와드 №6 - 페이지 75

 
gpwr : 그리고 시계열 z를 취하여 z = x/y가 "비지연 필터" 또는 " 미래를 내다봐라."

동의합니다.

그러나 우리는 일반 시계열과 몇 가지 특징과 차이점이 있는 상호 연결된 금융 시계열 을 다루고 있습니다. 이 시계열은 자체적으로 그리고 서로 간에 패턴이 있으며 일반 상호 연결된 시계열에는 없을 수 있습니다.

그리고 우리는 "비지연 필터"나 "미래를 내다보는 것"에 대해 이야기하는 것이 아닙니다.

 
DmitriyN :
그래서 지구 표면에 긍정적인 기대가 있다고 생각합니까? 당신의 위치는 무엇입니까?
이 설문 조사에 참여하고 싶지 않습니다. 형식이 제대로 지정되지 않았으며 제 생각에는 의미가 없습니다. 통화 지점에서 사용하는 것이 좋습니다.
 
DmitriyN : 제안합니다. 다른 것은 불가능합니다.

쉽게 일어날 수 있는 조정으로 과거의 긍정적인 기대는 쉽게 미래의 부정적인 기대로 바뀝니다))))
 
DmitriyN : 따라서 피팅을 할 필요가 없습니다. 또는 - 그녀의 막대기로 너무 멀리 가지 마십시오.

방법을 알려주세요? )))

피팅을 피하는 방법?

 
DmitriyN :

무의미한 이유는 무엇입니까? 의미는 바로 거기에 있습니다.

요점은 대부분의 거래자가 긍정적인 기대를 가진 시스템이 없다는 것입니다. 더욱이 많은 사람들은 그것이 어떤 방식으로 달성될 수 있고 이 모든 방법의 공통점이 무엇인지조차 깨닫지 못합니다.
이것이 거래의 진실입니다.
일부는 당분간 matin과 같은 시스템을 사용하여 거래합니다. 일부는 심지어 잘합니다.
다른 사람들 - 인터넷에서 무료로 제공되는 부식질을 먹는 수년이 있기 때문에 최소한 무언가를하려고하는 사람들을 비난하십시오.

그래서 질문에 답하지 않았습니까? 긍정적인 MO를 믿습니까? 그렇지 않다면 그것에 대해 이야기하는 모든 사람들이 당신에게 변태처럼 보일 것입니다.

내일 해가 평소와 같이 떠오를 건지 물어보는 건 어때요? 이것은 말하자면 명백한 것입니다. 긍정적인 MO가 존재하고 어디에나 있습니다. 길을 건널 때도 긍정적인 MO가 필요합니다.

배수 장치의 문제는 이미 포럼에서 백만 번 논의되었으며 배수의 이유는 알려져 있고 여러 번 논의되었습니다. 간단히 말해서, 그들의 MO는 잘못되었습니다. 그리고 뭐.

 
DmitriyN : . 6명의 승객을 태운 엘리베이터의 무게는 1톤입니다. 그리고 4개의 화물-인간 로프 각각의 파단력은 25톤입니다.
나는 매일 운전하고 한번도 넘어진 적이 없습니다. 그리고 주식이 없으면 불가능합니다.



죄송합니다. 핏 앤 리프트를 6명의 승객과 연결할 수 없습니다 ......))))
 
LeoV :

죄송합니다. 핏 앤 리프트를 6명의 승객과 연결할 수 없습니다 ......))))


여기 모든 것이 복잡합니다. 이 엘리베이터에는 음수 MO도 있습니다. 6명이 보증금입니다. 그들은 엘리베이터를 타고 올라갔다. 그러나 그때 세계적인 사고가 났고 전원이 나갔고 그들은 층 사이에 있었습니다.

즉, TP는 아직 도착하지 않았지만 SL은 로프당 25톤이기 때문에 아직 위협받지 않습니다. 한 달이 지났습니다. 먹을 것이 없습니다. 그들은 서로 먹기 시작했습니다. 결과적으로 하나가 남았습니다. 가장 강한 종류. 그러나 그는 식인 풍습으로 투옥되었습니다.

Vopschem은 모두 사망했습니다. 매우 슬픈 이야기

 
DmitriyN :

제비뽑기를 곧게 펴십시오. 로트를 일정하게 = 0.1. 여기 차트가 있습니다. 거래 건수는 평가를 위해 적지 않습니다.
그래프가 별로 좋지 않아 보이기 시작했지만 결과는 나쁘지 않습니다.

1. 차트가 제대로 작성되지 않았습니다. 그리고 당신은 사람들을 상당히 혼란스럽게 합니다. 비슷한 것을 만들 때 먼저 통화 쌍의 동등하지 않은 것을 제거했습니다. 누군가는 65의 TP를 가지고 있고 누군가는 45를 가지고 있지만 여기 저기에 정직한 50핍이 있고 그것은 오직 중요합니다. 우리에게 "+1"TP. 그러나 일반적인 추세는 실제와 크게 다르지 않습니다. 그러나 부정확성은 여전히 큽니다.

2. 당신은 이 차트의 의미를 이해하지 못합니다. 요점은 최소제곱으로 그릴 수 있는 직선의 기울기가 잘 유지된다는 것입니다. 그리고 밸런스 다운의 국부적인 움직임은 자연스러운 것입니다. 그것은 단지 거래를 여는 희소성 때문입니다. 사실 저는 하루에 2번 열어봅니다. 아침과 저녁에. 하루 종일 고르게 할 수 있습니다. 균형의 과정에서 불규칙성은 더 적을 것입니다. 훨씬 부드러운 라인이 됩니다.

 
DmitriyN :

트랜잭션의 수뿐만 아니라 시스템이 떠 있고 가라앉지 않는 기간도 고려해야 한다고 생각합니다.
타이밍에 대해 무엇을 말할 수 있습니까? 마감 - 23일. 이것은 매우 적습니다. 나는 이 성배들로 충분하다. 일부는 1년 2개월 유지…

이자에 대해 이야기하면 보증금이 23일 만에 10,000에서 11,645로 증가했습니다. 대략적으로 말하면 - 월 16.5%입니다.
재투자를 고려하면 연간 6회 정도다.

당신은 어리석은 사람이 아닙니다. 그러나 그들은 보기 드문 어리석음을 말했다. 나는 여기서 균형의 성장을 보여주려는 것이 아니다. 확률의 우월성을 보여주고자 합니다. 잔고의 성장을 보여주고 싶다면 0.01이 많은 거래부터 시작하지 않을 것입니다. 그런 다음 군중이 여전히 최소한의 관심을 필요로 하는 것을 보고 로트 0.1로 전환했습니다. 아니면 0.3. 보증금은 어떤 식으로든 위협받지 않을 것입니다. 그리고 가장 중요한 것은 차량의 효율성을 "단위 시간당 %"로 측정하는 것입니다. 말도 안되는 소리입니다. 내 TS의 효과는 "1 거래당 %"로 측정해야 합니다. 거래 수를 10배 늘릴 수 있습니다. 이렇게 하면 부드러움만 향상되고 TP 및 SL의 비율은 변경되지 않습니다. 따라서 월 16.5%라는 질문은 없습니다. 우리는 거래 수를 늘리고 매시간 열리며 10이 아닌 50으로 멈추게 하고 로트를 늘리고 월 50%는 결코 제한이 없습니다. 아마도 Mavrodi MMM이 그런 식으로 유지했을까요? :-))) 농담. 재투자 고려 - 1년에 몇 번이든. 지수 함수가 얼마나 빨리 성장하는지 이해하지 못합니다. 그리고 50%는 1년에 100번 이상입니다.

 
Dr.Drain :

1. 그러나 여전히 부정확성이 크다.

2. 당신은 이 차트의 의미를 이해하지 못합니다.

1. 예, 그는 심하게 망했습니다.

2. 예, 우리는 마침내 여기서 똥을 이해하지 못합니다.