Intel이 소유한 이스라엘 회사 Mobileye는 무인 차량이라는 아이디어를 발표했습니다. Ford Fusion 무인 항공기는 도시 주변의 시험 운전에서 좁은 길, 위험한 커브 및 지나가는 보행자를 극복하여 예루살렘의 바쁜 도로를 따라 25km를 운전했습니다. 회사는 그의 첫 라이딩 영상을 공개했다.
환상적이야, 임호! 전에 자동 조종 장치로 Tesla의 여행을 보았습니다.
추신: 나는 우리가 어떻게 따라잡고 추월할 수 있을까 하고 생각했습니다. 하지만 어떤 이유에서인지 나는 국산 Elbrus에서 만든 자동 조종 장치에 국산 Lada Vesta를 갖고 싶지 않습니다.)
Yandex는 자동 조종 장치와 함께 제 시간에 도착했지만 비디오는 매우 작고 가능성에 대한 완전한 개요는 일반적으로 설명 없이 볼 수 없습니다.
러시아 회사 "Yandex"의 자율 주행 자동차는 안전망 없이, 즉 필요한 경우 제어할 수 있는 운전석 사람 없이 네바다의 도로를 따라 운전한 최초의 자동차가 되었습니다. 테스트는 국제 소비자 전자 박람회 CES-2020을 준비하기 위해 실시되었습니다.
뒷좌석 타블렛의 마지막 영상에선 무슨 이유인지 운전중 교차로를 지나는 차들의 네모가 사라지고;;)
싸움 ;)
멋진 롤러. 로봇제작사 잘한다.
인터넷상의 정보의 신뢰성은 많이 요구됩니다 ...
비관론자는 조밀한 필터입니다.)))
유용한 정보도 놓치지 않을 수 있습니다.
그렇게 방학은 끝..
https://www.mql5.com/en/forum/3457/page4606#comment_14549675
Intel이 소유한 이스라엘 회사 Mobileye는 무인 차량이라는 아이디어를 발표했습니다. Ford Fusion 무인 항공기는 도시 주변의 시험 운전에서 좁은 길, 위험한 커브 및 지나가는 보행자를 극복하여 예루살렘의 바쁜 도로를 따라 25km를 운전했습니다. 회사는 그의 첫 라이딩 영상을 공개했다.
환상적이야, 임호! 전에 자동 조종 장치로 Tesla의 여행을 보았습니다.
추신: 나는 우리가 어떻게 따라잡고 추월할 수 있을까 하고 생각했습니다. 하지만 어떤 이유에서인지 나는 국산 Elbrus에서 만든 자동 조종 장치에 국산 Lada Vesta를 갖고 싶지 않습니다.)
Yandex는 자동 조종 장치와 함께 제 시간에 도착했지만 비디오는 매우 작고 가능성에 대한 완전한 개요는 일반적으로 설명 없이 볼 수 없습니다.
러시아 회사 "Yandex"의 자율 주행 자동차는 안전망 없이, 즉 필요한 경우 제어할 수 있는 운전석 사람 없이 네바다의 도로를 따라 운전한 최초의 자동차가 되었습니다. 테스트는 국제 소비자 전자 박람회 CES-2020을 준비하기 위해 실시되었습니다.
뒷좌석 타블렛의 마지막 영상에선 무슨 이유인지 운전중 교차로를 지나는 차들의 네모가 사라지고;;)전형적인 드론인 드론을 오퍼레이터와 함께 테스트하던 중 여성이 사망했다. 보행자. 45년.
드론은 러시아에서 바람직하지 않습니다. 사회가 그렇습니다. 나는 조종사의 절반에게서 권리를 빼앗을 것입니다.
그리고 여기 드론이 있습니다.
전형적인 드론인 드론을 오퍼레이터와 함께 테스트하던 중 여성이 사망했다. 보행자. 45년.
드론은 러시아에서 바람직하지 않습니다. 사회가 그렇습니다. 나는 조종사의 절반에게서 권리를 빼앗을 것입니다.
그리고 여기 드론이 있습니다.
드론이 사람보다 사고율이 낮다는 연구 결과가 나왔다. Tesla는 통계를 엉망으로 만듭니다. 그들은 자동 조종 장치로 심각하게 간주 될 수는 없지만. 엘론 팬 여러분 죄송합니다.
오늘 오는 채용 공고에 가입했습니다.