이것을 "수평 리프트"라고 합니다. 이러한 설계는 운용이 더 어렵고 유지비가 많이 들고 승객의 승하차 속도가 느려지는 것으로 판단된다.
그리고 무엇이 그렇게 복잡합니다 ... 기차가 탔습니다-광전지가 거기에 있었거나 리드 스위치가 작동 한 것-열차가 멈출 때까지 지연이 있어도 문이 열리고 차에서 출발했습니다-닫혔습니다 ... 물론 두는 것이 좋습니다 엄청나게 속임수에 빠진 로봇이나 BUY - SELL에 적응하기 위한 어떤 종류의 성배 ... 아무도 코드를 이해하지 못하도록... )))
Сергей Криушин : 그리고 무엇이 그렇게 복잡합니다 ... 기차가 탔습니다-광전지가 거기에 있었거나 리드 스위치가 작동 한 것-열차가 멈출 때까지 지연이 있어도 문이 열리고 차에서 출발했습니다-닫혔습니다 ... 물론 두는 것이 좋습니다 엄청나게 속임수에 빠진 로봇이나 BUY - SELL에 적응하기 위한 어떤 종류의 성배... 아무도 코드를 이해하지 못하도록... )))
그렇게 생각하고 그런 디자인을 몇 년 동안 운영 한 후 전문가들은 모든 메커니즘과 전자 장치에 대해 어렵고 유지 보수 비용이 많이 든다는 결론에 도달했습니다.
아마도 돈이 충분하지 않을 것입니다. 상트 페테르부르크에는 폐쇄 된 역이 있습니다. 모든 것이 벽 뒤에 있고 문이 엘리베이터와 같으며 기차가 도착하고 문이 열렸습니다 ...
이것을 "수평 리프트"라고 합니다. 이러한 설계는 운용이 더 어렵고 유지비가 많이 들고 승객의 승하차 속도가 느려지는 것으로 판단된다.
주말에 갑자기 할 일이 없다면
마을에 가면 신선한 공기를 마시며 놀 수 있다고...
이것을 "수평 리프트"라고 합니다. 이러한 설계는 운용이 더 어렵고 유지비가 많이 들고 승객의 승하차 속도가 느려지는 것으로 판단된다.
그리고 무엇이 그렇게 복잡합니다 ... 기차가 탔습니다-광전지가 거기에 있었거나 리드 스위치가 작동 한 것-열차가 멈출 때까지 지연이 있어도 문이 열리고 차에서 출발했습니다-닫혔습니다 ... 물론 두는 것이 좋습니다 엄청나게 속임수에 빠진 로봇이나 BUY - SELL에 적응하기 위한 어떤 종류의 성배... 아무도 코드를 이해하지 못하도록... )))
그렇게 생각하고 그런 디자인을 몇 년 동안 운영 한 후 전문가들은 모든 메커니즘과 전자 장치에 대해 어렵고 유지 보수 비용이 많이 든다는 결론에 도달했습니다.