"Ağaçlar Gökyüzüne Büyümez" - sayfa 25
Ticaret fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz ticaret uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
Ve araç ters çevrildiği için SL yoksa? Yoksa SL piyasaya veya bir algoritmaya göre mi yapılıyor? Bu nedenle, SL'ye bağlanma tamamen doğru değildir. Bu nedenle, yük ne kadar yüksekse, riskin de o kadar yüksek olduğu kabul edilmelidir. Ayrıca, sizin yazdığınız gibi, eğer bir pozisyon eklenirse, SL daha yakına çekilir - bu, pozisyondaki bir artışla risk bileşeninin arttığı anlamına gelir, çünkü mevduat yükü pozisyondaki artışla orantılı olarak artar, yani Seviye kayıplarını korumak için SL'nin daha yakına çekilmesi gerekir (okuma - risk).
faa1947 : Eğer SL başabaş noktasının üstünde (altında) ise, o zaman SL ile başabaş noktası arasındaki fark garantili bir kârdır (kayma hariç).
Ya fiyat yanlış yöne giderse? Yoksa bu durumda SL bunu o yönde mi garanti ediyor? )))
Ve araç ters çevrildiği için SL yoksa? Yoksa SL piyasaya veya bir algoritmaya göre mi yapılıyor? Bu nedenle, SL'ye bağlanma tamamen doğru değildir.
Ben mantığı göremiyorum. yulaf lapası. Ya SD'yi tartışıyoruz ya da tekliften hesaplanan çıktıları. Bir yığına ne atılır.
Bu nedenle, yük ne kadar yüksekse, riskin de o kadar yüksek olduğu kabul edilmelidir.
Bir öncekinden takip etmez.
Ayrıca, sizin yazdığınız gibi, eğer bir pozisyon eklenirse, SL daha yakına çekilir - bu, pozisyondaki bir artışla risk bileşeninin arttığı anlamına gelir, çünkü mevduat yükü pozisyondaki artışla orantılı olarak artar, yani Seviye kayıplarını korumak için SL'nin daha yakına çekilmesi gerekir (okuma - risk).
Riski düzeltmek için SL'yi sıkıyoruz.
Ya fiyat yanlış yöne giderse? Yoksa bu durumda SL bunu o yönde mi garanti ediyor? )))
Fiyat yanlış yönde ise SL her zaman çalışır. Şaka yaptığınız izlenimi veriyor.
İşte bu - her şeyi bir araya toplamanıza gerek yok. SL, SL'dir. Risk risktir. Aracın özellikleri nedeniyle SL bulunmayabileceğinden, yalnızca dolaylı olarak bağlanırlar.
faa1947 : Riski düzeltmek için SL'yi yukarı çekin.
Böylece, riskteki artışın farkındayız, çünkü SL olduğu gibi bırakılırsa risk artacaktır.
faa1947 : Fiyat yanlış yöndeyse SL her zaman tetiklenir. Şaka yapıyormuşsunuz izlenimi veriyor.
İşte bu - her şeyi bir araya toplamanıza gerek yok. SL, SL'dir. Risk risktir. Aracın özellikleri nedeniyle SL bulunmayabileceğinden, yalnızca dolaylı olarak bağlanırlar.
Böylece, riskteki artışın farkındayız, çünkü SL olduğu gibi bırakılırsa risk artacaktır.
O zaman beni tamamen karıştırdın. SL'nin karı nasıl garanti edebileceğini anlamıyorum?Gönderilerinizden sonra, uykuya dalma ümidiyle ayrılıyorum.
sadece böyle alışılmadık bir yatma ritüelin var
faa , kusura bakmayın ama ben PAMM hakkında bize sunulan bilgilerden - depozito yükleme hakkında konuşurken - riskler hakkında bir tür skolastik tartışma başlattınız. PAMM'nin sahip olduğu izin verilen kaldıraç (100:1) ile, %30-40'ın üzerinde yükleme yapmak zaten önemli bir risktir ve bunun riskle bağlantısını inkar etmeniz pek olası değildir: inişler ve çıkışlar eğrisi olan tüm hesaplar son derece risklidir, ve çok yüksek yükleri bunu doğrular. O zaman neyi tartışıyoruz?
SL'yi ayarlamak bir karı garanti edecekse, o zaman herkes her zaman SL'yi koyardı. Ama ne yazık ki, SL kâr garantisi vermiyor. SL'nin nasıl bir karı garanti edebileceğini anlamıyorum?
PAMM'nin sahip olduğu izin verilen kaldıraç (100:1) ile, %30-40'ın üzerinde yükleme yapmak zaten önemli bir risktir ve bunun riskle bağlantısını inkar etmeniz pek olası değildir: inişler ve çıkışlar eğrisi olan tüm hesaplar son derece risklidir, ve çok yüksek yükleri bunu doğrular. O zaman neyi tartışıyoruz?
Risk, yüklemede değil, düşüştedir. Daha büyük bir kaldıraç kullanırsanız yük birkaç kez azaltılabilir.
Aksine büyük bir yük yeni işlemlerin açılmasını sınırlayacak, yani riski azaltacaktır. Görünüşe göre tüm bunlar açık.
TP, kârın belirlenen limitin üzerine çıkmayacağını garanti eder.
SL, kaybın belirtilen limiti aşmayacağını garanti eder.
Ne SL ne de TP, tam olarak TP'nin yürütüleceğini veya her bir işlemde tam olarak SL'nin uygulanacağını garanti etmez.
Yoksa başka garantilerden mi bahsediyorsunuz arkadaşlar?
PS Bir şey bana, burada forumda alışılmış olduğu gibi, terimlerin herkes tarafından aynı şekilde kullanıldığını, ancak herkesin bu terimlerin anlamını kendi tarzında anladığını söylüyor.