[Arşivle!] BİRLİKTE DANIŞMAN YAZIYORUZ!!! - sayfa 16

 
sllawa3 >> :
30 KULLANIYORUM

otuz ??? M5'te ????

evet saçma....Böyle bir süre ile tüm araçlardan gelen sinyaller çakışacaktır.

Kendiniz görün... göstergeyi böyle bir periyotla M5'e koyun ve eğrilerin ne sıklıkla kesişeceğini görün ;)

 
FİKİR AŞAĞIDADIR.. TÜRKİYE'DE DÜŞEYARA DEĞERLERİNDEN DELTA KULLANIRSANIZ (DÜŞEYARA BÜYÜK SÜRELERDE BİLE EN KESİNTİSİZ TÜRKİYE OLACAKTIR) VE DOĞAL OLARAK BU YİNE EK OLACAKTIR. GİRİŞ ŞARTI.. TEMEL, STOKASTİK KIRILMASI OLACAKTIR (VE OLASI FARKLI F.F.
 
RomanS >> :

otuz ??? M5'te ????

evet saçma....Böyle bir süre ile tüm araçlardan gelen sinyaller çakışacaktır.

Kendiniz görün... göstergeyi böyle bir periyotla M5'e koyun ve eğrilerin ne sıklıkla kesişeceğini görün ;)

Hayır, bu durumda M5'te MA(500) kullanmak çok saçma. Bence 17'den 46'ya daha iyi, artık değil.

 
RomanS >> :

otuz ??? M5'te ????

evet saçma....Böyle bir süre ile tüm araçlardan gelen sinyaller çakışacaktır.

Kendiniz görün... göstergeyi böyle bir periyotla M5'e koyun ve eğrilerin ne sıklıkla kesişeceğini görün ;)

AMA GERÇEK Aşikar.. BÖYLE BİR DÖNEMDE (30 ) İŞLEMLERİ MACD ÖRNEĞİNDE 6 KEZ DEĞİL, BİR SİPARİŞTEN FAZLA KESİLEN NEDİR...)

NEDEN YUKARIYA UZMANI, GİRİŞ İÇİN MİNİMUM ŞARTLARLA (İŞLENEBİLİRLİK KONTROL ETMEK İÇİN) EKLEDİM VE MASHKO 30 DÖNEMİ İLE SİZİN KOŞULLARINIZIN ÖNCEDEN BOŞALTMA KOŞULLARININ HİÇ KAZANMADIĞINDAN EMİN OLDUM VE HİÇ KAZANMADI. GB BOŞALTILDIĞINDA...( İNDİRİM OLMADIĞINDA... 1 TEMMUZDAN İTİBAREN TESTİ)

 
Tarihte Barlar 26104
Simüle keneler 195088
Grafik uyumsuzluğu hataları 0
İlk para yatırma 100,00
Net kar 336.10
Toplam kar 336.10
Toplam kayıp 0,00
karlılık
5.51 kazanma beklentisi
Mutlak düşüş 8.90
Maksimum düşüş 108,50 (%35,70)
Göreceli düşüş %35,70 (108.50)
Toplam fırsatlar 61
Kısa pozisyonlar (% kazandı) 6 (100,00%)
Uzun pozisyonlar (% kazandı) 55 (100,00%)
Karlı işlemler (tümünün yüzdesi) 61 (%100,00)
İşlemleri kaybetme (tümünün yüzdesi) 0 (%0,00)
En büyük
karlı ticaret 27.00
ticaret kaybetmek 0.00
Orta
karlı ticaret 5.51
ticaret kaybetmek 0.00
En yüksek miktar
sürekli kazanç (kar) 61 (336.10)
sürekli kayıplar (kayıp) 0 (0.00)
Maksimum
sürekli kar (kazanç sayısı) 336.10 (61)
sürekli kayıp (kayıp sayısı) 0,00 (0)
Ortalama
sürekli galibiyet 61
sürekli kayıp 0
 
Alex5757000 >> :

Hayır, bu durumda M5'te MA(500) kullanmak çok saçma. Bence 17'den 46'ya daha iyi, artık değil.

Bu göstergeyi 17 periyotlu bir çizelgeye koyun. Ne elde edeceğiz??? yulaf lapası.. Günlük sinyal sayısı 50'den fazla olacak

 
sllawa3 >> :
Tarihte Barlar 26104
Simüle keneler 195088
Grafik uyumsuzluğu hataları 0
İlk para yatırma 100,00
Net kar 336.10
Toplam kar 336.10
Toplam kayıp 0,00
karlılık
5.51 kazanma beklentisi
Mutlak düşüş 8.90
Maksimum düşüş 108,50 (%35,70)
Göreceli düşüş %35,70 (108.50)
Toplam fırsatlar 61
Kısa pozisyonlar (% kazandı) 6 (100,00%)
Uzun pozisyonlar (% kazandı) 55 (100,00%)
Karlı işlemler (tümünün yüzdesi) 61 (%100,00)
İşlemleri kaybetme (tümünün yüzdesi) 0 (%0,00)
En büyük
karlı ticaret 27.00
ticaret kaybetmek 0.00
Orta
karlı ticaret 5.51
ticaret kaybetmek 0.00
En yüksek miktar
sürekli kazanç (kar) 61 (336.10)
sürekli kayıplar (kayıp) 0 (0.00)
Maksimum
sürekli kar (kazanç sayısı) 336.10 (61)
sürekli kayıp (kayıp sayısı) 0,00 (0)
Ortalama
sürekli galibiyet 61
sürekli kayıp 0

Ayaklarını kullandın mı? Yoksa durak yok mu?

ve vay... o senin koyduğun uzman mı?

 
AYAK 40 TEST ettin mi? (YAYINLADIĞIM) YALNIZCA DC'DE 2 DÜZEYİN DURDUĞU YERDE (ALPARİ'DE 10 ÖRNEĞİN SADECE ÇALIŞMADIĞI YERDE...)... BROKO İÇİN I...
 
sllawa3 >> :
AYAK 40 TEST ettin mi? (YAYINLADIĞIM) SADECE DC'DE 2 DÜZEYİN DURDUĞU YERDE (Örn. ALPARI SADECE İZLERDE 10 İÇİN ÇALIŞMAYACAKTIR...)... BROKKO İÇİN...

Hayır, denemedim...

Troller neden çalışmıyor?

ve patika ve durak seviyesi nerede? üzgünüm, anlamadım

 

DURDURMA SEVİYESİ MIN. BU ÇİFT İÇİN BU DC'DE İZİN VERİLEN DUR MESAFESİ

DURAK YERLEŞTİRMEK İÇİN MESAFE... KOYMAK... ALMAK.. DEĞİŞİKLİKLER, VB..... ÖRNEK BROKKO'DA 2 COMFIBRO'DA 0 ( SERBESTİN İÇİNDE DE OLABİLİR) ALPARI'DA 5-10 (YÜZER)... F4YORG'DA 2 -3 . TEST CİHAZINDAKİ SEMBOLÜN ÖZELLİKLERİNDE DURDURMA SEVİYESİ GÖRÜLMEKTEDİR.. BENİM BU PARAMETRE YAYILMADAN DAHA ÖNEMLİ...