Yağ sorunu... - sayfa 25
Alım-satım fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz alım-satım uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
2015 için yaklaşık 20.000 araba. 32-33 oranında Rus rublesine çevrildiğinde, en ucuzu 6.000.000 rubleye mal oluyor, Moskova'da elektrikli arabalarda taksiler olduğunu biliyorum, ama Tesla değil ...
Tesla ile 400 km'lik bir yolculuk, elektriğe dönüştürülen 70 rubleye mal oluyor .
https://taxi.yandex.ru/tesla/
kWh maliyeti 3r olsun. 70/3=23,3. İlk Tesla Akum 85'e sahipti ... 400 km için 70 ruble çalışmıyor)))
Şu anki petrol fiyatının , boğulmuş kaya petrolü devriminin intikamı olduğundan şüpheleniyorum.
Yani bize şeyl geliştirmemiz için UWB vermediler, biz de dünyada fiyatları aşağı çekeceğiz ve her şeyi boşuna alacağız..
Bu kimin suçlanacağına dair bir tartışma. Ama soru başka bir şey - nasıl yapılır? Bir buçuk yılda fiyatı bu kadar aşağı çekmeyi nasıl başardılar?
fiyatın düşmesi için alıcıların üzerindeki korkuyu yakalamanız, desteklemeniz ve daha önce aldıklarınızı sessizce satmanız gerekir.
Not: 2009'da ve daha önce satın aldıysanız, daha düşük seviyelere inmek zor olmayacaktır, bu bir teknoloji meselesidir.
Parça başına fiyat kendisi için konuşur.
Maliyeti 10.000-20.000 dolara düşürme planları var mı?
Aslında dünyadaki lityum rezervleri sınırlıdır. Bir patlama başlarsa, lityum fiyatları fırlayacak. Keşke enerji depolamak için temelde farklı bir şey bulsalar. Pil olarak basınçlı hava kullanan bir araba hakkında popmech'te bir makale vardı, bir şey buldum http://www.popmech.ru/vehicles/53904-energiya-vozdukha/#full
fiyatın düşmesi için alıcıların üzerindeki korkuyu yakalamanız, desteklemeniz ve daha önce aldıklarınızı sessizce satmanız gerekir.
Mantıklı ama Çin'deki korkuyu nasıl yakaladılar?
bazı yerlerde, birileri Çin'e el işi yapmasını emretmeyi bıraktı. burada durdular, orada ittiler ve bir dalga gitti.
dalganın arkasında daha da fazla korku ve ardından panik var.
bu oldukça güvenilir görünüyor.
Not: Sanırım Çin de aynı balona sahipti.
Bu arada, bir düşüşte, yüzdelere bakmanız gerekir (diğer şeylerde ve büyümede olduğu gibi)
bir buçuk yılda petrol ~%73 (~83 $) düştü, petroldeki düşüşü geri kazanmak için ~51 $ seviyesine dönmek yeterli, yüzde olarak %73 artış olacak )
biraz wangyu)
25-27'ye düştükten sonra (mutlaka değil) 40-45'e bir artış olacaktır)
~ Ford Focus 55 litre depo ve 100 km/s hıza sahip, yakıt ikmali yapmadan 100 km'de 6-7 (7.1 alır) litre tüketimde kullanacağım ~ 774 km 7.7 saatte
tesla: Otobanda aynı hızda yakıt ikmali için 2,5 saat durmam gerekiyor yani. ortalama yol hızı düşer
onu ben isteyene kadar.
ve eğer ormandaysam, ormancılığı bir teneke kutuda götüremezsiniz, bir kıvılcımla bir kovaya koşamazsınız)
pili en yakın prize takmanız gerekir)
Bu konuda aydınlatmanızı tavsiye ederim, belli bir noktaya kadar kimse Tesla'yı ciddiye almadı.
Ve yakıt ikmali pahasına, farklı yakıt ikmali var, piller şarj oluyor ve bir dakika içinde pil değişimi var.