Fernando Carreiro : 내 글도 읽었어? 나는 이미 그 사실에 대해 이의를 제기하지 않는다고 말했지만, 나는 당신이 그 의미를 이해하지 않고 어떻게 다른 관련 없는 사실을 사용하고 있는지에 대해 논쟁하고 있습니다! 어쨌든 대답은 필요없어! 이 토론에 서명합니다!
그래서 당신은 FCA가 그들이 레버리지를 찾은 사람들을 잃는 것에 대해 무엇을 발견했는지 알지 못하기 때문에 모든 브로커에게 레버리지 변경에 대해 알렸습니다. 당신은 높은 레버리지가 문제가 되지 않는다고 말하는 최초의 거래자입니다, 경험을 얻으십시오
One of the reasons why so many people are attracted to trading forex compared to other financial instruments is that with forex, you can usually get much higher leverage than you would with stocks. While many traders have heard of the word "leverage," few have a clue about what leverage is, how leverage works and how leverage can directly...
The Financial Conduct Authority (FCA) is today proposing stricter rules for firms selling ‘contract for difference’ (CFD) products to retail customers to improve standards across the sector and ensure consumers are appropriately protected.
내 글도 읽었어? 나는 이미 그 사실에 대해 이의를 제기하지 않는다고 말했지만, 나는 당신이 그 의미를 이해하지 않고 어떻게 다른 관련 없는 사실을 사용하고 있는지에 대해 논쟁하고 있습니다! 어쨌든 대답은 필요없어! 이 토론에 서명합니다!
교육을 위해 읽고 교육에 대한 의견을 작성하십시오.
http://www.investopedia.com/articles/forex/07/forex_leverage.asp
그래서 당신은 FCA가 그들이 레버리지를 찾은 사람들을 잃는 것에 대해 무엇을 발견했는지 알지 못하기 때문에 모든 브로커에게 레버리지 변경에 대해 알렸습니다. 당신은 높은 레버리지가 문제가 되지 않는다고 말하는 최초의 거래자입니다, 경험을 얻으십시오
교육을 위해 읽고 교육에 대한 의견을 작성하십시오.
http://www.investopedia.com/articles/forex/07/forex_leverage.asp
편집: 좀 더 쉽게 만들어 드리겠습니다(몇 가지가 있습니다).
17%? 덜한 것 같아요 :)
FCA는 신규 거래자에게는 1:25, 숙련된 거래자는 1:50에 규칙 고려 레버리지를 적용할 예정입니다. We 100 그룹 거래자는 이를 지원하고 FCA에 리플레이를 보냈습니다. 더 알아보기
신규 거래자를 정의하고 신규 거래자와 숙련자 간의 기간 차이를 정의합니다.
저는 영국 중개인 외부에서 3년 동안 일한 거래자입니다. 새로운 거래자로 간주됩니까?
2017년 2월 말에 웹사이트에서 3쌍으로 작업하는 트레이더에 대한 데이터를 수집했는데 실제로 얼마나 많은 사람들이 승자인지 알 수 있습니다!!!
사람들이 높은 레버리지를 사용하여 잃는 주된 이유. 아래 이미지를 참조하고 더 큰 미리보기를 보려면 첨부된 이미지 를 찾으십시오.
나는 이것이 매우 낙관적이라고 생각한다. 그것에 대한 내 의견은 약 5-7%입니다!
신규 거래자를 정의하고 신규 거래자와 숙련자 간의 기간 차이를 정의합니다.
저는 영국 중개인 외부에서 3년 동안 일한 거래자입니다. 새로운 거래자로 간주됩니까?
FCA 웹사이트 에서 더 읽어보기
사실이라고 해도 과언이 아닌 오늘의 현실
FCA 웹사이트 에서 더 읽어보기
링크 주셔서 감사합니다
저는 이에 대해 완전히 반대합니다. 현재 50:1 레버리지로 설정된 북미 규정과 일부 고객에게 잘 서비스되지 않는 어리석은 규칙처럼 시작되고 있습니다.
사실이라고 해도 과언이 아닌 오늘의 현실
이것은 25%의 승리 거래입니다!! 왜 누가 레버리지로 캡을 씌우고 싶어할까요!!
사람들이 운전을 할 수 없고 키만 챙기고 거리로 나가는 경우 도로에 제한 속도를 두는 것이 어떤 목적을 달성하는 데 도움이 될까요?
더 나은 조치는 거래를 시작하려는 사람을 위한 코스와 작은 테스트를 설정하고 필요한 경우 레버리지를 두는 것입니다!!
얼마나 비생산적인 규칙