어떤 자동차가 최고의 교차로를 가지고 있습니까? - 페이지 2

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Jingo :

중기적으로 - 일부 소규모 OOS에 더 자주 "관련된" 자동차(주당 5-8건의 거래)가 있습니다.

내가 얻고 있는 것은 슈퍼 슈퍼 시스템 이 작은 OOS에 대한 최적의 매개 변수를 사용하여 클래식 차량과 "합리성"에서 더 자주 동등한 기반에 있을 수 있다는 것입니다.

당신은 역사를보고 있습니다 ... 기간을 따기 적합합니다. 역사에 대한 테스트. 다 괜찮아. 나쁜 단어는 OOS입니다. 나는 그의 슈퍼 시스템으로 Reshetov를 기억합니다))
 
zfs :
당신은 역사를보고 있습니다 ... 기간을 따기 적합합니다. 역사에 대한 테스트. 다 괜찮아. 나쁜 단어는 OOS입니다. 나는 그의 슈퍼 시스템으로 Reshetov를 기억합니다))
여기에서 자신의 믿음은 관찰, 시간과 땀에 달려 있습니다)
 
글쎄요, 물론입니다. 누가 더 낫습니까? 금발 또는 갈색 머리?
 
Mathemat :
글쎄요, 물론입니다. 누가 더 낫습니까? 금발 또는 갈색 머리?


빨간머리! ))))

주제별: 평균 틱 값과의 편차는 핍스에 적합합니다.)

 
Sorento :

주릭 쿠네슈노!

;)

동의하지 않는다! MEMA는 최대 부드러움과 최소 지연 측면에서 더 좋습니다.
 
Neutron :
동의하지 않는다! MEMA는 최대 부드러움과 최소 지연 측면에서 더 좋습니다.
나는 논쟁하지 않을 것이다. 그리고 링크를 공유하시겠습니까?
 

나는 선동이라고 말할 것입니다. 매개 변수가 고정 된 표준 자동차는 박물관에 자리를 잡았습니다.

그들은 문자 그대로 그리고 비유적인 의미에서 시장을 따라가지 못합니다.

매개변수를 주기적으로 선택하는 것은 피곤하며 어떠한 보장도 제공하지 않습니다.

 
sergeyas :

나는 선동이라고 말할 것입니다 . 매개 변수가 고정 된 표준 자동차는 박물관에 자리를 잡았습니다.

그들은 문자 그대로 그리고 비유적인 의미에서 시장을 따라가지 못합니다.

매개변수를 주기적으로 선택하는 것은 피곤하며 어떠한 보장도 제공하지 않습니다.

그들은 그를 따라가서는 안 됩니다. 마샤에게는 목적이 있어야 합니다. 기간에 따라 지지선 - 저항 및 움직임의 방향과 강도 지표 역할을 할 수 있습니다. 머핀에 관한 것이 아니라 요리하는 방법에 관한 것입니다.
 
Neutron :
동의하지 않는다! MEMA는 최대 부드러움과 최소 지연 측면에서 더 좋습니다.

세르게이, 무슨 지연?! 늦은 것은 없습니다. MA는 필터입니다. 낮은 주파수를 선택하면 지연된 것처럼 보이지만 이것이 늦었다는 의미는 아닙니다. 스펙트럼에서 고주파수가 부족할 뿐입니다. 그렇기 때문에 주파수가 낮습니다. 이것이 그의 본질이다.

"MA는 늦었다"는 말에는 모순이 있습니다.

 
Zhunko :

세르게이, 무슨 지연?! 늦은 것은 없습니다. MA는 필터입니다. 낮은 주파수를 선택하면 지연된 것처럼 보이지만 이것이 늦었다는 의미는 아닙니다. 스펙트럼에서 고주파수가 부족할 뿐입니다. 그렇기 때문에 주파수가 낮습니다. 이것이 그의 본질이다.

"MA는 늦었다"는 말에는 모순이 있습니다.

지연은 어느 정도 유용합니다. 지연이 없다면 시장에 진입 하기에는 너무 많은 잘못된 신호가 있을 것입니다.
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