有趣的和幽默的 - 页 1765

[Mykola Demko]

现在回想起来，我记得在夏天和秋天有三则关于自由活动家发现武器藏匿处的新闻报道（我不知道发生了什么，但电视上有这样的报道）。

+对此，你不得不怀疑在车臣和伊拉克作战的乌克兰雇佣兵在哪里？(愿我的俄罗斯同事原谅我的客观性），在车臣有乌克兰营地，乌克兰人在他们那边作战，这不是秘密。

所以这就是他们现在的位置，当然是在自由中。

+ 请记住，他们的祖父在二战结束后又做了8年的游击队员。

把所有这些加在一起，"自由 "中就有了准备拿起武器的战士。而最主要的是，他们似乎有一个理由。我们所需要的只是一个理由。

[Rustamzhan Salidzhanov]

Urain:

现在回想起来，我记得在夏天和秋天有三则关于自由活动家发现武器藏匿处的新闻报道（我不知道发生了什么，但电视上有这样的报道）。

+对此，你不得不怀疑在车臣和伊拉克作战的乌克兰雇佣兵在哪里？(愿我的俄罗斯同事原谅我的客观性），在车臣有乌克兰营地，乌克兰人在他们那边作战，这不是秘密。

所以这就是他们现在的位置，当然是在自由中。

+ 请记住，他们的祖父在二战结束后又做了8年的游击队员。

把所有这些加在一起，"自由 "中就有了准备拿起武器的战士。而最主要的是，他们似乎有一个理由。我们所需要的只是一个理由。

我确信他们有训练营，并在其中悄悄地训练年轻人。

[Mykola Demko]

Mathemat:

这对亚努科维奇来说是一个无法忽视的严重不利因素。此外，他仍然是东部地区的门徒。

同意，所以纯粹从理论 上强调了。我非常怀疑，即使签署了CA，该计划也会被打破。

[Mykola Demko]

FAQ:
可以肯定的是，他们有训练营，并且一直在其中悄悄地训练年轻人。

公关人员只能用今天第一次小规模战斗时散去的泰坦巨人来制衡他们。

[Valerii Mazurenko]

Mathemat:

这对亚努科维奇来说是一个无法忽视的严重不利因素。此外，他仍然是东部地区的门徒。

其他地区在没有矿场和类似的重工业毒害环境和人口的情况下，也能以某种方式运作。总会有出路的。

而继续坐在我们独立了22年的屎盆子里是很无聊的（作为一个在过去两年里访问过保加利亚、土耳其、匈牙利、奥地利、泰国和印度的人--相信我，回到家里是很恶心的）。

[Sceptic Philozoff]

FAQ: 他是在东部地区做生意的寡头的门徒。 他根本不关心人民的死活--相信我。

这是可以理解的。我指的是寡头。

但东部地区的失业 是一个潜在的社会爆炸。他需要一个吗？

[Mykola Demko]

Mathemat:

这是可以理解的。我指的是寡头。

但东部地区的失业是一个潜在的社会爆炸。他需要一个吗？

这就是有趣的事情，PR在东部的评分在夏天降到了16%，而那是他们的选民。而只有感谢Euroblablabla，它开始增长并达到40%。

ZS原则上这些人可以被占领。现在，当你考虑到道路所剩无几时，这听起来很荒谬，但这将需要10年的工作和380亿欧元来实施。那么乌克兰将成为其邻国的过境国，就像西欧的德国。

虽然在乌克兰会更便宜，38码是德国的平均价格，考虑到面积和私人土地的赎回，我们的土地还不是私人的，所以赎回会更容易，区域是平坦的，所以基数8拉姆/公里（山区从14到5）将是5-4拉姆，项目总长度为4800公里。

乌克兰的高速公路地图。

[Sceptic Philozoff]

Urain:

ZZZI虽然在乌克兰甚至会更便宜，38码是德国的平均价格，考虑到面积和私人土地的赎回，我们的土地还不是私人的，所以买断会更容易，该地区是平坦的，所以基地8码/公里（从14到5的山区）将保持5-4码。项目总长度为4800公里。

好吧，你忘了强制回扣，没有它的大型项目在/在乌克兰不生活......因此，你可以得到同样的38个，甚至更多。

德国。

在德国，一公里高速公路的平均建设成本为26.8百万欧元。 ^2] 其中约四分之一（6.7百万）直接用于高速公路的建设。四分之三用于规划和许可（在20年内，各机构的官员平均每月花费950个小时来检查每公里的计划建设内容：940万欧元），独立评估（570万欧元）和相关活动：建造隔音屏障、景观设计、路标和标志、电子交通控制系统等等（500万欧元）。

[Rustamzhan Salidzhanov]

Mathemat:
好吧，你忘记了强制性的回扣，没有这些回扣，大型项目就无法生存......。这是同样的38，如果不是更多的话。

在旧政权下。

[Sceptic Philozoff]

FAQ: 这是在旧政权下。

所以亚努科维奇已经打败了建筑腐败？我并不真的相信它。