Interessante e umorismo - pagina 2583

 
Vendicato...

"Non desiderare il tuo prossimo" - questo comandamento biblico fu ricordato dal gatto al suo padrone, che lo cacciò dalla sua sedia preferita.

 
TheXpert:

Tutti i muscoli bianchi saranno spariti nelle prime 50 volte, forse 100, e poi si scatenerà l'inferno.

Credo che un uomo faccia più di cento trazioni alla volta. È un calcolo semplice.

4320/((100/20)^2) = 172 trazioni. E questa cifra è molto simile alla verità.

Una volta, quando ero giovane, giocavo la scala fino a 10. Alla fine si è arrivati a 100 volte. E in un periodo di tempo abbastanza breve. Non ho sentito alcun fastidio.

 
Dedicato ai Jedi
 
Una volta mi sono slogato il braccio e mi hanno portato da un traumatologo. Mi ha esaminato e ha detto: "Beh, questo deve essere riparato, non ci sono antidolorifici, ecco un palloncino, respira l'aria, ecco una poesia - leggila". Ero seduto lì, inalando elio, leggendo le poesie di Pushkin con una voce acuta e stridula, ridendo, dimenticando il mio braccio. Il dottore sussulta bruscamente, io sento dolore e comincio a gridare con la mia voce stridula, mi sento e comincio a ridere, dimenticando il dolore. La medicina russa è la migliore del mondo!
 

Sistemi di stoccaggio dell'energia di gravità

A Tehachapi (California) c'è una strana ferrovia: quando soffia il vento, la carrozza va in salita, e quando il vento rallenta, rotola in discesa.

La tecnologia ARES è usata per immagazzinare energia da fonti di energia intermittenti - centrali solari ed eoliche.


Quando la produzione di energia è alta (il vento soffia, il sole splende), le auto usano i motori elettrici per guidare in salita - accumulando energia potenziale. Se la produzione di energia diminuisce e il consumo aumenta (sera - il vento diminuisce, il sole splende), le carrozze rotolano in discesa, con i motori che funzionano in modalità generatore e alimentano nuovamente la rete.

http://m.geektimes.ru/post/247234/

P.S. In qualche modo il link non è inserito correttamente.

 
Il Gravitsapa è stato finalmente inventato. Deve aver visto il nostro film Kin Za Za
 
Somm:

Sistemi di stoccaggio dell'energia di gravità

A Tehachapi (California), c'è una strana ferrovia: quando soffia il vento, la carrozza va in salita e quando si ferma, rotola in discesa.

La tecnologia ARES è usata per immagazzinare energia da fonti di energia intermittenti - centrali solari ed eoliche.


Quando la produzione di energia è alta (il vento soffia, il sole splende), le auto usano motori elettrici per guidare in salita - immagazzinando energia potenziale. Se la produzione di energia diminuisce e il consumo aumenta (sera - il vento diminuisce, il sole splende), le carrozze rotolano in discesa, con i motori che funzionano in modalità generatore e alimentano nuovamente la rete.

http://m.geektimes.ru/post/247234/

P.S. Qualcosa non è inserito correttamente.

in generale, questa tecnologia è usata da molto tempo, nei tram)

Quando il tram rotola giù, emette energia,

Che invenzione))

il generatore sul set di ruote.

 
Somm:

Accumulatori di energia di gravità


Questo sarebbe meglio.

NordLink: Норвегия станет "аккумуляторной батареей" Германии | Важнейшие события экономики: оценки, прогнозы, комментарии из Германии и Европы | DW.DE | 14.02.2015
NordLink: Норвегия станет "аккумуляторной батареей" Германии | Важнейшие события экономики: оценки, прогнозы, комментарии из Германии и Европы | DW.DE | 14.02.2015
  • Deutsche Welle (www.dw.de)
  • www.dw.com
Через пять лет Норвегия станет "аккумуляторной батареей" Германии. Журналисты, придумавшие эту метафору, весьма точно охарактеризовали суть проекта, в который инвесторы готовы вложить от 1,5 до 2 миллиардов евро. В 2020 году, когда обе страны соединит подводная высоковольтная линия электропередачи (ЛЭП) длиною в 623 километра и мощностью в 1400...
 
sanyooooook:

questa tecnologia è in uso da molto tempo, nei tram)

quando il tram rotola giù, emette energia,

Che invenzione ))

il generatore sul set di ruote.

È più corretto paragonarlo a una centrale idroelettrica, che non è un'invenzione, ovviamente.

Ma l'ingegnosità dell'ingegneria sta nel fatto che è implementato in condizioni di deserto, dove il tradizionale ammortizzatore - l'acqua scarseggia).

 
sergeev:

funziona :)


ok....