마틴게일과 안티마르팅게일. - 페이지 3

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SAASA_IVANOV :
거기에 쓰여진 것을 번역하십시오 .... 죄송합니다. Senka를 믿으십시오.
쓰레기통은 이 주제보다 더 똑똑합니다)))
 
Serj_Che :
쓰레기통은 이 주제보다 더 똑똑합니다)))
그것은 모든 사람에게 동일하지 않습니다.
 
이동합니다.
 
마틴은 전기와 같아서 집에 불을 밝힐 수도 있고 전기 의자를 벙글벙글 할 수도 있고... 환상일텐데...
 
IvanIvanov :
마틴은 전기와 같아서 집에 불을 밝힐 수도 있고 전기 의자를 벙글벙글 할 수도 있고... 환상일텐데...
매우 시적이고 문학적으로 간략하고 아름답게 설명했습니다.
 
스마트 MMS로 인해 핍의 총 손실이 있을 때 예금 통화 로 이익을 얻을 수 있습니다. 이를 위해서는 이전 거래의 특정 조건에서 적어도 하나의 수익성 있는 거래를 보장해야 합니다.
 
elugovoy :
스마트 MMS로 인해 핍의 총 손실이 있을 때 예금 통화 로 이익을 얻을 수 있습니다. 이를 위해서는 이전 거래의 특정 조건에서 적어도 하나의 수익성 있는 거래를 보장해야 합니다.

짚을 어디에 놓을지 안다면(어떤 딜에 더 많이 베팅해야 하는지) 왜 나쁜 딜을 입력해야 합니까?

그래서 그것은 MMS에 관한 것이 아니라 TS에 관한 것입니다.

이것은 바이너리 시스템이 사용되는 경우입니다(거래가 있고 거래가 없습니다).

피라미드가 사용되면 상황이 바뀌지만 다시 MM보다 TS에 더 많이 적용됩니다.

MM(IMHO)은 통계가 있는 기성품 차량에 나사로 고정해야 하며 위험을 초과하지 않고 차량에서 최대한도를 짜내야 합니다.

즉, MM의 목표는 위험관리를 통한 이윤극대화이고, TS의 목표는 기대관리를 통한 이윤극대화이다.

 
Urain :

짚을 어디에 놓을지 안다면(어떤 딜에 더 많이 베팅해야 하는지) 왜 나쁜 딜을 입력해야 합니까?

그래서 그것은 MMS에 관한 것이 아니라 TS에 관한 것입니다.

이것은 바이너리 시스템이 사용되는 경우입니다(거래가 있고 거래가 없습니다).

피라미드가 사용되면 상황이 바뀌지만 다시 MM보다 TS에 더 많이 적용됩니다.

MM(IMHO)은 통계가 있는 기성품 차량에 나사로 고정해야 하며 위험을 초과하지 않고 차량에서 최대한도를 짜내야 합니다.

즉, MM의 목표는 위험관리를 통한 이윤극대화이고, TS의 목표는 기대관리를 통한 이윤극대화이다.

어떤 경우에는 MM과 TC가 서로 동일하며 예를 들어 martin의 경우와 같이 분리할 수 없습니다.

martingale은 거래 시스템이지만 거의 전적으로 MM tobish 위치 크기 관리에 기반합니다.

마틴게일에는 그 자체로 수학적 기대치를 보여주고 MM이 이익을 최대화하기 위해 매달릴 수 있는 TS의 별도의 논리적 블록이 있을 수 없습니다.
여기서 긍정적인 기대는 MM 자체에 의해 달성됩니다.
 
nowi :
어떤 경우에는 MM과 TC가 서로 동일하며 예를 들어 martin의 경우와 같이 분리할 수 없습니다.

martingale은 거래 시스템이지만 거의 전적으로 MM tobish 위치 크기 관리에 기반합니다.

마틴게일은 별도의 논리적 블록 TS를 가질 수 없습니다. 이 블록은 그 자체로 수학적 기대치를 표시하고 MM이 수익을 극대화하기 위해 매달릴 수 있습니다.
여기서 긍정적인 기대는 MM 자체에 의해 달성됩니다.

자, 채우고, Martin 시스템의 입력을 뒤집으면 긴 일련의 손실을 유지하기에 충분한 예금이 없을 것입니다(그들은 무작위 입력(TS가 전혀 없다는 의미에서)에서 두 번 이상 확인했습니다. Martin은 항상 마지막에 배수됩니다).

Martin과도 차량이 있습니다. 하지만 martin은 드로다운을 위장하고 드로우다운을 형평성으로 평가하기 때문에 균형으로 평가하기가 어렵습니다.

마틴게일을 이진법으로 만들어 파멸의 순간을 뒤로 미루고(이 하락 기간 동안 파산하지 않았습니다. 즉, 추가로 1달러를 추가로 쓸 것입니다) 상수 로트에서 작업할 때처럼 연속적이지 않습니다.

일정한 로트를 사용하여 실제 기대치를 위장하여 MM을 조여 실제 기대치를 평가할 수 있습니다.

따라서 원칙적으로 TS가 일정한 제비로 가격이 매겨진 경우(이는 포인트 단위의 이익) 마틴게일을 사용할 수 있으며 통계를 통해 마틴게일을 조여서 파멸이 없을 것이라고 예상할 수 있습니다.

여기서 미래의 마틴을 위한 차량의 가장 첫 번째 평가는 Z-점수라고 말하는 것이 적절할 것입니다.

개인적으로 나는 이 MM의 지지자가 아닙니다.

 
Urain :

자, 채우고, Martin 시스템의 입력을 뒤집으면 긴 일련의 손실을 유지하기에 충분한 예금이 없을 것입니다(그들은 무작위 입력(TS가 전혀 없다는 의미에서)에서 두 번 이상 확인했습니다. Martin은 항상 마지막에 배수됩니다).

Martin과도 차량이 있습니다. 하지만 martin은 드로다운을 위장하고 드로다운을 에퀴티로 평가하기 때문에 밸런스로 평가하기는 어렵습니다.

마틴게일을 이진법으로 만들어 파멸의 순간을 뒤로 미루고(이 하락 기간 동안 파산하지 않았습니다. 즉, 추가로 1달러를 추가로 쓸 것입니다) 상수 로트에서 작업할 때처럼 연속적이지 않습니다.

일정한 로트를 사용하여 실제 기대치를 위장하여 MM을 조여 실제 기대치를 평가할 수 있습니다.

따라서 원칙적으로 TS가 일정한 제비로 가격이 매겨진 경우(이는 포인트 단위의 이익) 마틴게일을 사용할 수 있으며 통계를 통해 마틴게일을 조여서 파멸이 없을 것이라고 예상할 수 있습니다.

여기서 미래의 마틴을 위한 차량의 가장 첫 번째 평가는 Z-점수라고 말하는 것이 적절할 것입니다.

개인적으로 나는 이 MM의 지지자가 아닙니다.

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