강사의 페달이 있는 Zhiguli 운전 학교와 같이 이중 제어 기능이 있는 행글라이더에서는 부조종사(강사)가 행글라이더를 공중에서 조종할 수 있도록 모든 주요 제어 레버가 가까이에 있습니다. 많은 지능이 필요합니다. 탈 때 그런 농담도 있습니다. "승객에게 핸들을 주십시오" - 그가 정말로 원하더라도 그는 끔찍한 일을 할 수 없을 것입니다. 그는 약간만 오른쪽으로 조종할 수 있습니다- 왼쪽으로 약간 언덕 아래로 약간 언덕 위로 ....
강사의 페달이 있는 Zhiguli 운전 학교와 같이 이중 제어 기능이 있는 행글라이더에서는 부조종사(강사)가 행글라이더를 공중에서 조종할 수 있도록 모든 주요 제어 레버가 가까이에 있습니다. 많은 지능이 필요합니다. 탈 때 그런 농담도 있습니다. "승객에게 핸들을 주십시오" - 그가 정말로 원하더라도 그는 끔찍한 일을 할 수 없을 것입니다. 그는 약간만 오른쪽으로 조종할 수 있습니다- 왼쪽으로 약간 언덕 아래로 약간 언덕 위로 ....
드미트리 페스코프 대통령 공보실은 블라디미르 푸틴 대통령이 무리를 이끌고자 하는 의도와 대통령이 미리 행글라이딩을 연습했다는 사실을 확인했다.
조종사 강사 Arseniy Gritskevich는 일반 사람이 트라이크 비행 방법을 배우려면 최소 6개월이 필요하다고 말합니다. . 그러나 러시아의 지도자는 전투기, 폭격기 및 소방 항공기를 조종하고 다른 차량을 성공적으로 관리한 경험이 있습니다.
그러나 레드 북에 나열된 시베리아 두루미는 스스로 대처할 수 없습니다. Flight of Hope 프로젝트에는 Ryazan 지역의 Oksky Biosphere Reserve에서 재배하고 Yamal의 Kushevat 마을로 운송하고 그곳에서 훈련하고 경험이 풍부한 사람의 지도 하에 미리 계산된 경로를 따라 중앙 아시아로 월동하기 위한 추가 이주가 포함됩니다. 조종사.
“조종사의 역할은 무리의 리더의 역할입니다. 그것은 비행 경로를 보여줍니다 "라고 예비 이사 Yuri Markin은 악천후로만 멈출 수있는 Kushevat에서 푸틴을 기다리고 있다고 지적합니다.
Vedomosti는 행글라이더의 도움으로 크레인을 자연으로 되돌리는 아이디어가 2001년 미국에서 나타났습니다. 러시아 과학자들은 미국의 경험을 채택하고 희망의 비행을 개발했습니다.
2012년에는 천연자원부가 자금조달에 참여해 사업을 가속화할 수 있었다. 프로젝트 자금은 Oksky Nature Reserve, All-Russian Research Institute for Nature Conservation 및 Itera에서 민간 기업에서 제공합니다. 미국 버전에서는 이러한 프로젝트에 연간 300만 달러가 소요됩니다.
푸틴 대통령은 행글라이더와 크레인 등 모든 수단을 동원해 러시아에서 대피할 준비를 하고 있다.
별말씀을요 . 대통령은 분석가들에 따르면 다수를 만족시켜야 하는 다양한 쇼를 선보입니다. 분석가는 현실과 거리가 멀고 점점 더 많은 쇼가 설정과 같습니다.
그것은 이미 비행했습니다 https://www.mql5.com/ru/forum
강사의 페달이 있는 Zhiguli 운전 학교와 같이 이중 제어 기능이 있는 행글라이더에서는 부조종사(강사)가 행글라이더를 공중에서 조종할 수 있도록 모든 주요 제어 레버가 가까이에 있습니다. 많은 지능이 필요합니다. 탈 때 그런 농담도 있습니다. "승객에게 핸들을 주십시오" - 그가 정말로 원하더라도 그는 끔찍한 일을 할 수 없을 것입니다. 그는 약간만 오른쪽으로 조종할 수 있습니다- 왼쪽으로 약간 언덕 아래로 약간 언덕 위로 ....
하지만 이착륙, h..n 처음으로 믿을 사람, 특히 첫 자리부터....
마스크 쓴 사람 이착륙…
절대적으로 안전한 트릭...
현실에서 점점 멀어지는 힘.
강사의 페달이 있는 Zhiguli 운전 학교와 같이 이중 제어 기능이 있는 행글라이더에서는 부조종사(강사)가 행글라이더를 공중에서 조종할 수 있도록 모든 주요 제어 레버가 가까이에 있습니다. 많은 지능이 필요합니다. 탈 때 그런 농담도 있습니다. "승객에게 핸들을 주십시오" - 그가 정말로 원하더라도 그는 끔찍한 일을 할 수 없을 것입니다. 그는 약간만 오른쪽으로 조종할 수 있습니다- 왼쪽으로 약간 언덕 아래로 약간 언덕 위로 ....
하지만 이착륙, h..n 처음으로 믿을 사람, 특히 첫 자리부터....
마스크 쓴 사람 이착륙…
절대적으로 안전한 트릭...
APEC 정상회담으로 가는 길에 푸틴 대통령은 야말 반도를 방문하여 희귀 두루미인 시베리아 두루미를 구하는 일에 동참할 예정입니다.
드미트리 페스코프 대통령 공보실은 블라디미르 푸틴 대통령이 무리를 이끌고자 하는 의도와 대통령이 미리 행글라이딩을 연습했다는 사실을 확인했다.
조종사 강사 Arseniy Gritskevich는 일반 사람이 트라이크 비행 방법을 배우려면 최소 6개월이 필요하다고 말합니다. . 그러나 러시아의 지도자는 전투기, 폭격기 및 소방 항공기를 조종하고 다른 차량을 성공적으로 관리한 경험이 있습니다.
그러나 레드 북에 나열된 시베리아 두루미는 스스로 대처할 수 없습니다. Flight of Hope 프로젝트에는 Ryazan 지역의 Oksky Biosphere Reserve에서 재배하고 Yamal의 Kushevat 마을로 운송하고 그곳에서 훈련하고 경험이 풍부한 사람의 지도 하에 미리 계산된 경로를 따라 중앙 아시아로 월동하기 위한 추가 이주가 포함됩니다. 조종사.
“조종사의 역할은 무리의 리더의 역할입니다. 그것은 비행 경로를 보여줍니다 "라고 예비 이사 Yuri Markin은 악천후로만 멈출 수있는 Kushevat에서 푸틴을 기다리고 있다고 지적합니다.
Vedomosti는 행글라이더의 도움으로 크레인을 자연으로 되돌리는 아이디어가 2001년 미국에서 나타났습니다. 러시아 과학자들은 미국의 경험을 채택하고 희망의 비행을 개발했습니다.
2012년에는 천연자원부가 자금조달에 참여해 사업을 가속화할 수 있었다. 프로젝트 자금은 Oksky Nature Reserve, All-Russian Research Institute for Nature Conservation 및 Itera에서 민간 기업에서 제공합니다. 미국 버전에서는 이러한 프로젝트에 연간 300만 달러가 소요됩니다.
푸틴 대통령은 행글라이더와 크레인 등 모든 수단을 동원해 러시아에서 대피할 준비를 하고 있다.