재향 군인을 기리기: Box와 Jenkins - 페이지 6

 
faa1947 : 어쨌든. 두 가지 대안.

동의한다. 모든 것이 명확하거나 둘 중 하나)))))
 
faa1947 :

필요 없음. 나는 그 우화를 인용하지 않을 것이다.

일부 확장 기능이 있는 Box 및 Jenkins에 대해서만 논의합니다. 그들의 ACF는 매우 중요한 역할을 합니다. 나는 어느 것을 표시했다.

가지의 가치에 대해 이야기한다면.

테스트 결과 해석 및 테스트 전달 시 주의사항에 대해 여러 번 포스팅한 적이 있습니다. 오늘에서야 Reshetov에 대한 답변에서 한 가지 매우 중요한 생각을 깨달았습니다. 나머지 = kotir - TS가 고정된 경우에만 테스트 및 순방향 테스트를 신뢰할 수 있습니다! 즉, 단위 루트 테스트를 통과합니다. 이 나머지가 고정적이지 않으면 테스트를 전혀 신뢰할 수 없으며 순방향 테스트도 도움이 되지 않습니다. 그러한 결론을 위해 지점을 시작할 수 있었던 것 같습니다. 여기에 Box와 Jenkins가 있습니다.



당신은 어떻게 든 이상하게도 TS와 그 결과를 이해합니다. 다음 단계에 대한 견적 예측이 아니라 자산의 구매/판매입니다. 거래 진입에서 거래 종료까지 시스템의 결과는 거래에서 시간이 지남에 따라 호가가 증분되는 거래이며, 단기 거래의 경우 미러 그림입니다. 저것들. TS의 결과는 특정 영역(포즈가 열려 있을 때)에서 kotir의 그래프입니다. 따라서 따옴표 수에서 시스템 수익률을 빼면 이 섹션에서 0이 됩니다. MM은 물론 여전히 영향을 미치지만 세부 사항은 다음과 같습니다.

저것들. 코스가 불연속 시간 t1, t2 등으로 어디에 있을 것인지 예측하는 작업이 없다고 이미 여러 번 작성했지만 여전히 거기에 있습니다. :)

 
Avals :

두 차량의 차량에 대한 내 게시물을 참조하십시오. 모든 TS는 인수가 kotir인 공식 세트입니다. 다음은 공식 세트와 인용문의 차이점입니다. 이것이 나머지입니다. 우리는 이 나머지를 연구하여 공식 집합에 들어가거나, 나머지가 없다고 믿고 나머지에 대해 눈을 감습니다.

당신은 어떻게 든 이상하게도 TS와 그 결과를 이해합니다. 다음 단계에 대한 견적 예측이 아니라 자산의 구매/판매입니다.

먼저 예측한 다음 매수 매도하십시오. 차량이 난수 생성기에 따라 출입하는 경우에도 무작위로 입력하는 것은 그러한 결정입니다.

저것들. TS 결과는 특정 부위의 코티르 그래프(포즈가 열린 상태일 때)

결과 - 손익

저것들. 코스가 불연속 시간 t1, t2 등으로 어디에 있을 것인지 예측하는 작업이 없다고 이미 여러 번 작성했지만 여전히 거기에 있습니다. :)

당신은 그렇지 않지만 나머지 세계는 예측합니다. 그렇게 일반화할 필요는 없다. 예를 들어 Box와 Jenkins는 1976년부터 번역이 되었기 때문에 기념일은 40년입니다.

 

faa1947 :

나머지 = kotir - TS가 고정된 경우에만 테스트 및 순방향 테스트를 신뢰할 수 있습니다! 즉, 단위 루트 테스트를 통과합니다. 이 나머지가 고정적이지 않으면 테스트를 전혀 신뢰할 수 없으며 순방향 테스트도 도움이 되지 않습니다. 그러한 결론을 위해 지점을 시작할 수 있었던 것 같습니다. 여기에 Box와 Jenkins가 있습니다.


kotir-TS 의 개념이 의미하는 바가 명확하지 않습니까?

엄격한 수학적 정의를 제공하기 위해, 즉 견적과 차량의 차이를 올바르게 계산하는 방법을 알고 계속 진행할 수 있습니다. 그리고 지금까지 대화는 아무것도 아닙니다. 당신만이 이해할 수 있는 것. 나는 우리가 일정한 로트로 거래할 때 주식 곡선에 대해 이야기하고 있다고 가정하지만 이것은 단지 나의 가설일 뿐입니다.

 
faa1947 :

저것들. 코스가 불연속 시간 t1, t2 등으로 어디에 있을 것인지 예측하는 작업이 없다고 이미 여러 번 작성했지만 여전히 거기에 있습니다. :)

당신은 그렇지 않지만 나머지 세계는 예측합니다. 너무 일반적일 필요는 없습니다.

각 개별 시간 수 에 대한 할당량의 절대값 을 예측할 필요가 없습니다.

링크를 제공하십시오 - "나머지 세계에서" 누가 그런 거래를 합니까? :)

 
Reshetov :

kotir-TS 의 개념이 의미하는 바가 명확하지 않습니까?

엄격한 수학적 정의를 제공하기 위해, 즉 견적과 차량의 차이를 올바르게 계산하는 방법을 알고 계속 진행할 수 있습니다. 그리고 지금까지 대화는 아무것도 아닙니다. 당신만이 이해할 수 있는 것.


위의 예를 인용했습니다. EViews에서는 이러한 나머지를 계산하는 버튼입니다.

사진을 다시 드리겠습니다.


 
Reshetov :

kotir-TS 의 개념이 의미하는 바가 명확하지 않습니까?

엄격한 수학적 정의를 제공하기 위해, 즉 견적과 차량의 차이를 올바르게 계산하는 방법을 알고 계속 진행할 수 있습니다. 그리고 지금까지 대화는 아무것도 아닙니다. 당신만이 이해할 수 있는 것.


예, 그는 TS가 예측을 제공해야하는 의무가 있음을 의미합니다. 주어진 시간에 환율 의 절대 가치 입니다. :)
 
Avals :

각 개별 시간 수에 대한 할당량의 절대값을 예측할 필요가 없습니다.

링크를 제공하십시오 - "나머지 세계에서" 누가 그런 거래를 합니까? :)



당신은 가지고 있지 않으며 이것은 취향의 문제, 차량 및 다른 것을 만드는 아이디어입니다. 근본적인 것은 kotir의 non-stationarity와 그것에 대해 할 일입니다. Box와 Jenkins는 제안을 했습니다. 그들은 원래 몫이 고정적이지 않으면 이 경우 미분해야 한다고 말합니다. 꼭. 우리가 고정된 나머지를 얻을 수 있기를 바랍니다. 이것은 최초의 신선함이 아닌 그러한 아이디어입니다. 그러나 미래에는 발전하고 무성했지만 비 고정성에 대한 아이디어는 여전히 살아 있으며 제 생각에는 완전히 해결되지 않았습니다.
 
Avals :

예, 그는 TS가 예측을 제공해야하는 의무가 있음을 의미합니다. 주어진 시간에 환율의 절대 가치입니다. :)

음 ... 아니. 많은 아이디어가 알려져 있습니다: 견적의 가치, 견적의 증가, 추세, 거래량, 수준 .... 중요하지 않습니다.
 
faa1947 :

당신은 가지고 있지 않으며 이것은 취향의 문제, 차량 및 다른 것을 만드는 아이디어입니다. 근본적인 것은 kotir의 non-stationarity와 그것에 대해 할 일입니다. Box와 Jenkins는 제안을 했습니다. 그들은 원래 몫이 고정적이지 않으면 이 경우 미분해야 한다고 말합니다. 꼭. 우리가 고정된 나머지를 얻을 수 있기를 바랍니다. 이것은 최초의 신선함이 아닌 그러한 아이디어입니다. 그러나 미래에는 성장하고 무성했지만 비 고정성에 대한 아이디어는 여전히 살아 있으며 제 생각에는 완전히 해결되지 않았습니다.


1. 불가능한 작업을 설정했습니다. 이산적인 시간 에 가격의 절대 가치를 예측하는 모델을 구축하는 것은 불가능합니다. 보다 정확하게는 수익에 대해 합리적인 예측입니다. 문제에 대한 잘못된 설명 자체는 거기에 이르지 못합니다.

2. 계열의 비정상성은 항상 예측을 할 필요가 없기 때문에 문제가 되지 않습니다. 저것들. 문제의 공식화에서 다시 문제