[Arşiv] Ticaretle ilgisi olmayan saf matematik, fizik, kimya vb. beyin jimnastiği bulmacaları - sayfa 70
Ticaret fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz ticaret uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
2 Yurixx Teorik mekanik gibi bir disipline aşina mısınız?
Evet benim için. Teorik mekaniğin bir kurgu, yanlış bir kavram olduğunu mu düşünüyorsunuz? Bu teoriye katılmıyor musunuz? Bu arada, hiçbir yerinde eylemsizlik sistemlerinin varlığını inkar etmiyor. Ve orada "kuvvet" kavramı sonuna kadar kullanılıyor, bunu da (!) Bir kurgu olarak kabul ediyorsunuz.
Soru 1: Eylemsiz sistemleri eylemsiz olmayanlardan nasıl ayırt edersiniz?
Soru 2: Mekaniğin temel sorununun atalet sorunu olduğunu düşünüyor musunuz?
Üzgünüm ama bu doğru değil. Bu, "Statik" bölümünün kapsamı dışındadır.
Atalet kuvveti, bir malzeme noktasına uygulanan bileşke kuvvetlerin bir parçasıdır ve ivmenin varlığından kaynaklanır - dinamikleri tanımlayan difurlarda, bu, 2. türev ile çarpılan kütleyi temsil eden bir katsayıdır. Hareket eden bir sistemin kuvvetlerinin dengesi için bunu hesaba katmadan bir denklem yaparsanız, sırasıyla sıfır çalışmayacaktır, denklem sisteminin bir çözümü olmayacaktır - daha doğrusu sonsuz sayıda olacaktır.
Farklarınız dinamikleri tanımlar, ancak kuvvetlerin toplamı (bu neden birdenbire oldu?) sıfıra eşit olmalıdır. Bu statik bir durum değil mi?
Aldığınız yaklaşımın da var olma hakkı var gibi görünüyor, ancak avantajlarının ne olduğunu açıklamaya çalışın. Bu yaklaşımı açıklayabilecek tek bir etki yoktur, ancak klasik mekanik açıklayamaz. Hiç kimse ! Ayrıca, açıklama dediğiniz şey, yani. -ma teriminin kuvvet dengesi denklemine yapay olarak dahil edilmesi aslında hiçbir açıklama değildir. Sadece yapay bir matematiksel teknik (hepsine matematiksel model demenize şaşmamalı).
Newton'un versiyonu, IMHO, çok daha yapıcı görünüyor - doğanın kanunu. Birçok sorunun resmi bir şekilde çözülmesini sağlar. Ve sizin sürümünüzde, bir koordinat sisteminden diğerine geçiş bile bir sorun haline geliyor.
Newton mekaniği ile tercih ettiğiniz alt kod arasındaki en önemli fark, her kuvvetin kaynağı ile ilişkilendirilmesine izin vermesidir. Normal bir nedensel ilişki ortaya çıkıyor. Ve doğal hukuk gücüne sahip difurlar yardımıyla sistemin dinamiklerini belirleyen bu anlaşılabilir kuvvetlerin sonucudur. Ve yaklaşımınızda her zaman kuvveti hareketten alan bir terim vardır, tersi değil.
Ancak, bu yaklaşımların matematiksel denkliği açıktır. Ve bu aynı zamanda bu olağanüstülüğün sebepleri sorusunu da gündeme getiriyor.
Klasik düzeyde dinamik fenomenleri, genel resmin güzelliği ve bütünlüğü adına uzayın eğriliği ile (Genel Görelilik ruhu içinde) açıklama girişimi olsaydı, o zaman sorun olmazdı. Peki neden?
Merkezcil kuvvet, merkezkaç kuvvetine karşı dengeleyici bir kuvvet olarak ortaya çıkar - kendi başına var olmaz - aksi takdirde vücut, etrafında ani bir dönüşün meydana geldiği bir noktaya meylederdi.
Yani, bu iki kuvvet sadece çiftler halinde var ve her zaman birbirine eşit mi? Üstelik tek bir cisme bağlıdırlar, yani sonuçları sıfırdır. Her zaman.
O zaman genel olarak böyle gereksiz varlıklara girmek için ne var? Komik.
İlköğretim - neden bir dönüşte bir araba dönüşün ters yönünde eğilir? Açıkla ka ;) ? Ve aynı zamanda, hangi koşullar altında yanal kayma meydana gelir? Ve neden ?
Bunu (klasik mekanik sayesinde ve onun yardımıyla) bir kerede açıklayayım. Ayrıca diğer soruları yanıtlayın.
Ben daha çok, yaklaşımınızda arabayı yatıran bu "merkezkaç kuvvetinin" nereden geldiğini nasıl açıklayabileceğinizle ilgileniyorum. Sonuçta, araba düz giderken, güç yoktu. Ve birdenbire... Evet ve araba düz bir bölüme girdiğinde nereye gidiyor.
İyi şanlar.
Fizikte bir problem istedik, işte burada:
merak ediyorum bu fenomenin doğası nedirUçan daire. Bulutların hemen üstünde.
Blaine de karşı koyamadı. Soru 1 Ne için? Soru 2 Neden çalışmıyor?
1. Çamaşır makinesi.
2. Ustayı aramak gerekir.
Denge denkleminin sıfıra eşit olması statiğin bir koşulu değildir - bu klasik mekaniktir. Bu yüzden buna denge denklemi denir. Klasik formda cisme etki eden tüm kuvvetlerin toplamı sıfıra eşit olarak yazılır.
Vücut yörüngeye dik bir yönde hareket edene kadar merkezkaç ve merkezcil kuvvetlerin sonucu sıfırdır. Bu klasik bir teoridir.
Öyleyse hepsi aynı - sizin açıklamanız - araba neden dönüşün ters yönüne eğiliyor? Ve kayma nedenleri?
İyi şanlar.
1. Çamaşır makinesi.
2. Ustayı aramak gerekir.
Ne olduğuna dair bir soru yok, ne için olduğuna dair bir soru varDenge denkleminin sıfıra eşit olması statiğin bir koşulu değildir - bu klasik mekaniktir. Bu denklem bu nedenle denge olarak adlandırılır. Klasik formda cisme etki eden tüm kuvvetlerin toplamının sıfıra eşit olması şeklinde yazılır.
İlk olarak, statik ve klasik mekaniği karşılaştırırsınız. Nedenmiş ?
İkinci olarak, gereksinimin nereden geldiğini açıklayın: vücuda etki eden tüm kuvvetlerin toplamı sıfırdır - yani denge denkleminin nereden geldiği. Bu toplam neden sıfır olsun? Sıfıra eşit olmadığı durumlar var mı ve bu durumlar nelerdir?
Yaklaşımınızda iki temel ifade olduğu ortaya çıkıyor: -ma değerinde bir kuvvetin varlığı ve sıfır kuvvet dengesi gerekliliği. Ve Newton mekaniğinde - tek bir şey var: ikinci yasanın denklemi.
Vücut yörüngeye dik bir yönde hareket edene kadar merkezkaç ve merkezcil kuvvetlerin sonucu sıfırdır. Bu klasik bir teoridir.
Vücut yörüngeye dik bir yönde hareket ettiğinde bir örnek verin. Bu durumda merkezkaç ve merkezcil kuvvetler nelerdir? yörünge nasıl oluşur? Neden bazen, sonuç sıfıra eşit olduğunda, vücut düzgün ve doğrusal, bazen de düzgün bir şekilde bir daire içinde hareket eder?
Neden sorduğumu anlamak için.
Vücut asla yörüngeye dik bir yönde hareket etmez. Matematik dilinde: Bir cismin hız vektörü her zaman teğetseldir. Böyle olmasaydı, vücut yörünge dediğiniz çizgi boyunca hareket etmeyecekti. Farklı bir hat boyunca hareket ederdi - hız yönünde, yani. çizgi boyunca yörünge diyoruz .
Öyleyse hepsi aynı - sizin açıklamanız - araba neden dönüşün ters yönüne eğiliyor? Ve kayma nedenleri?
Merkezkaç kuvvetinin kökeni ve aşağıdakilerle ilgili soruma cevap vermemiş olsanız da, ben sizinkini cevaplayacağım.
Araba eğilir, çünkü tekerlekler hız yönüne bir açıyla döndürüldüğünde, bir tork oluşturan birkaç kuvvet ortaya çıkar. Bu anın etkisi altında, araba, ters yöne yönlendirilen arabanın ağırlığının torku onu telafi edene kadar eğilir.
Kaymanın nedeni, tekerleklerin asfalt üzerindeki sürtünme kuvvetinin, karayolunun eğriliğine uygun olarak otomobilin yörüngesini bükmek için yeterli olmamasıdır. Araba, ortaya çıkan sürtünme kuvvetinin yaratabileceği eğriliğin yörüngesi boyunca hareket eder. Ve bu, daha kızağa girmeden önce hesaplanabilir ve tahmin edilebilir.
Ve yaklaşımınızda nasıl?
İyi şanlar.
Mischek , 2. ve 3. görevleri yine 5 saniye içinde tutarak çözdüm.
Mischek , 2. ve 3. görevleri yine 5 saniye içinde tutarak çözdüm.
imrenmek
cevaplara gözüm takıldı
5 için kesinlikle uymazdım
Bir hipotezim var...
Herhangi bir yedi basamaktan oluşan bir dizi dizi, "+", "-", "/", "*", "=", "(", ")" işaretleri kullanılarak eşitliğe dönüştürülebilir.
Olmadığını kanıtla.
Bir hipotezin geçerliliğine bir örnek:
1 + (2 - 3) = (4 - 5) - (6 - 7)
Eşitlik doğru yazıldığı sürece işaretler herhangi bir miktarda kullanılabilir mi?
Oh, bu muhtemelen sadece bir bilgisayarda kontrol edilebilir - sözdizimi kontrolünü taklit ederseniz. VB'nin eval( string ifade ) gibi bir operatörü var gibi görünüyor...