Hangi arabalar en iyi kavşağa sahip? - sayfa 7

 
sergeyas :

Kötü şöhretli "sıçrama" Bu olgunun bazı maliyetlerle üstesinden gelinebileceğini zaten söylemiştim.

bağlayabilir misin?
 
ZZZEROXXX :
bağlayabilir misin?
Kanalı uygula - Zarflar .
 
FION :
... işaretçilerin yönü ve açısı çok daha bilgilendiricidir ve daha doğru sinyaller verir.
ancak daha az nettir ve daha fazla sinyal vardır, yani. ve yayıldı.
 
FION :
Kanalı kullanın - Zarflar.

bu genellikle her negatif işlemdeki kaybı artırır, en uygun kanal boyutunu bulmayı başardınız mı?
 
ZZZEROXXX :

bu genellikle her negatif işlemdeki kaybı artırır, en uygun kanal boyutunu bulmayı başardınız mı?
Onay kutuları kullanmıyorum. Daha doğrusu, pazara girmek için sinyaller olarak kavşaklar. Yaklaşımımı zaten açıkladım.
 
FION :
Bence pinlerin kesişmesi çok belirsiz bir sinyal, pinlerin yönü ve açısı çok daha bilgilendirici ve daha doğru sinyaller veriyor. Ek olarak, sinyal üreten kenelerin optimal periyodu ve ayrıca optimal hedefler ve duraklar, büyük ölçüde düz trend durumuna bağlıdır. O. sistem piyasa koşullarına uyarlanabilir olmalıdır.

İşte piyasanın durumuna uyum sağlamak gerekiyor.

Eğim açısı + "eğim açısı" çok daha bilgilendirici!

Kabul ediyorum.

 
ZZZEROXXX :
bağlayabilir misin?

Link vermeyeceğim şimdilik, gözlemlerim ve gelişmelerim bunlar.

Histerezisi incelemeye çalışın ve birinci ve ikinci türevleri kullanın.

 
sergeyas :

Link vermeyeceğim şimdilik, gözlemlerim ve gelişmelerim bunlar.

Histerezisi incelemeye çalışın ve birinci ve ikinci türevleri kullanın.

Evet... O tırmıklar üzerinde yürüyen sadece ben değilim! :)
 
Azzx :
Evet... O tırmıklar üzerinde yürüyen bir tek ben değilim! :)

ne, o tırmıklara basmaya değmez mi?
 
Azzx :
Evet... O tırmıklar üzerinde yürüyen bir tek ben değilim! :)
Alan ortak, sorunlar aynı, alındaki izler karbon kopya gibi.;)