Interessante e umorismo - pagina 3134

 
Дмитрий:
)) Quindi non c'erano americani sulla Luna? Non hanno preso il suolo, non hanno lasciato un riflettore e tutte le foto moderne dai telescopi del sito di atterraggio sono falsificate?
Come sappiamo, non c'è fumo senza fuoco. Non è certo una coincidenza che gli Ameras siano stati ispirati da una tale storiahttps://ru.wikipedia.org/wiki/Козерог-1 . E notate, "la mano di Putin" non spiegherà questa situazione, non ha raggiunto il "livello di Dio" nel MMORPG "Civilization", era ancora giovane...
Козерог-1 — Википедия
  • ru.wikipedia.org
Жанр Режиссёр Продюсер Автор сценария В главных ролях Оператор Композитор Кинокомпания Длительность Бюджет Страна Язык Год IMDb «Козеро́г-1»[1] (англ.  ) — приключенческий художественный фильм режиссёра Питера Хайамса. В середине 1980-х в США реализуется космическая программа «Козерог», предполагающая отправку пилотируемой...
 
Vladimir Zubov:
Non sono assolutamente una parte interessata, guardo la situazione di PayPal obiettivamente e consiglio semplicemente di leggere il contratto di licenza e i termini di utilizzo prima di spuntare la casella "Accetto".
e non solo leggerlo, ma capire cosa dice.
 
СанСаныч Фоменко:

A parte due domande fondamentali:

1. Dov'è finito il terreno?

2. Dov'è il filmato originale dell'allunaggio?

C'è un'altra domanda fondamentale:

3. Dov'è finito il razzo Saturn-5 che gli americani avrebbero fatto volare sulla luna?

Il fatto è che le caratteristiche di quel razzo non erano sufficienti per volare e atterrare sulla luna. Qui c'è un calcolo.

Oltre a questo c'è un'altra considerazione.

Il razzo Saturn-5 appartiene alla classe dei razzi pesanti, che è molto diverso dagli altri razzi reaper. Presumibilmente in volo verso la Luna negli anni '70, oggi gli americani comprano da noi i motori RD-180. Tutti i tentativi di sostituire il nostro motore con il loro sono stati infruttuosi, perché è stato perso. Si è perso di nuovo. Inoltre, con l'aiuto di Saturn-5 fu lanciata una stazione spaziale americana che era molte volte più grande della nostra. Ma perché è esistito per poco tempo, solo tre spedizioni....

Sembra che sia stato, o era nella foto, ma oggi sappiamo con certezza che non lo era, dato che i motori vengono comprati da noi, l'argomento è altamente politicizzato e non possono fare i loro.

C'era un Saturn 5 o dobbiamo chiederlo di nuovo a Kubrick?

Ricordo che gli americani avevano lo shuttle, noi avevamo il Buran, e ora non c'è niente. e dove è finito tutto?
 
Alexandr Saprykin:
Ricordo che gli americani avevano lo shuttle, noi avevamo il Buran, e ora non c'è niente. e dove è finito tutto?

Nel 2002, l'unico Buran (prodotto 1.01) che avesse mai volato nello spazio fu distruttoquando crollò il tetto dell'edificio di assemblaggio e test a Baikonur, dove era stato conservato insieme alle copie finite del veicolo di lancio Energia.

P.S. La cosa buona è che "Mriya" è sopravvissuto e vola fino ad ora (dopo la ricostruzione globale, tutti i cablaggi, l'elettronica e tutti e sei i motori sono stati sostituiti), a proposito il lavoro è in corso presso l'Antonov Design Bureau per mettere "Mriya" sul trasportatore; si stima che 40 aerei del genere sono necessari nel mondo.

Обрушение крыши монтажно-испытательного корпуса космодрома «Байконур» — Википедия
  • ru.wikipedia.org
Обрушение кровли в трёх пролётах монтажно-испытательного корпуса (МИК) на площадке № 112 космодрома «Байконур» произошло 12 мая 2002 в 09:40 по местному времени[1]. В результате обвала крыши погибли 8 строителей, находившихся там и производивших её ремонт, а также были полностью разрушены единственный летавший в космос космический корабль...
 
Vladimir Zubov:

Nel 2002, l'unico Buran (prodotto 1.01) che avesse mai volato nello spazio fu distruttoquando crollò il tetto dell'edificio di assemblaggio e test a Baikonur, dove era stato conservato insieme alle copie finite del veicolo di lancio Energia.

P.S. La cosa buona è che "Mriya" è sopravvissuto e vola fino ad ora (dopo la ricostruzione globale, tutti i cablaggi, l'elettronica e tutti e sei i motori sono stati sostituiti), a proposito il lavoro è in corso presso l'Antonov Design Bureau per mettere "Mriya" sul trasportatore; si stima che 40 aerei del genere sono necessari nel mondo.

Sì. Terribile, però.
 
Alexandr Saprykin:
Sì, però l'orrore.
A proposito, "Mria" porta in sé 20 tonnellate di balast per la compensazione di errori di progettazione, per fornire centro di gravità ottimale, difetto è già stabilito in ufficio di progettazione di Antonov e se ci sarà un lotto di produzione capacità di carico aumenterà, e come nuovi motori prodotti da "Motor Sich" sono più economici e hanno più trazione.
 
Alexandr Saprykin:
Ricordo che gli americani avevano lo shuttle, noi avevamo il Buran, e ora non c'è niente. e dove è finito tutto?
Abbiamo rinunciato al Buran dopo il primo volo. E lo shuttle ha volato praticamente fino al 2011.
 
Alexey Busygin:
Abbiamo rinunciato al Buran dopo il primo volo. E lo shuttle ha volato praticamente fino al 2011.
Mi chiedo, perché gli americani hanno rinunciato alle navette? Hanno finito i soldi per mantenerli?
 

Impianto di elicotteri di Kazan (saggio fotografico) >>>.

Казанский вертолётный завод — производитель вертолетов семейства Ми-8/17, входящий в российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех». Вертолеты российского производства, изготовленные в Казани, суммарно налетали более 50 миллионов летных часов по всему миру. За всю историю существования КВЗ более 12 000 вертолетов Ми-4, Ми-8, Ми-14, Ми-17, Ансат и их модификаций поставлено в 100 стран мира. 

Казанский вертолётный завод (фоторепортаж)
Казанский вертолётный завод (фоторепортаж)
  • sdelanounas.ru
После Зеленодольского судостроительного завода мы отправились смотреть Казанский вертолетный завод. В формате быстрой экскурсии трудно осветить всю работу предприятия. Обычно на такую съемку у меня уходит как минимум целый день. Но вот что успели посмотреть, то покажу.Казанский вертолётный завод — производитель вертолетов семейства Ми-8/17...
 

Quello che ti è stato dato da fotografare, l'hai fotografato. In tali imprese - non guardare lì, non scattare una foto lì....

Ricordo che prima dell'escursione allo stabilimento Sergeyevich Sergo di Kazan (POZIS), che produce frigoriferi, ci è stato detto che le foto/video non erano permesse, perché non producono solo frigoriferi ma anche alcuni ordini di difesa