Mucizeler devam ediyor! - sayfa 8
Alım-satım fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz alım-satım uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
merhaba Angela
Çift veya int kenelerini işlemek için hangi veri türünü kullanıyorsunuz? Ve bir tamsayı türüne yayın yaparsanız, nasıl?
Gerçek şu ki, çift tip ile işlemler sırasında terminal çok sık son karakterde hata yapar.
İki eşit değişkeni karşılaştırırsak, örneğin bunun gibi (sayıların böyle olması gerekmez):
çift a=1.5555;
çift b=1.5555;
if (ab>0) Print("a>b");
else if (ab<0) Print("a<b");
başka Yazdır("a=b");
o zaman birbirine eşit bazı a ve b için sonuç a>b veya a<b olabilir, ancak a=b olması gerekir.
Ön normalizasyon doğru sonucu vermez.
Karşılaştırma, çıkarma, bölme, bölmenin kalanını belirleme sırasında hatalar meydana gelir. İşlemlerin geri kalanını kontrol etmedim: bulduklarım yeterliydi :)))) Bu hataların belirli sayılara bağımlılığının ne olduğunu söyleyemem (öğrenmek için çok tembeldim). Rastgele olma, yani aynı veri üzerinde oluşup oluşmama ihtimali vardır. Kesin olarak bir şey söyleyebilirim: Son işarette hata oluşuyor.
Expert Advisor'ınız double type ile işlemler kullanıyorsa ve bunlardan oldukça fazlaysa, hata yavaş yavaş birikir.
Belki de durum bu.
Not: Bu arada Alpari terminalinde bu hatayı buldum. Diğer DC'lerin terminallerini kontrol etmedim, ancak bu da mümkün.
Bu sorunlarla karşılaştım, ancak bu durumda farklı bir plan sorunum var, bir terminalde çalışma kararlı, diğerinde değil.
Hayır, bulamadım.
kişisel bak
Başka bir seçenek var.
Sunucuya bağlanırken, terminal açık çizelgelerdeki verileri otomatik olarak yükler ve bunları geçmişe ekler. Bağlanırken indirdiği aynı döneme ait geçmişte veri varsa, geçmiş dosyalarındaki veriler yenileriyle değiştirilir.
Belki de MQ terminali onları Alpari web sitesinden değil başka bir yerden indiriyor.
Bu şekilde öğrenebilirsin. Alpari terminalini bağlarız. Alıntı arşivinin yüklenmesi. Terminali yeniden başlatıyoruz. Test cihazını başlatıyoruz. Test bittiğinde, terminalin sunucuya bağlantısını engellemeniz gerekir.
"Sunucu" satırına proxy sunucu ayarlarına (Service-Settings-Server-Proxy...) gidiyoruz, var olmayan bir proxy yazıyoruz (örneğin, 192.168.100.100:10000). "Tamam" ı tıklayın. "Sunucu" sekmesinde, "Proxy sunucusunu etkinleştir" kutusunu işaretleyin. Terminali yeniden başlatıyoruz. Bundan sonra, terminal sunucuya bağlanamaz.
Benzer şekilde, MQ terminali için, "Sunucu" satırına proxy sunucu ayarlarına (Servis-Ayarlar-Sunucu-Proxy...) gidin, var olmayan bir proxy yazın (örneğin, 192.168.100.100:10000). "Tamam" ı tıklayın. "Sunucu" sekmesinde, "Proxy sunucusunu etkinleştir" kutusunu işaretleyin. MQ terminalini kapatın.
Daha sonra tekrar Alpari üzerinde test çalıştırıyoruz ve tamamlandıktan sonra "history" ve "tester" geçmiş klasörlerini Alpari terminalinden MQ terminaline tamamen kopyalıyoruz (MQ kapalı olmalıdır).
Şimdi MQ terminalini başlatıyoruz ve EA'yı test ediyoruz.
Bundan sonra herhangi bir tutarsızlık yoksa, farklı yerlerden tarihin indirilmesi vardır.
Tutarsızlıklar devam ederse, kesinlikle Alpari terminalinde bir sorun olduğunu söyleyebiliriz.
Bu arada, Alpari'nin tarihi diğer DC'lerden çok farklıdır ve sadece 5 ondalık basamak ve kayan bir yayılma değildir. Veriler, Nisan 2004'ten farklı olmaya başlıyor.
1999'dan 2006'ya kadar test cihazında istikrarlı bir büyüme gösteren bir Uzman Danışmanım var. 2007'den başlayarak, Expert Advisor da sürekli olarak para kaybediyor. Birkaç DC'nin terminallerinde test ettim. Resim her yerde hemen hemen aynı. Ekim 2006'ya kadar istikrarlı büyüme, daha sonra Ocak 2007'ye kadar denge yaklaşık olarak aynı seviyede ve ardından istikrarlı bir drenaj.
Ve Alpari terminalinde, Nisan 2004'ten itibaren istikrarlı bir deşarj başlıyor.
Benzer bir soru burada da soruldu https://www.mql5.com/ru/forum/111852
1999'dan 2006'ya kadar test cihazında istikrarlı bir büyüme gösteren bir Uzman Danışmanım var. 2007'den başlayarak, Expert Advisor da sürekli olarak para kaybediyor. Birkaç DC'nin terminallerinde test ettim. Resim hemen hemen her yerde aynı. Ekim 2006'ya kadar istikrarlı büyüme, daha sonra Ocak 2007'ye kadar denge yaklaşık olarak aynı seviyede ve ardından istikrarlı bir drenaj.
Böyle bir şey var. Bunun sebebi bence robotların 2006 yılından itibaren piyasaya girmesi ve her yıl sayılarının artması. Sonuç olarak, klasik TA artık çalışmıyor. Elbette pek çoğu buna katılmayacak, ancak eminim ki istisnasız herkes, fiyat TA'nın tüm yasalarına aykırı olduğunda piyasada bir durumla karşı karşıya kaldı.
Ve ne, 2006'ya kadar yasalar işe yaradığı için herkes çikolatanın içinde miydi? Veya "uzmanların" çoğu, hem öncesi hem de sonrası kadar başarılı bir şekilde birleşti mi?
... 2006'dan beri robotlar pazara girdi ...
Onlar. robotlar sadece 2006'da mı doğdu? :)))
Oh iyi ...
Ve bilgisayarlar muhtemelen 2005'te?
.... Sonuç olarak, klasik TA artık çalışmıyor. ...
Bu tür kategorik ifadelerde daha dikkatli olursunuz çünkü işinize yaramazsa, ancak bu hiç çalışmadığı anlamına gelmez.
Örneğin ne kadar uğraşırsam uğraşayım sinir ağlarından pratik bir fayda sağlayamadım. Ancak bu, Ulusal Meclis'in çalışmadığı sonucuna varmak için bir neden değildir.
Aynı Daha İyisi için, çok iyi çalışıyorlar. Ve sahip olduğunu sanmıyorum.
Angela.
Senin (bizim!))) problemin hakkında bazı fikirlerim var. Ve sonra düşündüm - bunların hepsi elbette ilginç, ama bununla uğraşmaya değmez. Aynı sonuca varmış gibisin.
Aracın stabilitesi bu sorundan daha ilginç. Yine de - böyle bir sorun olması çok iyi - araçta bit olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. (Evet, her şeyin olumlu bir yanı vardır.)
ZY
İlk başta yanlışlıkla yanlış şubeye girdiğimi düşündüm - deja vu, TA ile sorunları olan bazı insanlar. Doğru, TA'nın sorunları olduğunu garanti ediyorlar.))) Orijinal kaybeden mantığı.
Arkadaşlar, kendinize ait bir konunuz var. Duygular dökülüyor mu? (Tanrı aşkına, cevap vermeyin - retorik bir soru!))))
Angela.
Senin (bizim!))) problemin hakkında bazı fikirlerim var. Ve sonra düşündüm - bunların hepsi elbette ilginç, ama bununla uğraşmaya değmez. Aynı sonuca varmış gibisin.
Aracın stabilitesi bu sorundan daha ilginç. Yine de - böyle bir sorun olması çok iyi - araçta bit olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. (Evet, her şeyin olumlu bir yanı vardır.)
ZY
İlk başta yanlışlıkla yanlış şubeye girdiğimi düşündüm - deja vu, TA ile sorunları olan bazı insanlar. Doğru, TA'nın sorunları olduğunu garanti ediyorlar.))) Orijinal kaybeden mantığı.
Arkadaşlar, kendinize ait bir konunuz var. Duygular dökülüyor mu? (Tanrı aşkına, cevap vermeyin - retorik bir soru!))))
Evet, aslında zaten her şeyi söyledim ve artık yapmıyorum. Sorunun çemberi Alpari terminaline kadar daraldı (bu sorunun aynı derecede akut olacağı başka DC'ler olsa da). Bir kez daha, netlik için, son deney hakkında tekrar edeceğim, çevrimdışı çalışıyorum, Alpari terminalinde geçmişi tarıyorum,% 90 simülasyon alıyorum, grafik uyuşmazlığı hatası yok, alıntı geçmişi klasörlerini Alpari terminalinden MQ'ya aktarıyorum terminal. MQ terminalinde, simülasyonun kalitesi de %90 iken, önceki hikayedekiyle aynı ve kararlı sonuçları alıyorum. Alpari terminalinde işler hala stabil değil ve MQ ile uyuşmuyor. MIG terminalinde - tamamen MQ'ya karşılık gelir ve her bakımdan daha da iyidir. Sunucuya bağlanmadan çalışın, farklı demo hesapları yok, başka hiçbir sebep sonuçları etkileyemez.
Sonuçlar: farklı DC'lerin terminallerde farklı ayarları vardır, kene duyarlı stratejiler için bu, sonucu büyük ölçüde etkiler. Görünüşe göre, bu sorun yaygındır ve tüm terminallerde sürekli olarak bulunur, ancak ayarlara, araç hassasiyetine vb. bağlı olarak değişen derecelerde kendini gösterir. Benim durumumda, aracın MQ terminalinden Alpari terminaline transferi, daha az hassas bir stratejiyle karın %60'ının kaybedilmesine neden oldu, kayıp %10 - %20 olabilir, muhtemelen çoğu insan basitçe bu yönde kapsamlı bir araştırma yapmamış ve sadece piyasadaki bir değişiklikle ilgili olduğunu düşünerek küçük kayıplara ve tutarsızlıklara dikkat etmemiştir. Görünüşe göre, genellikle biri bir araç satın aldığında ve reklamdan tamamen farklı sonuçlar gösterdiğinde, bu sorun da mevcuttur, tüm satıcılar bir karışıklık satmaya çalışan hırslı dolandırıcılar değil, sadece başka bir DC'nin terminali, ancak buradaki her şey dünya görecelidir.
Artık bu sorunla uğraşmıyorum, TS'yi farklı bir stratejiye göre yapıyorum, yavru kedi gibi hızlı doğuyorlar, son 2 ayda ne kadar yaptığımı çoktan unuttum. Ancak 3 gösterge açısından beni tatmin ederken (%6'dan fazla olmayan düşüş, kar - en az 4, işlem sayısı ayda en az 40 ve TS periyodik olarak yeniden optimizasyon gerektirmedi) - Almadım , göstergelerden biri norm dışı, ama umarım anlarım.
Konu kapalı sayılabilir, aynı şekilde, kara kutunun tüm sırları bizim tarafımızdan asla bilinmeyecek.
Konu kapalı sayılabilir, aynı şekilde, kara kutunun tüm sırları bizim tarafımızdan asla bilinmeyecek.
Amin.