[Matematica pura, fisica, chimica, ecc.: problemi di allenamento del cervello non legati in alcun modo al commercio - pagina 19

 
Swetten писал(а) >>

A cosa gli servono i motori? :)

Dovrebbe accelerare l'aria per creare la portanza? :-)

Ha un sistema di controllo che monitora e regola la velocità del nastro in modo che la velocità delle ruote dell'aereo sia uguale a quella del nastro.

In realtà questa condizione è formulata in modo scorretto. La velocità delle ruote rispetto al nastro è zero. Sempre, anche quando si tratta di asfalto condizionato e non di un nastro trasportatore. Senza contare che la "velocità di rotazione" e la "velocità di movimento" sono "due grandi differenze". :-)

PS

Alexei è in anticipo sui tempi. :-)

Lei scrive molto velocemente. :-)))

 
Mathemat >>:

Форум мехмата МГУ по высшей математике.

Lo so, voglio dire che il limite era una protezione contro la registrazione dei bot. Sto chiedendo di questo sito.

 
Farnsworth >>:

Юрий, у меня задачка по физике. :о)

Стоит самолет на весах, герметично закрытый. В нем (внутри) летает тонна мух. Никто из мух не садится. Самолет взвесили, эта величина известна. По команде тонна мух садится. Сколько будет весить самолет?

La stessa quantità pesata inizialmente con l'aria e le mosche nel contenitore.

 
Farnsworth >>:

не взлетит


Aereo fermo sul nastro, motore spento

La resistenza nei cuscinetti è trascurabile.

E lascia che il nastro trasportatore scorra dove vuole, l'aereo rimane al suo posto.

Quando la spinta dei motori si attiva, il velivolo inizierà a guadagnare la velocità corrispondente alla spinta, indipendentemente da ciò che sta facendo il nastro trasportatore

 

La mia risposta è che può decollare. Le ruote non c'entrano affatto. L'aereo è spinto dalla propulsione a getto o da un'elica.

 
Richie >>:

Мой ответ: сможет взлететь. Колёса тут вообще ни при чём. Самолёт отталкивается реактивной тягой или винтом.

No, non decollerà. L'aereo decolla a causa della differenza di sotto/sopra pressione secondo la legge di Bernoulli.

 
Farnsworth >>:

Не, не взлетит. Самолет взлетает из-за разности давлений под/над крылом по закону Бернулли.

Sì, ma cosa ha a che fare questo con le ruote dell'aereo?

 

Le ruote dell'aereo non c'entrano assolutamente nulla. Devono solo girare più velocemente. E la legge di Bernoulli non si applica qui,

è il differenziale di pressione dell'elica o la spinta del getto.

 
Non confondere un'automobile e un aereo. Un'auto è spinta da ruote.
 
joo >>:

Да, но при чем здесь колеса самолета?

Non ho ancora detto nulla sulle ruote, ma la mia ipotesi è che l'aereo non avrà la velocità di cui ha bisogno.

(PS: è un problema molto vecchio).


A proposito, per quanto riguarda le mosche - sei sicuro? "Pressurizzano il puntello o allungano la sospensione" durante la prima pesata?