EURUSD - Eğilimler, Tahminler ve Etkiler (3. Bölüm) - sayfa 804
![MQL5 - MetaTrader 5 müşteri terminalinde yerleşik ticaret stratejileri dili](https://c.mql5.com/i/registerlandings/logo-2.png)
Ticaret fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz ticaret uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
Güneye giden yolu çiğnemek gerekli değildir.
Ve neden endişelenmiyorsun? Ve ne zaman endişelenmelisin?
direnç seviyeleri – 1.4606 1.4656 1.4706 1.4756 1.4806 1.4856 Nerede balık tutulur?
Ve neden endişelenmiyorsun? Ve ne zaman endişelenmelisin?
direnç seviyeleri – 1.4606 1.4656 1.4706 1.4756 1.4806 1.4856 Nerede balık tutulur?
Hangi TF üzerinde çalıştığınıza bağlı olarak. 1.4620 den sattım zaten
Sadece mevduat herkesin bu tür sıçramalara dayanabilmesi için demir değildir.. MM ihlali ve bu kadar :) Sıfırdayım ... Gece kazandığım her şey Kiju sen'den H4'te bir geri tepme olduğunu fark etmedim. Sel'deki tüm olası direnç seviyelerini kırdı
"Ve şimdilik, M5 M 15 M 30 üzerinde işlem yapmayı bırakmayın. Orada görülecek bir şey yok. Ön camı boyanmış ve çok az boşluk bırakılmış bir araba sürmek gibi."
Dakikayı saymadan, H1'den başlayarak grafiklere bakan bir kişinin sinyallerine göre işlem yapmak, "daha iyi görüş ve yapışma için ön ve arka camlar devrilmiş olsa bile, beşinci viteste bir arabada hareket eden bir eğitmenle sürüş yapmakla eşdeğerdir. kafası ambardan çıktı."
)))
"Ve şimdilik, M5 M 15 M 30 üzerinde işlem yapmayı bırakmayın. Orada görülecek bir şey yok. Ön camı boyanmış ve çok az boşluk bırakılmış bir araba sürmek gibi."
Dakikayı saymadan, H1'den başlayarak grafiklere bakan bir kişinin sinyallerine göre işlem yapmak, "daha iyi görüş ve yapışma için ön ve arka camlar devrilmiş olsa bile, beşinci viteste bir arabada hareket eden bir eğitmenle sürüş yapmakla eşdeğerdir. kafası ambardan çıktı."
)))
"Ve şimdilik, M5 M 15 M 30 ile işlem yapmayı bırakmayın. Orada görülecek bir şey yok. Bu, ön camı boyanmış bir arabayı çok az boşlukla sürmek gibi."
Dakikayı saymadan, grafiklere H1'den başlayarak bakan bir kişinin sinyallerine göre işlem yapmak, "daha iyi görüş ve yapışma için ön ve arka camlar devrilmiş olsa bile, beşinci viteste bir arabada hareket eden bir eğitmenle sürüş yapmakla eşdeğerdir. kafası ambardan çıktı."
)))
Otomatik şanzıman kullanabilir
ve kim yönetecek
Ben dümendeyim!) Herkese merhaba, bu forumdaki ilk mesajım. Tartışmalarınızı çok beğendim gerçekten zeki ve yeterli insanlar var ;)
Hey!
Örneğin?