die Entladung? Luftkissen - ich verstehe.

 
Alexey Volchanskiy:

Wozu dient das Entladen? Ein Luftkissen ist verständlich.

Wer weiß. Um die Belastung der Räder zu verringern. Wahrscheinlich. Wenn die Räder vorhanden sind.
 
Alexey Volchanskiy:

Wozu dient das Entladen? Ein Luftkissen ist verständlich.

https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-16
ГАЗ-16 — Википедия
ГАЗ-16 — Википедия
  • ru.wikipedia.org
ГАЗ-16 «Чайка», ГАЗ-16А, ГАЗ-16Б — экспериментальные советские автомобили повышенной проходимости с аэродинамической разгрузкой, разработанные в 1960 году рабочей группой конструкторско-экспериментального отдела Горьковского автомобильного завода (КЭО ГАЗ) под руководством ведущего конструктора А. А. Смолина, при участии группы сотрудников НАМИ...
 

Es gab zwar Räder, aber nur im Gelände, und nur der Airbag funktionierte.

https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-16

Для движения аппарата в обычном режиме использовались шасси автомобильного типа, с независимой передней подвеской по типу «Волги» ГАЗ-21, рулевым управлением и гидравлической тормозной системой, и автомобильная трансмиссия, вместе обеспечивавшие на шоссе скорость до 170 км/ч (крейсерская скорость 65—70 км/ч). При преодолении участков бездорожья шасси убиралось гидравлическим приводом, и в дело вступала обеспечиваемая двумя нагнетающими воздух под днище вентиляторами диаметром по 1200 мм воздушная подушка 

ГАЗ-16 — Википедия
ГАЗ-16 — Википедия
  • ru.wikipedia.org
ГАЗ-16 «Чайка», ГАЗ-16А, ГАЗ-16Б — экспериментальные советские автомобили повышенной проходимости с аэродинамической разгрузкой, разработанные в 1960 году рабочей группой конструкторско-экспериментального отдела Горьковского автомобильного завода (КЭО ГАЗ) под руководством ведущего конструктора А. А. Смолина, при участии группы сотрудников НАМИ...
 
Dmitry Fedoseev:

Es gab zwar Räder, aber nur im Gelände, und nur der Airbag funktionierte.

https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-16

Und wie viele Projekte wie dieses wurden ruiniert, es ist schade)))
 
Server Muradasilov:
Und wie viele solcher Projekte sind ruiniert, es ist eine Schande)))
Aber warum ruinierte Projekte? Lesen Sie mehr über diesen TC - er hat einen extrem niedrigen Gesamtwirkungsgrad in Bezug auf den verbrannten Kraftstoff und die geleistete Arbeit, weshalb dieses Projekt aufgegeben wurde.

Solange kein Antigravitationsmotor entwickelt wird, werden solche Projekte schöne Ideen ohne praktische Anwendung bleiben, während es viel effektiver ist, spezialisierte Fahrzeuge für den Sport, für städtische Straßen, für das Gelände, für die Tundra, für die Luft und für den luftleeren Raum zu verwenden. Menschen, die mit dem Entwurfsprozess nicht vertraut sind, verstehen nicht, wie komplex der Prozess der Herstellung eines Gleichgewichts zwischen Energieeinsatz und nützlicher Arbeit ist, und oft ist es einfach unmöglich, weil zum Zeitpunkt des Entwurfs nicht die richtige Technologie zur Verfügung steht.

Es ist notwendig, Antigravitationsmotor zu haben, und nur dann wird es möglich sein, wirklich universelles Fahrzeug zu schaffen, und gleichzeitig wirtschaftlich und ästhetisch angenehm.

ZZY: Wer bei der Herstellung gearbeitet hat, weiß, welche Kämpfe zwischen Designern, Technologen und Industriedesignern und der Wirtschaftsabteilung entstehen. Sie werden bekämpft, weil sie ein Gleichgewicht zwischen Schönheit, Funktionalität und wirtschaftlicher Effizienz herstellen müssen. Letztlich haben in der Regel die wirtschaftliche und kommerzielle Lebensfähigkeit Vorrang.
 
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Windows 10 к концу 2017 г. перейдет на новый дизайн
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  • 2017.02.22
  • www.cnews.ru
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