[Archivo] Matemáticas puras, física, química, etc.: problemas de entrenamiento cerebral no relacionados con el comercio de ninguna manera - página 21
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P=m*g. Ничто не меняется в этой формуле от того, что мухи решили перекурить сидя на самолете.
Bueno, hay una excepción al momento en el tiempo, probablemente conozcas el peso del reloj de arena en la cuenta atrás del tiempoНу вот пусть эта и будет общей. Тему уже переименовал.
2 AlexEro: помните тот мерзкий предельчик? Жирную точку ставить рановато, оказывается. Все не так просто, на мехматовском форуме тоже спор разгорелся. Если интересно - загляните сюда.
(ligeramente desconcertado) Whoopsie.
Sin embargo, es cierto: una función puede definirse en un subconjunto muy complicado de la escala de números. Y el límite de una función realmente sólo requiere que CUALQUIER secuencia de puntos del argumento x, (puede ser una secuencia discontinua, complicada, pero PREVIA), que converja a un punto límite dado, haga converger los valores correspondientes de la función.
Lo que ocurre es que los matemáticos están tan acostumbrados a operar sobre segmentos lisos y uniformes, donde la función está definida, que a veces olvidan que la función también puede existir y converger en un conjunto tan fuertemente discontinuo.
Bien, otro experimento. Hay una pistola cargada que dispara un perdigón sin pólvora. Está parado en una balanza. Pesa una tonelada.
Ahora está despedido. El maniquí pesa 100 kilogramos. Voló más de un kilómetro. Las escalas se han calmado del disparo durante este tiempo. ¿Cuánto muestran? Obviamente, 900 kilogramos.
Ahora, encierra todo ese kilo en un recipiente hermético. Serán los mismos 900 mientras el muñeco esté en el aire. Pero cuando el muñeco caiga, volverá a ser una tonelada (cuando la balanza se calme).
Ну есть одно исключение в моменте времени, наверно знаете про вес песочных часов, отсчитывающих времяEsto es cierto. En un momento determinado se producirá un salto en las lecturas de la balanza, en el momento en que una tonelada de moscas se posen sobre el avión al mismo tiempo, la energía cinética del movimiento de las moscas se transformará en la energía estática del muelle comprimido de la balanza, entonces, tras un movimiento oscilante de la almohadilla, la flecha se detendrá en el valor del peso, tal y como estaba cuando las moscas revoloteaban alegremente alrededor del avión.
Взвешивается Замкнутая система со своей внутренней энергией. От перемещения компонентов системы в нутри неё, общая энергия (читаем - масса) не меняется. Тут нет разницы, что на что давит внутри системы.
¿Así que cualquier lata cerrada herméticamente es un sistema aislado? Muy bien, entonces. Seguro que has visto esos grandes globos hinchables como este en los anuncios:
la gente se sube a ellos, están herméticamente cerrados y pueden caminar sobre el agua, saltar y hacer todo tipo de cosas deportivas. Supongamos que un niño se sube a un globo de este tipo. Se pesa junto con el globo. Y digamos que el niño salta (pero de forma que no se toca la cabeza). Y en el momento de saltar, se pesa todo su sistema "cerrado". ¿Cambiará el peso de este sistema?
Bien, otro experimento. Hay una pistola cargada que dispara perdigones sin pólvora. Se encuentra en una escala. Pesa una tonelada.
Ahora se ha disparado. El bastón de mando pesa 100 kilogramos. Ha volado más de un kilómetro. Las escalas se han calmado del disparo durante este tiempo. ¿Cuánto muestran? Aparentemente 900 kilogramos.
Ahora encierra todo ese kilómetro en un recipiente sellado.
¿Quieres preguntar cuánto pesa el barco?
De hecho, las ruedas no juegan el menor papel en esta historia de detectives. Y mientras el avión esté en la pista, me temo que no hay necesidad de ruedas. Ahora, si estuviera en el aire, los dejaríamos en paz.
En cuanto a las ruedas. Por alguna razón (probablemente por costumbre) se asume implícitamente que el transportador moverá la cinta en contra del movimiento del avión. Pues cómo, el avión va hacia delante, la pista va hacia atrás, las ruedas giran hacia atrás, ¡todo está claro! Pero no es el caso. Como se ha dicho correctamente, al avión no le importa la pista, sino que acelera por su propio empuje, ya sea de la hélice o de los motores a reacción. Así que empuja la pista hacia delante, no hacia atrás como un coche. Así, aunque haya fricción, el transportador empujará el carril hacia delante. En otras palabras, según los términos del problema, el transportador se encargará de que la aeronave en el momento del despegue no tenga ningún tipo de fricción contra la pista, es decir, acelerará y facilitará su ascenso.
Относительно колес. Почему-то (наверное по привычке) неявно предполагается, что транспортер будет двигать ленту против движения самолета. Ну как же, самолет вперед, взетная полоса - назад, колеса крутятся назад, все ясно ! Но это же не так. Как верно было сказано, самолету по барабану полоса, он разгоняется на собственной тяге - от винта или реактивных двигателей. Поэтому он толкает полосу вперед, а не назад, как автомобиль. Так что если даже трение есть, то транспортер будет мотать полосу вперед. Иными словами, по условию задачи транспортер обеспечит самолету при взлете полное отсутствие трения об полосу, т.е. ускорит и облегчит его подъем.
¡¡¡¡¡¡es decir, el avión despegará??????!!!!!!
Richie, vale, que el caparazón sea una bola de goma que pese otras mil toneladas. Ese caparazón pesa mil toneladas y seguirá pesando mil toneladas.