Interessante e Humor - página 4584
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Acho que se pode dizer que estamos a discutir a aviação, ou será que a Bombardier Global Express 5000 neste contexto também é uma questão política?
Apenas muito interessante sobre o custo, porque é que os números são tão caros de manter e muito interessante sobre a fonte de financiamento.
O destacado é uma provocação para discutir os traidores ladrão-políticos (acrescente os seus próprios epítetos). Não? Uma semana de folga para provocação política...
Yura, você não é um homem estúpido. Qualquer tema não político pode ser envolvido em política, e vice-versa.
Deixem-me apenas lembrar-vos:
Claro, isso irá determinar o seu tempo de lazer semanal - não somos idiotas aqui ;)
:-) Muito bem Artem, estou contente por teres respondido. Não Estou interessado na política, estou interessado no próprio avião, no seu preço, custo de manutenção e outras pequenas coisas.
O destacado é uma provocação para discutir os políticos ladrões. Não? Uma semana de folga para provocação política...
Não - absolutamente não, é problema deles deixá-los roubar se quiserem. Pergunto-me por que razão outro tipo de aeronave com as mesmas características técnicas e os mesmos consumíveis aproximados custa menos para manter.
Olha, se fores a um café, há duas chávenas de café feitas com o mesmo café, uma custa 100 rublos e a outra 500, apenas como exemplo.
- não há idiotas aqui sentados ;)
E ali? Quando irão dar uma resposta sobre a classificação?
:-) Óptimo, Artem, fico contente por ouvir a sua resposta. Não, não estou interessado na política, estou interessado no avião e no seu preço, nos seus custos de manutenção e noutras coisas pequenas.
Acima escrevi sobre as consequências de tais pedidos - não estão interessados, mas virão aqueles que de bom grado lamberão o assunto na direcção que eu delineei.
E automaticamente todos, incluindo o lançador, descansarão.
E aí? Quando irão dar uma resposta sobre a classificação?
Não sei, não estou ciente disso. Eu próprio já sofri 90 a 100 mil pontos de classificação.
Escrevi acima sobre os riscos de tais inquéritos - não estão interessados, mas haverá quem se disponha a falar sobre o assunto da forma que mencionei.
E automaticamente todos, incluindo aquele que fez o lançamento, irão descansar.
Hmm... parece perigoso, no entanto, até discutir o café.
Yura, posso dar-lhe alguns conselhos: quaisquer perguntas provocatórias para os fracos se absterem de derramamentos verbalmente-pilíticos, pergunte-lhes sobre recursos de terceiros - eles claramente "não se importam" com o facto de o recurso ser bloqueado por Roskomnadzor. Para este recurso, é um "não" definitivo.
Pode falar sobre café o quanto quiser.
Se continuarmos a falar do avião em comparação com o preço do café, o avião custa 50 milhões de dólares. E uma hora de operação, de acordo com um tipo irreprimível, está quase na casa dos 800.000 rublos
Este é exactamente o número que suscita dúvidas. Olho para as listas de preços dos aeroportos e vejo outros números.
Bombardier Global 5000 interior.
Yura, posso dar-lhe alguns conselhos: quaisquer perguntas provocatórias para os fracos se absterem de derramamentos verbalmente-pilíticos, pergunte-lhes sobre recursos de terceiros - eles claramente "não se importam" com o facto de o recurso ser bloqueado por Roskomnadzor. Sobre este recurso, é um "não" definitivo.
E quanto ao café, pode ter todo o café que quiser.
Será que Roskomnadzor vai realmente reagir a algumas imagens inocentes e à discussão dos preços dos aviões da classe Bombardier Global 5000?