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Vous pouvez, bien sûr, vous entêter à nier l'existence d'un certain phénomène naturel... Mais le phénomène lui-même est totalement indifférent à votre déni ;))
Bien sûr, vous pouvez vous entêter à nier l'existence d'un certain phénomène naturel... Mais le phénomène lui-même est totalement indifférent à votre déni ;))
Voici un rapide graphique en ticks de l'EURJPY :
Je me suis demandé un peu plus haut s'il fallait compter pour chaque barre ou pour un paquet de barres (un paquet est constitué de plusieurs N barres à la suite) :
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Impulsion
Karputov Vladimir, 2015.07.12 17:28
Nous devons maintenant discuter de la formule HOW pour compter la vitesse et l'accélération. Question principale : compter pour chaque tique ou sauter le même nombre de tiques (c'est-à-dire sauter N tiques).
Mais nous avons une autre question. Qu'est-ce qui doit être pris comme point de référence ? Si l'on compare avec une voiture, on peut toujours dire si elle est en mouvement ou à l'arrêt. Il en va de même pour le prix. Comment savoir s'il est en mouvement ou debout ? Comment pouvons-nous déterminer si le prix a ralenti ou s'est arrêté ? Ou bien s'est-il déplacé, arrêté et déplacé à nouveau ? Devons-nous envisager un mouvement à sens unique sans arrêt ? Dans quelle fenêtre ? Encore une seconde ? 100 millisecondes ?
Voici une bonne solution :
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Impulsion
Artyom Trishkin, 2015.07.10 19:54
...
Je comparais environ 5 à 10 derniers tics. Dès que leur taux d'arrivée a augmenté (comparer le taux d'arrivée du début du segment mesuré et le taux actuel, et l'augmentation de la différence de prix des trois à quatre ticks suivants dans une direction), nous considérons qu'une impulsion a commencé.
Surtout si elle a dépassé un certain seuil, une moyenne MA construite sur 20 - 30 ticks...
Voici une bonne solution :
et il y a beaucoup d'impulsions comme ça ! !! vous pouvez vider le dépôt en quelques secondes ;))
Mec - c'est toujours comme ça ! !! Juste quand je suis sur le point de faire quelque chose, les circonstances se présentent (( Je dois aller travailler à l'heure du déjeuner.... Si j'arrive à déjeuner, je ferai un tableau des vitesses).