Pazar kalıpları - sayfa 15
Ticaret fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz ticaret uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
Yanlış karşılaştırma çünkü sürücüler geleceği ön camdan görebilirler ve tüccarlar sadece "dikiz aynaları" tarafından yönlendirilen "delinmez ön cam" ile "sürer".
Basitçe söylemek gerekirse, bir sürücü önündeki engelleri görür ve bu nedenle onların etrafından kolayca geçebilir, yani. uygun bir karar verin. Ve tüccarlar ileride hiçbir şey görmüyorlar, bu yüzden tarihin büyük olasılıkla gelecekte de tıpkı geçmişte olduğu gibi tekerrür edeceğini varsayıyorlar.
Bir sürücü ile bir tüccarı karşılaştırmıyorum. Motorcuyu pazarla karşılaştırırım. Piyasa, geleceği bir sürücü gibi görebilir, ancak dışarıdan bir gözlemci (yani bir tüccar) onun hareketini tahmin edemez. Buradaki tek boşluk, sürücünün kendisi için en iyi yolu seçeceğini varsaymamızdır ve bu zaten hesaplanabilir. Ancak, sürücünün kendisi için, dış faktörlerin (örneğin, kendisi gibi binlerce sürücünün) etkisi altında en uygun rota sürekli değişecekse, bir sonraki kavşakta kendi manevrasını kendisi tahmin edemez. Ve yakında hareketi, özellikle sapkın bir rastgele yürüyüş biçimiyle sonuçlanacak.
Muhtemelen dördüncü Market akıllı "Solaris" de bir Temka veya büyük aptal bir amip olduğunu hatırlıyorsunuzdur? Kamuoyu yoklaması.
Aktif olarak tekrarlanan bir tartışmaya doğru ilerliyorsunuz.
Bir kez daha: Kanıtınız yalnızca bazı çok yaygın durumlarda doğrudur. Diğer durumlarda (örneğin kuaterniyon durumlarında) bu doğru olmayacaktır. Ve eğer öyleyse, aksiyomların ve ispatların evrenselliği söz konusu olamaz. Bu nedenle, saf bilgiyle çalışmak ve hatta onu bu dünyanın tüm alanlarına yaymaya çalışmak anlamsızdır ve kafa karışıklığına yol açar.
Aksiyomların göreliliği hakkında başka bir örnek:
R + R = 2R
R elma veya madeni para ise bu toplama işlemi doğru olur fakat R için paralel bağlı iki iletkenin direncini alırsak bu toplama işlemi artık çalışmayacaktır. R + R zaten 1/2 R'ye eşit olacaktır. Öyleyse, R'ye bağlı olarak, toplamanın kendisi bile farklı çalışıyorsa, o zaman aksiyomların ve kanıtların evrenselliği hakkında hangi temelde konuşuyoruz?
Seni herhangi bir şeye ikna etmek muhtemelen imkansız. "ÇARMA" teriminin bir TANIMINI verdi ve ifadelerden birinin KESİN MATEMATİKSEL KANITINI verdi. Bir tür saçmalık taşıyorsunuz, bir nedenden dolayı burada aksiyomatik dokuyorsunuz. Bir çeşit yulaf lapası.
Örneğin, sayıların çarpımı ile vektörlerin çarpımı arasında ortak olan tek şey vardır: Bu işlem için terimin adı. Ayrıca, sonuç olarak, vektörlerin çarpımının özellikleri, sayıların çarpımının özellikleriyle örtüşür. Belki de bu nedenle, tarihsel olarak, vektörleri çarpma işlemine başka bir kelime değil, çarpma deniyordu.
Benzer şekilde, matris çarpımı ve sayı çarpımının tek bir ortak noktası vardır: terimin adı. Tarihsel olarak, çarpma teriminin birbiriyle alakasız birçok tanımı olmuştur. Ve sonuç olarak, aynı adı taşıyan bu işlemlerin özellikleri her zaman çakışmaz.
Bunu çocuğuma söylüyorum ki sizinki gibi klişeler kafasında doğmasın.
Ve direksiyonun başına geçseydiniz ve daha önce kat edilmiş bir yolu olan bir gezgin verseydiniz nereye giderdiniz? Geri?
Böyle bir görevi nasıl gerçekleştirirsiniz: Bir sürücünün kavşaklara yaklaşma anlarında en olası hareketini belirlemek. Yüksek olasılık derecesine sahip optimal rotasının, başlangıç ve varış noktaları arasındaki en kısa mesafe olmaması şartıyla.
Eksikliğinden dolayı ek a priori bilgiler, yalnızca hız ve hızlanma açısından, hızlanmanın nerede olduğu ve büyük olasılıkla arabanın hareket edeceği yer. Yani, kavşağa yaklaşırken, trafik ışığı orada durursa veya kukalar bir stuporda donarsa araba yavaşlar, frenleme ters hızın hızlanmasıdır, sırasıyla kapatırız veya ters çeviririz.
Böyle bir mantık, cisimlerdeki kütlelerin mevcudiyeti ve uzay-zamanın yerel olarak sürekli olduğu gerçeğiyle doğrulanır. Ve piyasa aynı zamanda rastgele bir sayı üretecinin yardımıyla değil, bir grup insanın motivasyonlarının üst üste binmesiyle hareket eder ve insanlar değişen derecelerde olsa da zamanında ve güvenilir bir şekilde, ancak aynı nedenlerle motive olurlar. Genelde piyasada kalıpların sürekliliği vardır, kalıpların kendisi bile değişmez, parametreleri değişir.
PS SB\non-SB'yi kontrol etmek, bir SB oluşturmak ve üzerinde en basit trend stratejisini herhangi bir maliyet olmadan çalıştırmak için başka bir SB alacaksınız, hem trendleri hem de düzleri olacak, hatta örnek daha azsa yanlış yönlendirilebilirsiniz 10.000'den fazla sipariş.
Ardından, örneğin Eurobucks'a devam edin, ayrıca ücretsiz olarak kar elde edin.
Sonuç - PİYASA GEÇMİŞ VERİLERLE ÖNGÖRÜLEBİLİR.
Bir sürücüyü bir tüccarla karşılaştırmıyorum. Motorcuyu pazarla karşılaştırırım. Piyasa, geleceği bir sürücü gibi görebilir, ancak dışarıdan bir gözlemci (yani bir tüccar) onun hareketini tahmin edemez. Buradaki tek boşluk, sürücünün kendisi için en iyi yolu seçeceğini varsaymamızdır ve bu zaten hesaplanabilir. Ancak, sürücünün kendisi için, dış faktörlerin (örneğin, kendisi gibi binlerce sürücünün) etkisi altında en uygun rota sürekli değişecekse, bir sonraki kavşakta kendi manevrasını kendisi tahmin edemez. Ve yakında hareketi, özellikle sapkın bir rastgele yürüyüş biçimiyle sonuçlanacak.
Biz geldik, denir.
Pekala, örneğin, piyasa bir pound ise, bu yüzden belirli bir hedefim var - euro ile pariteye kaymamak. Ve doların tam tersi bir amacı olduğunu bildiğim için, rakipler (para birimleri, metaller, enerji ...) aracılığıyla dengeye gitmek için onunla pazarlık yapmak için patlama.
Başka bir deyişle, tutmaya çalışacağımız yön.
(Ama benzin istasyonuna gitmeniz gerekecek).
Seni herhangi bir şeye ikna etmek muhtemelen imkansız. "ÇARMA" teriminin bir TANIMINI verdi ve ifadelerden birinin KESİN MATEMATİKSEL KANITINI verdi. Bir tür saçmalık taşıyorsunuz, bir nedenden dolayı burada aksiyomatik dokuyorsunuz. Bir çeşit yulaf lapası.
Örneğin, sayıların çarpımı ile vektörlerin çarpımı arasında ortak olan tek şey vardır: Bu işlem için terimin adı. Ayrıca, sonuç olarak, vektörlerin çarpımının özellikleri, sayıların çarpımının özellikleriyle örtüşür. Belki de bu nedenle, tarihsel olarak, vektörleri çarpma işlemine başka bir kelime değil, çarpma deniyordu.
Benzer şekilde, matris çarpımı ve sayı çarpımının tek bir ortak noktası vardır: terimin adı. Tarihsel olarak, çarpma teriminin birbiriyle alakasız birçok tanımı olmuştur. Ve sonuç olarak, aynı adı taşıyan bu işlemlerin özellikleri her zaman çakışmaz.
Bunu çocuğuma söylüyorum ki sizinki gibi klişeler kafasında doğmasın.
Eksikliğinden dolayı ek a priori bilgiler, yalnızca hız ve hızlanma açısından, hızlanmanın nerede olduğu ve büyük olasılıkla arabanın hareket edeceği yer. Yani, kavşağa yaklaşırken, trafik ışığı orada durursa veya kukalar bir stuporda donarsa araba yavaşlar, frenleme ters hızın hızlanmasıdır, sırasıyla kapatırız veya ters çeviririz.
Böyle bir mantık, cisimlerdeki kütlelerin mevcudiyeti ve uzay-zamanın yerel olarak sürekli olduğu gerçeğiyle doğrulanır. Ve piyasa aynı zamanda rastgele bir sayı üretecinin yardımıyla değil, bir grup insanın motivasyonlarının üst üste binmesiyle hareket eder ve insanlar değişen derecelerde olsa da zamanında ve güvenilir bir şekilde, ancak aynı nedenlerle motive olurlar. Genelde piyasada kalıpların sürekliliği vardır, kalıpların kendisi bile değişmez, parametreleri değişir.
PS SB\non-SB'yi kontrol etmek, bir SB oluşturmak ve üzerinde en basit trend stratejisini herhangi bir maliyet olmadan çalıştırmak için başka bir SB alacaksınız, hem trendleri hem de düzleri olacak, hatta örnek daha azsa yanlış yönlendirilebilirsiniz 10.000'den fazla sipariş.
Ardından örneğin Eurobucks'a devam edin, ayrıca hiçbir ücret ödemeden kar elde edin.
Sonuç - PİYASA GEÇMİŞ VERİLERLE ÖNGÖRÜLEBİLİR.
Oh ilginç. TF ne kadar küçükse, gürültü / sinyal oranının o kadar yüksek olduğunu uzun zamandır belirledik (bu ifadeyi kanıtlanmış bir teorem olarak kabul edebiliriz).
Küçük bir zaman diliminde, pazarın pratikte hiçbir ataleti olmadığı ve süreçlerin Newton mekaniği ile karşılaştırılamayacağı ortaya çıktı, ancak zaman çerçevesi ne kadar yüksek olursa, pazarın ataleti de o kadar yüksek olur ve adeta arabalar o kadar yüksek olur. İş :)
Eğer varsa, geçiş noktasını belirlemek için kalır (belki geçiş süreci bulanık mı ?!).
Eksikliğinden dolayı ek a priori bilgiler, yalnızca hız ve hızlanma açısından, hızlanmanın nerede olduğu ve büyük olasılıkla arabanın hareket edeceği yer.
Oh ilginç. TF ne kadar küçükse, gürültü / sinyal oranının o kadar yüksek olduğunu uzun zamandır belirledik (bu ifadeyi kanıtlanmış bir teorem olarak kabul edebiliriz).