Çığ - sayfa 60

 
Çığdan çıkmanın daha karlı ve aynı zamanda daha kolay bir yolu var. Birkaç geri dönüşten ve fiyat kârlı hale geldikten sonra, terminale "Kapalı emirleri kapat" komutunu vermeniz gerekir. Dengesiz sonuncusu hariç tüm emirleri otomatik olarak kapatacak ve hacmini orantılı olarak azaltacaktır. Bundan sonra, üzerine bir Takip Eden Durdurma koyabilir ve tüm emirlerin basitçe kapatıldığı zamana göre aynı yönde daha fazla fiyat hareketi olması durumunda daha fazla kar toplayabilirsiniz - sonuçta, kalan emrin hacmi ilkinden çok daha büyüktür, ilk sipariş. Örneğin:

İlk dönüş: 0.1 / 0.4
İkinci dönüş: (0.1 + 1.1) / 0.4
Üçüncü geri dönüş: 1.2 / (0.4 + 2.0) - ve fiyat kâra geçti.

Kapanan siparişleri kapatıyoruz, trol tarafından sigortalanmış, pozitif yönde hareket eden 2.4 - 1.2 = 1.2 (ilkinden on iki kat daha fazla!) hacimli bir karlı sipariş kaldı.
 
khorosh >> :


Aynı döneme ait bir resim gösterebilir misiniz?

Bunun gibi bir şey, dönem aynı, başlangıç 100 dolar, yine de kapanışla çalışabilirsiniz.

 
alex_r писал(а) >>

Bunun gibi bir şey, dönem aynı, başlangıç 100 dolar, yine de kapanışla çalışabilirsiniz.


Ayrıca, görünüşe göre martin ile ortalama alma kullanıldığından risklidir.
 
JonKatana писал(а) >>
Çığdan çıkmanın daha karlı ve aynı zamanda daha kolay bir yolu var. Birkaç geri dönüşten ve fiyat kârlı hale geldikten sonra, terminale "Kapalı emirleri kapat" komutunu vermeniz gerekir. Dengesiz sonuncusu hariç tüm emirleri otomatik olarak kapatacak ve hacmini orantılı olarak azaltacaktır. Bundan sonra, üzerine bir Takip Eden Durdurma koyabilir ve tüm emirlerin basitçe kapatıldığı zamana göre aynı yönde daha fazla fiyat hareketi olması durumunda daha fazla kar toplayabilirsiniz - sonuçta, kalan emrin hacmi ilkinden çok daha büyüktür, ilk sipariş. Örneğin:

İlk dönüş: 0.1 / 0.4
İkinci dönüş: (0.1 + 1.1) / 0.4
Üçüncü geri dönüş: 1.2 / (0.4 + 2.0) - ve fiyat kâra geçti.

Kapanan siparişleri kapatıyoruz, trol tarafından sigortalanmış, pozitif yönde hareket eden 2.4 - 1.2 = 1.2 (ilkinden on iki kat daha fazla!) hacimli bir karlı sipariş kaldı.


Verimli fikir için teşekkürler. Genellikle hangi boyutta trol kullanıyorsunuz?
 
khorosh >> :
Спасибо за плодотворную идею. Какую величину трала обычно используете?

Hızlı fiyat hareketi durumunda EURUSD - 15 pip için. Yavaş bir hareketle DC'niz için izin verilen minimum değeri ayarlayabilirsiniz.

 
JonKatana писал(а) >>

Hızlı fiyat hareketi durumunda EURUSD - 15 pip için. Yavaş bir hareketle DC'niz için izin verilen minimum değeri ayarlayabilirsiniz.


Benimki de kolay kapanmıyor. Mevcut kar harici parametrelerde belirtilen belirli bir değere ulaştığında tüm emirler kapatılır ve silinir.
MaxGetProfit'i seçin ve ardından bu değerin %20'sini azaltın. Bu yöntem, eğer hareket düşük geri dönüşlüyse, MaxGetProfit değerinden çok daha büyük bir kâr elde etmenizi sağlar.
 
JonKatana >> :
Есть более прибыльный и при этом простой способ выхода из "Лавины". После нескольких разворотов и уходе цены в прибыль, нужно отдать терминалу команду "Закрыть перекрытые ордера". Он автоматически закроет все ордера, кроме несбалансированного последнего, пропорционально уменьшив его объем. После этого можно поставить на него Trailing Stop и собрать бОльшую прибыль в случае дальнейшего движения цены в том же направлении, чем при простом закрытии всех ордеров - ведь объем оставшегося ордера значительно больше первого, начального ордера. Например:

Первый разворот: 0.1 / 0.4
Второй разворот: (0.1 + 1.1) / 0.4
Третий разворот: 1.2 / (0.4 + 2.0) - и цена пошла в прибыль.

Закрываем перекрытые ордера, остается один прибыльный ордер объемом 2.4 - 1.2 = 1.2 (в двенадцать раз больше начального!), который движется в плюсовом направлении, страхуемый тралом.


Che, muhtemelen bu hayatta yetişemiyorum ... Ya “Çığ” kaplı deliryum ...
"Fiyat kâr etti" - gizemli bir ifade... "Kapatılan siparişleri kapat" - genel olarak, gizemli bir şey yok, ancak bunun nasıl yardımcı olacağı açık değil.
Son olarak, "Kapalı Siparişleri Kapat" gibi harika bir özellik sadece OrderCloseBy(order1,order2). peki, vb.... varsa tüm kilitler kapanana kadar döngü....
Ve elbette, bu mümkün olan her yerde tamamen kullanılır (planınıza göre ayarladığım Uzman Danışmanım dahil). Çünkü ilk olarak, sunucuya daha az ticaret emri verilir ve ikinci olarak, her kilitte bir yayılma kaydederiz.

Ama burada bir yanlış anlaşılma var... Öylesine derli toplu bir şey ki... Böyle bir sirk numarasının hakkaniyeti hiçbir şekilde artmıyor :). Öz sermaye derin bir anal çığdaysa, yakınlaşmak onu bir zerre artırmaz.

Ama eğer fiyat sonunda "kar olduysa" - o zaman istediğiniz gibi kapatın ... Afrika'da kâr ve kâr. Diğer bir soru da, OH gelmeden önce fiyatın kara geçmesini beklemektir. harika ve korkunç...

Sadece 1 piplik bir kar seviyesiyle bile sürmeye çalıştım - her neyse, er ya da geç 7-8 dizlik kilitlere giriyor ... ve sonra yetersiz egzozlu dev bir depo dışında hiçbir numara kurtarmayacak ...

Ve daha önce çeşitli konuşmacılar tarafından yayınlanan güzel resimler, şimdi ortaya çıktığı gibi, sadece bazen agresif MM ile kilitler kullanan tamamen farklı şeylerden resimlerdir ... yani. bu resimlerde çığın kendisinden - biraz ... Sadece kilitler ve agresif MM başka bir şey değil ...

Bir kez daha söylüyorum - bir düzine sayfa geriye gidin - bir danışman var ... tam olarak bir çığı yeniden üretiyor. Topikstarter tarafından sunulduğu formdadır. Dilediğiniz gibi araba kullanabilirsiniz... Kar sabitlemesini en az 1 olarak ayarlayın Fiyatın kanalı kırıp en az bir pip kayma olasılığı çok yüksek... Ama hayır beyler.. Oh, 7-8 hatta 10 darbe için çok hızlı bir şekilde derin kilitlere girer.

Yani burada yayınlanan tüm resimler - güzel ve çok değil - konuyla ilgili değil, sel. Kilit kullanımı ve agresif MM kullanımı oldukça sık ve yaşam hakkına sahiptir...
Ve burada ortaya konan, yıkılmaz bir strateji gibi, yaşama hakkı yoktur... Çünkü yüzde yüz ve kayıtsız bir şekilde birleşecektir. Test cihazında sayısız çalışma ile kanıtlanan ...
Ve bir deme üzerinde gerçek zamanlı olarak test yapan saf insanlar için (ve gerçek bir balon üzerinde test etmeye karar veren çok sıcak kafalara izin vermeyin) - sadece bir şey söyleyeceğim ... sadece zaman kaybediyorsunuz ... Bu çığ birkaç ya da üç hafta yaşayabilir ... ve muhtemelen bir ay ... ama sonra O yine de gelecek. bu, test cihazında açıkça görülebilir ... sürücü, zamandan tasarruf edin.

 
lexandros >> :


Sadece 1 piplik bir kar seviyesiyle bile sürmeye çalıştım - her neyse, er ya da geç 7-8 dizlik kilitlere giriyor ... ve sonra yetersiz egzozlu dev bir depo dışında hiçbir numara kurtarmayacak ...


Bir kez daha söylüyorum - bir düzine sayfa geriye gidin - bir danışman var ... tam olarak bir çığı yeniden üretiyor. Topikstarter tarafından sunulduğu formdadır. Dilediğiniz gibi araba kullanabilirsiniz... Kar sabitlemesini en az 1 olarak ayarlayın Fiyatın kanalı kırıp en az bir pip kayma olasılığı çok yüksek... Ama hayır beyler.. Oh, 7-8 hatta 10 darbe için çok hızlı bir şekilde derin kilitlere girer.

Bunun hakkında zaten yazdım. Senin için tekrar edeceğim. Yazdığınız gibi "7-8, hatta 10 atış için çok hızlı bir şekilde derin kilitlere girerseniz" - sorun nedir? Karşı sınırda Kar Al ile koridorun sınırlarına ters emirler (Alım Limiti ve Satış Limiti) verin. Ve sürekli olarak kar edeceksiniz - sonuçta, fiyatınız koridorda 10 kata kadar "çok hızlı" tersine döner.
 
lexandros писал(а) >>


Siparişleri kapatmak için neden bir döngüyü başka bir döngünün içine koyduğunuzu merak ediyorum.
 while (count_buy> 0 )
   {
Genellikle her şey bir şekilde bir döngü ile yönetilir. Sebebini tahmin ediyorum, ama senin versiyonunu duymak isterim.

Genel olarak, "çığ"ın çalışıp çalışmadığını güvenle beyan etmek için danışmanın doğru çalışmasına %100 güvenmeniz gerekir. Ve diz üzerinde yapıldığını kendiniz yazdınız.

 
Not: Bu arada ... birkaç zeki insanın daha önce yazdığı gibi, konu başlatıcının üçüncü sınıf için okul müfredatından aritmetik ile gerçekten sorunu var ...
Bu, fiyatın kanalın genişliğinden ne kadar gitmesi gerektiğiyle ilgili, zaten ilk dönüşte...
Temel aritmetik.
Kanalın sınırlarında - 1 lotluk siparişler.
Kanal genişliği 20 s.
Diyelim ki - kâr sabitleme seviyesi 20 s. (kanal genişliği). Hesaplamaları basitleştirmek için.
Fiyat siparişi aldı ve geri döndü.

Karşı sınırda, lotu ikiye katladılar... Bu TS'nin yazarının "şaşırtıcı" hesaplamalarına göre, nedense kesinlikle emin ve hedeflenen kârı elde etmek için diğerlerini ikna etmeye çalışıyor. fiyatın bu 20 p. ilk denemede kanal sınırını aşması gerekiyor, bu doğru. Bakalım dönüşte neler olacak. Onlar. lokmada.
Karşı sınıra ulaştı
öz sermaye 1*20=20p'de kırmızı içindeyiz.
Çift lotlu bir kilit tetiklenir.
Sonuç olarak: kanalın sınırında, 20 p'lik bir ilk kayıp ve iki poz alıyoruz. biri kaybeder, diğeri kâr eder. Karsız 1 lot. 2 lot kar edin.
Onlar. kanalın dışında, fiyat daha da ileri giderse, her 1 pip fiyat hareketi için 1 p kar elde ederiz.
Böyle. Kırmak için. Fiyatın 20 p kanal sınırını aşması gerekiyor.Bu durumda öz sermayemiz sıfıra gelecektir.
Şimdi. kar elde etmek için 20 p daha geçmeniz gerekir.
Onlar. İlk dönüşte istenilen kazanca ulaşmak için fiyatın 3 kanal genişliğini geçmesi gerekiyor. Kanalın kendisi, zararı kapatmak için kanalın 20 pip gerisinde ve kâr etmek için 20 pip daha.
Tek dönüşte.
İki veya daha fazla - eğer ilgileniyorsanız, herkes kendisi için hesaplayabilir ... Ellerinizle saymak yorucuysa - bir Excel açabilirsiniz ... her şey çok daha basit ve daha belirgin hale gelecektir.

Ve topikstarter'ın "aritmetiği" bir şekilde farklı ... Görünüşe göre yanlış okulda okudum ve yanlış çarpım tablosunu inceledim ...
Ve bu tür yanlış hesaplardan, "yok edilemezlik" ve kilitlerden kurtulmanın basitliği hakkında yanlış inançlar ortaya çıkıyor...
Lok'lar genellikle tartışmalı bir şeydir... Ve yararları veya zararları hakkında birçok mızrak kırıldı... Ve artan lotlu kilitler bile sadece bir bataklık... Onlardan bir artıya ya da en azından sıfıra inmek. , önemsiz bir görevden uzak ...