Павлив: Проблема «Нафтогаза» — безденежье, а не «Турецкий поток»
![dmitriy vityutin dmitriy vityutin](https://c.mql5.com/avatar/2018/5/5AFC09CF-5B92.png)
Украина намерена отказаться от намеченной реконструкции своей газотранспортной инфраструктуры. Так, украинский «Нафтогаз» не утвердил предложение своей дочерней компании «Укртрансгаз» по закупке нового оборудования и проведения ремонта на ряде компрессорных станций (КС) в южных областях страны.
Сейчас, считают в «Нафтогазе», осуществление подобного ремонта экономически нецелесообразно. Все же транзитные ветки, обслуживаемые этими компрессорными станциями, отвечали в основном за поставку российского газа на юг, в балканские страны и Турцию. В силу того, что Россия и Турция не так давно заключили соглашение о строительстве нового газопровода в обход Украины — знаменитого «Турецкого потока» — какой-либо нужды в обновлении этих компрессорных станций больше нет.
«Оборудование, которое планировал закупить «Укртрансгаз» по технико-экономическим обоснованием проекта, предназначалось и могло быть использовано для реконструкции КС, задействованных только в транспортировке газа в направлении Турции, и не могло использоваться на других компрессорных станциях», — можем прочитать мы в официальном пресс-релизе «Нафтогаза».
В любом случае, газ по «Турецкому потоку» потечёт ещё не скоро. Между тем, на свои ведущие в Турцию газовые трубы Украина, как кажется, махнула рукой уже сейчас. Насколько это оправданное решение? В этом вопросе Федеральному агентству новостей помог разобраться Михаил Павлив, украинский политолог, директор Фонда гуманитарных стратегий.
Всё же, продолжает эксперт, украинское общество надеется, что газотранспортная система страны будет работать эффективно и приносить доходы государству. Для этого её необходимо поддерживать на должном уровне: периодически ремонтировать и обновлять. Это должно происходить вне зависимости от каких-либо зарубежных соглашений. Тем более что строительство и последующая сдача в эксплуатацию «Турецкого потока» — это весьма отдалённая перспектива. Когда российский газ потечёт по этой гипотетической трубе в Турцию — ещё неизвестно. С чего вдруг «Нафтогаз» и «Укртрансгаз» решили отказаться от ремонта своих газотранспортных систем прямо сейчас — не совсем понятно.
Впрочем, полагает Павлив, при желании объяснить это решение можно. Возможно, всё здесь достаточно просто. У «Нафтогаза» попросту нет денег на ремонт. В свою очередь, ратификация соглашения о «Турецком потоке» послужила удобным предлогом от этого ремонта отказаться без потери лица.
«Мне все это кажется некоторым информационным объяснением простого недофинансирования. Есть проблема недофинансирования, и её каким-то образом надо было сформулировать без особых репутационных потерь. Потому как самое легкое и была выбрана формулировка со ссылкой на недавнее российско-турецкое соглашение. Вот и все», — резюмирует Павлив.