Interessante e umorismo - pagina 3755
Ti stai perdendo delle opportunità di trading:
- App di trading gratuite
- Oltre 8.000 segnali per il copy trading
- Notizie economiche per esplorare i mercati finanziari
Registrazione
Accedi
Accetti la politica del sito e le condizioni d’uso
Se non hai un account, registrati
Star Wars Episodio xx
Piloti dell'aviazione civile
https://www.kommersant.ru/doc/3320307È così, ma non così. Prima c'erano notizie su alcune complicazioni nella certificazione dei piloti e sulle lamentele dei piloti riguardo a questa certificazione. E ora è presentato in modo tale che i piloti stessi sono da biasimare. Questo porta ad alcune conclusioni e supposizioni di cui non è abituale parlare in una società laica)))
È tutto così, ma non così. Prima c'era una notizia, ma su alcune complicazioni nella certificazione dei piloti, e sulle lamentele dei piloti su questa certificazione. E ora è presentato in modo tale che i piloti sono da biasimare se stessi. Questo porta ad alcune conclusioni e supposizioni di cui non è abituale parlare in una società laica)))
Non è quello che pensavo. La domanda è se stavano cercando di spingerli nell'aviazione militare con questi giochetti di certificazione. E funziona - "Il deficit di piloti militari nell'aeronautica russa nel 2016 era di 1.300, la carenza di personale sarà chiusa nel 2018, ha detto il ministro della difesa Sergei Shoigu in un discorso alla Duma di Stato."
È così, ma non così. Prima c'erano notizie su alcune complicazioni nella certificazione dei piloti e sulle lamentele dei piloti su questa certificazione. E ora è presentato in modo tale che è colpa dei piloti stessi. Questo porta ad alcune conclusioni e supposizioni di cui non è abituale parlare in una società laica)))
Fottuti lanciarazzi. Abbiamo ancora edifici a due piani che non hanno nemmeno le docce, i muri sono crepati, potrebbero anche seppellirli in questa casa, e il gabinetto è addirittura fuori. Ma sì, hanno bisogno di armi per combattere chiunque cerchi di rubare i loro soldi. Difendere, per così dire, il diritto di vivere bene appropriandosi delle risorse della gente.
Sei rimasto fedele alla tua canzone liberale, hanno tutto in grande quantità. Per qualche motivo molti americani tacciono sulle condizioni disgustose in cui vivono.
Le complicazioni della certificazione sono legittime, dato che le indagini su un certo numero di incidenti hanno rivelato una scarsa formazione dei piloti, con simulatori non utilizzati ovunque. E l'attestazione era a volte banalmente comprata.
Ha indagato personalmente? Non erano certificati qui, e una volta certificati lì, erano pagati cinque volte tanto. Comunque, quello che rispondi non è sorprendente, cos'altro puoi rispondere?
Le complicazioni della certificazione sono legittime, poiché le indagini su alcuni incidenti aerei hanno rivelato una scarsa formazione dei piloti, con simulatori non utilizzati ovunque. E la certificazione è stata a volte banalmente comprata.
L'aviazione civile sovietica fu completamente distrutta, con Alfred Koch come vice primo ministro in carica. Ha dichiarato senza mezzi termini: "Questo paese NON è degno dei suoi aerei". Da allora e fino ad oggi il "glorioso" successore della causa di Koch è il genero di Eltsin, Okulov.
La distruzione totale può essere vista in qualsiasi aeroporto dai nomi degli aerei.
Ma gli aerei sono la punta dell'iceberg. L'aviazione è campi d'aviazione, manutenzione e strutture di addestramento con attrezzature costose. Oggi la formazione dei piloti per l'aviazione civile è effettuata da alcuni uffici privati. Queste sono le persone di cui stiamo parlando.
Non dimentichiamo che i piloti di volo devono essere addestrati regolarmente, e anche di non superare mai le regole per il tempo in aria e il tempo tra i voli. Avete bisogno di servizi per questo, e non ci sono affatto.
È un'intera industria. Ciò che ne rimane sono frammenti patetici, e anche quelli con etichette straniere.
È nell'aviazione civile che si vede concretamente il prezzo della russofobia = antisovietismo.
La correlazione, di cui sopra, si trova altrove. Prima, i nostri piloti sono stati addestrati in sciarada, poi dopo diversi anni di volo sono stati privati delle loro licenze, e poi è stato permesso loro di assumere piloti stranieri nelle nostre compagnie. È qui che le cifre "licenziati-permessi" sorprendentemente coincidono.
PS.
L'Aeroflot impiega 10 mesi per riqualificare un pilota militare in civile.
Il processo inverso è possibile solo teoricamente. Un pilota civile che ha esperienza sarà sulla trentina, mentre i piloti militari a quell'età cominciano ad essere congedati.