O destino das moedas do mundo na esteira do desaparecimento do dólar. - página 61
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onde está a contradição?)
O mundo já está mudando para carros elétricos (pelo menos em áreas urbanas), e esses caras ainda estão remendando baldes :)
Quem remenda? Onde? Após 100-200 mil km todos os carros começam a avariar, tanto por 0,5 como por 10 kms. Mas o preço dos reparos é incomensurável. Então por que eles pagam 10 kms cada um?
onde está a contradição?)
O mundo já está mudando para carros elétricos (pelo menos em áreas urbanas), enquanto esses baldes ainda estão sendo remendados :)
comparar o preço de um Tesla nos EUA e na Rússia, é uma birra, custa-nos 2 milhões por um novo, recebemos 6 de segunda mão + o diferencial de renda
Só temos gás suficiente aqui )
Quando você pode ver a diferença, por que pagar mais?
comparar o preço de um Tesla nos EUA e na Rússia, é uma birra: lá, custa 2 lakh novos e 6 lakh para nós carros usados + a diferença de renda
O que isso lhe diz? É apenas um show-off para aqueles que não têm onde gastar seu dinheiro.
A propósito, você pode construir um carro elétrico por muito menos dinheiro em uma garagem. você precisa de baterias de alta corrente como as usadas nos Vipes (os carros Tesla funcionam com tais células).
Por exemplo, pegue um Skoda Superb, jogue fora o motor, instale um motor elétrico para 220 kW (300 hp), coloque uma palete no fundo com acums 18650 e voilá! - O carro elétrico está pronto para cerca de 2,5 lakh, e tal carro irá acelerar até uma centena em 3 segundos.
Quem remenda? Onde? Após 100-200 mil milhas, todos os carros começam a avariar, tanto por 0,5 como por 10 milhões. mas os preços dos reparos são incomensuráveis. então por que aqueles que pagam 10 milhões? por se exibirem?
não me fale sobre o desmoronamento, há muito tempo eu tive um Niva caído em pedaços no terceiro ano completamente, agora um japonês de 7 anos de idade ele, ele é simplesmente um milionário inexpugnável, sim cubo. rolamentos voam periodicamente. Não quero nem mesmo vendê-la porque ainda é japonesa, agora eles a montam na Rússia, não quero mais comprá-la.
O que isso lhe diz? É apenas um show-off para aqueles que não têm onde gastar seu dinheiro.
A propósito, você pode construir um carro elétrico por muito menos dinheiro em uma garagem. você precisará de baterias de alta corrente como as usadas nos Vipes (os carros Tesla funcionam com tais células).
todas essas pessoas são boas na construção de carros elétricos para si mesmas)) $35K por um carro elétrico frio é um preço razoável nos EUA
Todo mundo sabe como construir um carro elétrico)). $35k por um carro elétrico frio é um preço razoável nos EUA.
É apenas um trólei em uma embalagem bonita. não há nada de inovador ou de alta tecnologia sobre ele. é apenas marketing e palavras bonitas. eles deveriam aprender sobre ele na Rússia, sim.
é apenas um trólei em uma embalagem bonita. não há nada de inovador ou supertecnológico. apenas marketing e palavras bonitas. eles deveriam aprender que na Rússia, sim.
É claro que é um trólei, mas a Ferrari o faz a partir do solo porque o motor elétrico está diretamente sobre as rodas sem nenhuma transmissão extra. A coisa mais tecnológica é a bateria. Antes não conseguiam fazer tal capacidade, por isso não as produziam, e provavelmente ainda não sabem como fazê-lo em R.
A propósito, essas baterias não são eternas e custam muito caro.
eles têm um serviço de troca gratuita, há algumas estações de abastecimento onde em vez de recarregar eles removem a bateria antiga e colocam em outra carregada, 5 minutos.
yeah....
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1613407.html