불과 10년 후, 미국과 유럽에서는 석유 제품으로 달리는 자동차를 찾는 것이 점점 더 드물어질 것입니다. 물론 신세대 자동차의 도입에는 어려움이 따르겠지만. 우선, 이것은 새로운 수소 및 전기 충전소의 생성뿐만 아니라 오래된 충전소의 재건입니다.
이제 연료로서의 기름이 더 이상 필요하지 않다고 상상해 보십시오. 유가가 하락하고 모든 산유국이 경제 불황에 빠지게 됩니다. 러시아가 석유 판매를 중단하면 엄청난 경제 붕괴를 겪을 것입니다. 이 위기는 러시아와 단일 경제 연합에 속한 모든 국가의 붕괴가 될 것입니다. 그래서 당신은 생각하고 있습니다 : 동양과의 경제적 연합, 아니면 결국 서양과의 연합?
당신은 TT가 아닌 스바루를 원합니다 :)
판매합니다 ... 정말. 그리고 나서 의심스럽게 일부 사람들은 말한 것을 그대로 적용했습니다.
판매합니다 ... 정말.
필요없어요 :) 오랜만에 TT 225마력 콰트로, 아직까지 좋은 의견, 아직 어렸네요 :)
필요없어요 :) 오랜만에 TT 225마력 콰트로, 아직까지 좋은 의견, 아직 어렸네요 :)
예, TTshki 이후에는 선택의 여지가 거의 없습니다.)) 나중에 새로운 것을 선택할 수 있습니다. 이미 Tesla 또는 이와 유사한 방향으로 진실을 봅니다.
판매합니다 ... 정말. 그리고 나서 의심스럽게 일부 사람들은 말한 것을 그대로 적용했습니다.
그는 외환으로 무엇을 벌었습니까? 아니면 아버지의 차가 부패한 뇌물입니까?
문제는 내 보수적인 견해로 발에 대해 이야기하기 시작하면 검은 양처럼 느껴지고 한 마리의 개도지지 않는다는 것입니다.
당신(현재)이 어리석은 선전(멈춤 없는 마진 거래)에 참여하고 있다면, 나는 반 바보의 선전에 참여해야 합니다
불과 10년 후, 미국과 유럽에서는 석유 제품으로 달리는 자동차를 찾는 것이 점점 더 드물어질 것입니다. 물론 신세대 자동차의 도입에는 어려움이 따르겠지만. 우선, 이것은 새로운 수소 및 전기 충전소의 생성뿐만 아니라 오래된 충전소의 재건입니다.
이제 연료로서의 기름이 더 이상 필요하지 않다고 상상해 보십시오. 유가가 하락하고 모든 산유국이 경제 불황에 빠지게 됩니다. 러시아가 석유 판매를 중단하면 엄청난 경제 붕괴를 겪을 것입니다. 이 위기는 러시아와 단일 경제 연합에 속한 모든 국가의 붕괴가 될 것입니다. 그래서 당신은 생각하고 있습니다 : 동양과의 경제적 연합, 아니면 결국 서양과의 연합?
기름이 오랫동안 0으로 떨어지지 않지만 이것이 우리가 벌게 될 곳입니다(((
창고는 인출에 충분하지 않습니다)))
그는 외환으로 무엇을 벌었습니까? 아니면 아버지의 차가 부패한 뇌물입니까?
문제는 내 보수적인 견해로 발에 대해 이야기하기 시작하면 검은 양처럼 느껴지고 한 마리의 개도지지 않는다는 것입니다.
당신(현재)이 어리석은 선전(멈춤 없는 마진 거래)에 참여하고 있다면, 나는 반 바보의 선전에 참여해야 합니다
그리고 누가 내가 쉬지 않고 게임한다고 말했습니까? 상태?
그리고 그들은 인생의 증권 거래소에서만 무엇을 얻거나 잃습니까? 거기에 두뇌가 있습니까, 아니면 돈만 있습니까? 사악한 질투의 Zadolbali 도착. 왜 그런지 이해가 안가요? 아버지가 배관공이세요? 엔지니어가 있습니다.
예, TTshki 이후에는 선택의 여지가 거의 없습니다.)) 나중에 새로운 것을 선택할 수 있습니다. 이미 Tesla 또는 이와 유사한 방향으로 진실을 봅니다.
Tesla로 서두를 필요가 없습니다. 이제 보수적인 Mercedes가 기술을 개발하고 있습니다. 지금은 어떤지 모르겠지만 5년 전만 해도 젊은 TT에게 딱 맞았습니다. 그렇지 않으면 Honda S2000을 추천하지 않습니다. , 더욱,
그리고 누가 내가 쉬지 않고 게임한다고 말했습니까? 상태?
글쎄, 나는 화면에 정류장을 보지 못했다
그리고 나는 성장에 대한 문구를 분명히 이해했습니다.
은행 작성 >>
stopophobia는 대부분 유치한 이야기입니다.
미끄러짐이나 기술적인 문제는 때때로 모든 사람에게 발생합니다. 논쟁의 여지가 있는 문제는 그들과 함께 해결해야 합니다.
헬렉스 가 쓴 >>
당신이 자라면 우리는 이야기 할 것입니다.
내가 바보로 낙인 찍혔다면 우리 중 누가 더 멍청한 지 알아 내야합니다.
가상 정지에 대한 변명은 좋지 않습니다. 많은 양을 작업할 때 보호가 가상이 아니어야 합니다. 그렇지 않으면 오랫동안 마세라티에서 돈을 벌어야 합니다.
https://www.youtube.com/watch?v=H1ZKC3Nczts
나는 오랫동안 Tesla를 따라 왔으며 모든 데이터는 공식 웹 사이트에 있지만 Mercedes는 이제 더 나은 결과를 얻었지만 결국 Mercedes,
그래서 일본의 마지막 전시회는 이러한 기술이 대부분이었습니다.