Sí, fozi, es posible que no sea una diagonal y que la línea de soporte inclinada se rompa. Entonces mis ventas ya no son tan extrañas. También hay un indicio de que podría romperse: el impulso bajista de la M5, que se está produciendo ahora, no parece llegar a su fin.
Entonces habrá que tener paciencia con el nuevo marcado.
2 Tantrik: ¿Cuándo se produjo esa brecha?
Sí, fozi, es posible que no sea una diagonal y que la línea de soporte inclinada se rompa. Entonces mis ventas ya no son tan extrañas. También hay un indicio de que podría romperse: el impulso bajista de la M5, que se está produciendo ahora, no parece llegar a su fin.
Entonces habrá que tener paciencia con el nuevo marcado.
2 Tantrik: ¿Cuándo se produjo esa brecha?
Así que te pregunto, Tantrik, ¿de dónde vienen los datos?
Si no quieres el enlace aquí, envíamelo, si no te importa.
Sí, fozi, es posible que no sea una diagonal y que la línea de soporte inclinada se rompa. Entonces mis ventas ya no son tan extrañas. También hay un indicio de que podría romperse: el impulso bajista en la M5, que se está produciendo ahora, no parece que vaya a terminar.
Entonces habrá que tener paciencia con el nuevo marcado.
2 Tantrik: ¿Cuándo se produjo esa brecha?
fozi, el motor del canadiense es el petróleo. ¿Resulta que se ha fijado hacia arriba?
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La canadiense, a diferencia de las "supermayores" como Eurobucks o Cable, no se encuentra en una clara corrección. Si nos fijamos en el H4, parece una diagonal 3-3-3-3-3 hacia arriba, en la que el canadiense está cerca de (o ya ha comenzado) la quinta onda. Aquí está el dibujo:
Las líneas horizontales son mis ventas. No hay que tomarlos en serio, es un trabajo de M5. Hasta ahora en beneficio, pero los cubriré rápidamente el lunes probablemente.
Invito a debatir sobre este binomio. Por supuesto, hay más cosas que discutir que el principio de las ondas.
P.D. Todavía no tengo nada bueno que decir sobre el australiano, lo analizaremos.