[Arşiv] Ticaretle ilgisi olmayan saf matematik, fizik, kimya vb. beyin jimnastiği bulmacaları - sayfa 109

 
MetaDriver писал(а) >>

TAMAM! Ve bu ne tür bir türkiye?

Ancak... bu başlıkta banlanabilirler... ;)

"İyi" bir araba yapmak için bir fikir var. Eğlence olarak. Bakalım ne olacak.

 

Evet Mathemat sezgi sana bir şey, hayat başka bir şey söyledi yani sen bu sorunu uçakta sineklerle çözmedin ama o sana doğru söylemiş ve sen benim gibi insanları dinlemişsin :)))

-

Kısacası kendim cevaplayayım. Kısmen. Sineklerle küçük parçacıkları kastediyorum, kelimenin biyolojik anlamıyla sinekleri değil.

"Sinekler", bir gemiyi çok uzun bir süre havalandırıp, üzerinde az miktarda enerji harcayarak uçuran bir şey yapabilir. Ama bu ne? Bu fizikle çelişmez, ancak herkes bunu düşünemez, çünkü tam olarak kamu eğitimimizin bazı klişeleri müdahale eder.

 
Yurixx >> :

Eh, bu konuda, Farnsworth bile onun uçacağını kabul etti, ancak bunun sadece sineklerle olması şartıyla.

Ancak işin içinde fizik hiç değilse, o zaman doğru cevabı duyurmak yeterlidir.

Hâlâ sakinleşemiyorsun ve ayrıca biraz da sapkınsın. Sizin için bu daha önce görülmedi, yazık tabii. Bu görev başka bir şeyle ilgili ve bunu görmemeniz üzücü. Tartışma doruğa ulaştığında, neler olduğunu merak ettim. İstatistiklere tekrar baktım, örneğin, bu (bu görev için tipiktir ve yüzdelerde küçük farklılıklar vardır):



Bu kadar çok sayıda insan cevabı biliyor mu yoksa bilmiyor mu - evet, bu olamaz, özellikle sorun esas olarak teknik forumlarda tartışıldığı ve insanlar hiç aptal olmadığı için. Sonra şartlara dikkatlice bakmaya başladım ve havalanacağını söyleyenlerin ve kalkmayacağını söyleyenlerin haklı olduğunu anladım. Ve görevin doğru olmadığını söyleyenler nesnel olarak haklılar. Neden doğru olduğunu düşünüyorsun anlamıyorum. Görevin amacı farklıdır - bir alev yaratmak, ancak katılımcılar koşulları aynı şekilde anlarsa bunu yapmak kolay değildir. Ve görevin yazarı - her şey yolunda gitti, gönderi sayısını ölçebilirsiniz.


Örneğin, değerleri farklı ölçü birimleriyle bu kadar kolay ve basit bir şekilde eşitlemenin öğretildiği yerde tepkinizi görmek biraz beklenmedikti, Sergey , Vladislav , bilmiyorum. Belki bir şekilde rahatlamalı, ticarete falan gitmelisiniz - depozitoyu artırın. Moskova'nız için endişelenmeye başlıyorum. Aniden çevredeki nesneleri patlatın ve lekeleyin.


Yuri , gösterişlere dayanamıyorum ve dahası böyle hastalıklı bir kibir ve kibirle birdenbire. Ve bununla - sana karışmayacağım. Zevk almak.

 
Yurixx >> :

Biliyordum ... :-(

Bu (kalın harflerle vurgulanmıştır) gerçekten bir atlama ve yanlışlıktır. Ama yedin ama yememeliydin. Şimdi hazımsızlığınız var ve bundan dolayı uçağın yere göre hareketsiz olduğunu düşünüyorsunuz.

Bu zaten söylendi, ancak tekrar edeceğim: konveyör üzerinde tekerleklerin kayması yoksa (ve herkes bu konuda hemfikirdir), o zaman tekerlek jantının konveyöre göre doğrusal (veya çevreleyen) hızı sıfırdır ve bu nedenle konveyörün hızı ve tekerleğin lineer hızı her zaman eşittir ! Sorunun durumunda ayarlanamadı. Ve konveyörün hızının, tekerleğin değil, uçağın hızına büyüklük ve işaret olarak eşit olduğu varsayılmıştır. Her iki hız da, elbette, yere göre.

Bu değişiklikle kararınız ne olacak?

orası gayet açık :)

Uçağın taşıyıcı üzerindeki görevi: Bir uçak (jet veya pervane), hareketli bir yüzeye (konveyör gibi) sahip bir pist üzerinde durur. Kaplama, uçağın kalkış yönünün tersine, yani ona doğru hareket edebilir. Uçağın tekerleklerinin dönüş hızının tuvalin hızına eşit olması için kanvasın hızını izleyen ve ayarlayan bir kontrol sistemine sahiptir.

Bu, neyin ölçüleceği ile ilgili olarak açıklanmamıştır. Ancak! Ağın hızı "tekerleklerin dönüş hızına bağlı olarak ayarlanmalıdır". Bu, karşılıklı hızlarının kastedilmediği anlamına gelir - gerçekten sıfıra eşittir, orada ayarlanacak hiçbir şey yoktur. Ve uçakla ilgili değil - "bilinmeyen" de var.

Tekerleklerin dönüş hızı, doğrusal hız ile karşılaştırılır - bu, doğrusal bir hıza getirilmesi gerektiği anlamına gelir. Neyle ilgili? eksen hakkında. Tuvaller değil - yukarıda zaten 0'a eşit olduğuna karar verdik. zemine değil (bilinmeyende, tuval / düzlemle birlikte).

Ve bunlar tutarlı ve kendi kendine yeterli varsayımlardır ve bunda diğer varsayımlardan daha iyi ve dolayısıyla daha doğrudurlar.

 

GÖREV #11:

10.000 ton ağırlığındaki bir uçan daire havada hareketsiz kaldı.

Soru: Böyle bir donma sağlamak için daire motorunun teorik minimum gücü nedir?

-

Not: Uçma noktasında yerçekimi ivmesi 9,81 m/sq.s'ye eşit kabul edilir. Rüzgar, sürtünme, verimlilik dikkate alınmaz.

 
Richie >> :

Evet, Mathemat , sezgi sana bir şey söyledi ve hayat başka bir şey, bu yüzden bu sorunu uçaktaki sineklerle çözmedin

Hala hepsi bittiğinde uçağın bir ton daha hafif olacağını düşünüyorum (uçak ölçekte).

Şimdi, burada, yaşam ve deneyim umurumda değil: bu dalda hayatın sorunlarını çözmezler, deneyim değil, bir mosk stresi gerektiren standart dışı görevleri çözme yeteneğinde sapıktırlar. Bu konu bunun için oluşturuldu.

 
Masada 2 top var. Bu toplara etki eden yerçekimi vektörleri arasındaki açı nedir?
 

Sıfırın biraz üzerinde. Birincisi, ikisi de Dünya'nın merkezine çekildikleri için (vektörler arasında zaten bir açı var) ve ikincisi, aynı zamanda birbirlerine çekildikleri için. Ancak birbirlerine olan çekim ihmal edilebilir.

 
Mathemat >> :

Sıfırın biraz üzerinde. Birincisi, ikisi de Dünya'nın merkezine çekildikleri için (vektörler arasında zaten bir açı var) ve ikincisi, aynı zamanda birbirlerine çekildikleri için. Ancak birbirlerine olan çekim ihmal edilebilir.


Bu anlaşılabilir, ancak şaka nerede, muhtemelen bir şeyler yanlış

Richie'nin görevlerinin çok ortak noktası var,

cevap 0 sanırım

 
Mathemat писал(а) >>

Sıfırın biraz üzerinde. Birincisi, ikisi de Dünya'nın merkezine çekildikleri için (vektörler arasında zaten bir açı var) ve ikincisi, aynı zamanda birbirlerine çekildikleri için. Ancak birbirlerine olan çekiciliği ihmal edilebilir.

Evet. Ne kadar az yazdın ve ne kadar anlamlı.

Ne dersiniz, toplar birbirini itebilir ve çekilmeyebilir mi? Yerçekimini kastediyorum, manyetik veya elektrik alanı değil.