[Arquivo c 17.03.2008] Humor [Arquivo até 28.04.2012] - página 396

 
 
 

O judeu sai do táxi e silenciosamente revista seus bolsos, murmurando: "Merda, acho que caí 100 libras no carro...".

Quando o taxista ouve isto, ele pressiona a gasolina e foge. O judeu cuida do carro e diz: "Rabinovitch estava certo - funciona!

 
 
Após cada vôo, os pilotos de Qantas preenchem um formulário especial, chamado ficha de reclamação, no qual descrevem as falhas ocorridas durante o vôo e que precisam ser corrigidas. Os engenheiros lêem a folha de reclamação e corrigem os problemas, depois escrevem no final da folha quais medidas foram tomadas para que o piloto possa ser informado antes do próximo vôo.
Abaixo estão algumas reclamações reais dos pilotos de Qantas e os relatórios de ações tomadas pelo engenheiro correspondente. Vale ressaltar que Qantas é a única companhia aérea entre muitas que ainda não teve um único acidente.
(P - problema descrito pelo piloto)
(R é a decisão tomada pelos engenheiros)
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P: A roda esquerda principal quase precisa ser substituída.
R: Roda interior esquerda principal quase substituída.

P: Vôo de ensaio está OK, exceto para aterrissagem automática muito dura.
R: Este modelo não possui um sistema de aterrissagem automática.

R: Algo no cockpit está solto.
R: Algo no cockpit está esticado.

P: O piloto automático em modo de manutenção de altitude dá uma queda de 200 libras por minuto.
R: Incapaz de reproduzir o problema no solo.

P: Suspeito que haja uma fenda no vidro.
R: Suspeito que você esteja correto.

P: A leitura de DO é muito alta.
R: As leituras de DO são definidas a um nível mais plausível.

P: As almofadas de fricção estão batendo nos botões do acelerador.
R: É para isso que eles estão lá.

P: O sistema de radar não está funcionando.
R: O sistema de radar nunca funciona na posição OFF.

P: Sinais de desgaste no trem de pouso principal de estibordo.
R: Os sinais foram eliminados.

R: Falta o terceiro motor.
R: Terceiro motor encontrado sob a asa direita após breve busca.

R: Aeronaves se comportando de forma estranha.
R: Aeronaves avisadas para serem obedientes, voarem normalmente e não se comportarem mal.

R: O radar está resmungando.
R: O radar foi reprogramado para fazer sons diferentes.

R: Um mouse no cockpit.
R: Um gato foi lançado no cockpit.

R: Insetos mortos no pára-brisa.
R: Nós já encomendamos frescas.

P: Há um ruído inacreditável nos fones de ouvido!
R: Os ruídos são levados a um nível mais provável.

P: Batendo no cockpit como um martelo de homem.
R: O martelo foi tirado do homem.

P: Muitas moscas na cabine.
R: As moscas são contadas - o número corresponde.

R: O cockpit está sujo - não é bom para porcos!
R: Cockpit limpo - bom para porcos.

R: Três baratas no painel de instrumentos.
R: Um morto, um ferido, um ferido conseguiu escapar.
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Oh, meu Deus! Este modelo não dispõe de um sistema de aterrissagem automática.
 

Eu gosto destes:

П: Фрикционные колодки задевают ручки газа.
Р: Именно для этого они там и установлены.

П: Не работает радиолокационная система.
Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF.

 
Integer:

Eu gosto destes:


É provavelmente tudo um pouco como uma correspondência entre o cliente e o programador
 

Continuando o tema: Comunicação entre cliente e empreiteiro

designer escreveu: vamos fazer isso agora

gs escreveu: sim, envie-o então
designer escreveu: talvez devêssemos usar a palavra "você", é desconfortável
gs escreveu: sim, claro )
designer escreveu: super
designer escreveu: you horse **fucker
designer escreveu: oops
designer escreveu: desculpe
designer escreveu: janela errada
designer escreveu: honestamente, você não
gs escreveu: Pensei que fosse uma mudança repentina de você para você ))
designer escreveu: segunda vez na minha vida
gs escreveu: vamos lá, está tudo bem :)
designer escreveu: meu colega e eu estamos tendo uma conversa de negócios
designer escreveu: ele não tem tempo para cumprir o prazo
gs escreveu: Acho que sim ))