Mein Ansatz. Der Kern ist der Motor. - Seite 165
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Ich denke schon. Aber wenn eine grafische Benutzeroberfläche, das ist eine andere Datei, und das ist nicht möglich auf dem Markt.
Vielleicht. Ich weiß es nicht. Aber ich denke, dass dieses Problem lösbar ist, wenn Peter etwas von Wert hat.
Du hast es richtig verstanden, Nikolay. Der Expert Advisor arbeitet ohne den Motor. Die Engine erstellt das GUI des EA, sobald der EA auf einem separaten Chart platziert ist und Befehle von diesem erhält. Der Motor kann zwischen verschiedenen EAs wechseln. Beim Umschalten wird einfach ein anderer Kernel aus einer Textdatei neu geladen. Sie kann auch an Ort und Stelle belassen werden, aber es sollte ein separates Diagramm erstellt werden, auf dem sie immer zu finden ist.
Nach den derzeitigen Vorschriften können Produkte mit zusätzlichen Abhängigkeiten nicht über den Marktplatz vertrieben werden. Außerdem vermute ich, dass dies gesetzlich verboten oder ziemlich schwierig ist.
Externe ex*-Bibliotheken können nicht verwendet werden, auch nicht solche, die keine Aufrufe an die dll enthalten. Für Indikatoren, wie z. B. Peters Motor, gilt diese Einschränkung jedoch nicht.
Externe ex*-Bibliotheken können nicht verwendet werden, auch nicht solche, die keine Aufrufe an die dll enthalten. Diese Einschränkung gilt jedoch nicht für Indikatoren, wie z. B. den Motor von Peter.
Ich habe mich speziell für diese Frage interessiert, indem ich den Service-Desk-Marktplatz befragt habe. Die Antwort war recht eindeutig, wenn auch nicht sehr erfreulich :-) Das Produkt des Marktes muss eine Sache für sich sein und darf nicht die Installation anderer Komponenten erfordern. Alle notwendigen Indikatoren und Bibliotheken sollten über die Ressource eingepflegt werden.
Was logisch ist - eine Person hat ein Produkt gekauft, und das Produkt (und alle seine Ansprüche) sollten sofort und ohne zusätzliche Arbeit verfügbar sein.
Und es gab keine Situation, in der eine Abhängigkeit aktualisiert wurde, aber der Expert Advisor ausfiel :-)
Und das ist im Allgemeinen der Handel:
mein Einkommen - "Kern - Motor"
;)Es gibt eine Idee, die es dem Benutzer erspart, die Kernel-Datei überall hinzuschleppen, damit die Engine sie hochladen kann. Bei der Erstellung einer GUI erzeugt der Konstruktor eine Kernel-Datei. Anstatt in einer Datei zu speichern, kann der Konstruktor den Kernel in einer Ressource speichern und eine Verbindungszeichenfolge zu dieser Ressource in die Kernel-Eigenschaftendatei schreiben. Wenn der Benutzer die erstellte Connexion Properties-Datei verbindet, wird diese Ressource bei der Initialisierung seines EA in den Kernel integriert. Wenn eine Verbindung zur Engine hergestellt wird, liest diese einfach die Ressource mit dem Kernel aus dem EA und spielt die grafische Benutzeroberfläche ab. Die Kernel-Dateien müssen also nicht gezogen werden.
Oh, Gott, ich dachte, es ist auf Ihre Art und Weise implementiert. Was nützt es natürlich, wenn Sie Ihre Konfigurationsdateien mit sich herumtragen.
Können Sie es genauer beschreiben? Wie, was und warum.
...
Nikolai, wenn du vorschlägst, den Motorcode für jeden zu öffnen, um ihn in den EA einzubauen, dann habe ich darüber nachgedacht. Das würde die Entwicklung des Motors leider einschränken. Alles würde in einem einzigen Anwendungs-Thread ablaufen, was die genutzten Ressourcen einschränken würde, und die meisten der Vorteile, die durch die Parallelisierung der Berechnung erzielt werden können, würden verloren gehen. Außerdem werden die Nutzer beginnen, Änderungen an der Engine vorzunehmen und modifizierte Versionen zu verbreiten, was zu Chaos und neuen Entwicklungsproblemen führen wird.
Daher ist die Idee in der Theorie gut, aber in der Praxis leider...(.
Nikolai, wenn du vorschlägst, den Motorcode für jeden zu öffnen, um ihn in den EA einzubauen, dann habe ich darüber nachgedacht. Leider würde dies die Entwicklung des Motors einschränken. Alles würde in einem einzigen Anwendungs-Thread ablaufen, was die genutzten Ressourcen einschränken würde, und die meisten der Vorteile, die durch die Parallelisierung der Berechnung erzielt werden können, würden verloren gehen. Außerdem werden die Nutzer beginnen, Änderungen an der Engine vorzunehmen und modifizierte Versionen zu verbreiten, was zu Chaos und neuen Entwicklungsproblemen führen wird.
Daher ist die Idee in der Theorie gut, aber in der Praxis leider...(.