Interessante e Humor - página 3134
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)) Então não havia americanos na Lua? Não tiraram o solo, não deixaram um reflector e todas as fotos modernas dos telescópios do local de aterragem são falsas?
Não sou de forma alguma uma parte interessada, olho objectivamente para a situação do PayPal e simplesmente aconselho a ler o acordo de licença e os termos de utilização antes de assinalar a caixa "concordo".
Para além de duas questões básicas:
1. Para onde foi o solo?
2. Onde estão as filmagens originais da aterragem na lua?
Há outra questão básica:
3. Para onde foi o foguete Saturn-5 que os americanos alegadamente voaram para a lua?
O facto é que as características daquele foguete não eram suficientes para voar e aterrar na lua. Há aqui um cálculo.
Para além disto, há outra consideração.
O foguete Saturn-5 pertence à classe dos foguetes pesados, que é bastante diferente dos outros foguetes ceifadores. Alegadamente voando para a Lua nos anos 70, os americanos estão hoje a comprar-nos motores RD-180. Todas as tentativas de substituir o nosso motor pelo seu próprio não tiveram êxito, uma vez que este se perdeu. Perde-se novamente. Além disso, com a ajuda do Saturn-5 foi lançada uma estação espacial americana que era muitas vezes maior do que a nossa. Mas porque existiu por um curto período de tempo, apenas três expedições....
Parece ter sido, ou estava na fotografia, mas hoje sabemos com certeza que não foi, uma vez que os motores são comprados a nós, o assunto é altamente politizado e eles não podem fazer o seu próprio.
Houve um Saturn 5 ou temos de perguntar novamente a Kubrick?
Lembro-me que os americanos tinham o vaivém, nós tínhamos o Buran, e agora não há nada. e para onde foi tudo isto?
Em 2002,o único Buran (produto 1.01) que tinha voado para o espaço foi destruídoquando o telhado do edifício de montagem e ensaio em Baikonur ruiu, onde tinha sido armazenado juntamente com as cópias acabadas do veículo de lançamento da Energia.
P.S. O bom é que "Mriya" foi preservado e voa até agora (após reconstrução global, todos os cabos, electrónica e todos os seis motores foram substituídos), pela forma como o trabalho está em curso no Antonov Design Bureau para colocar "Mriya" no transportador; estima-se que 40 aviões deste tipo são necessários no mundo.
Em 2002,o único Buran (produto 1.01) que tinha voado para o espaço foi destruídoquando o telhado do edifício de montagem e ensaio em Baikonur ruiu, onde tinha sido armazenado juntamente com as cópias acabadas do veículo de lançamento da Energia.
P.S. O bom é que "Mriya" sobreviveu e voa até agora (após reconstrução global, todos os cabos, electrónica e todos os seis motores foram substituídos), pela forma como o trabalho está em curso no Antonov Design Bureau para colocar "Mriya" no transportador; estima-se que 40 desses aviões são necessários no mundo.
Sim. No entanto, o horror.
Lembro-me que os americanos tinham o vaivém, nós tínhamos o Buran, e agora não há nada. e para onde foi tudo isto?
Desistimos do Buran após o primeiro voo. E o vaivém voou praticamente até 2011.
Fábrica de Helicópteros Kazan (ensaio fotográfico) >>>
Казанский вертолётный завод — производитель вертолетов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех». Вертолеты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 миллионов летных часов по всему миру. За всю историю существования КВЗ более 12 000 вертолетов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций поставлено в 100 стран мира.