AutoGraf Series 4 - MQL özellikleri. - sayfa 10

 

TAMAM. Yarın izin ver.

 

4 veya 5 numaralı enstrümanı yeniden açılan tüm anlaşmalara nasıl bağlayacağımı anlamıyorum, bunlar zaten yeniden açıldıklarında, nesneler listesi aracılığıyla sipariş satırını zaten vurguladım , yine de yalnızca bir siparişe bağlı olduğu ortaya çıkıyor


sorun şu ki, yeniden açılan işlemlerin hepsi aynı fiyata sahip (en az 2 tane olsa bile en az 10 tane) ve enstrüman sadece .. nasıl söylenir .. üst chtoli emrine vidalanmış. , sipariş çizgileri aynı fiyattadır ve anladığım kadarıyla üst üste çizilir, dolayısıyla olay

katma:

test cihazında çalıştırdım, enstrümanları anlaşmaları yeniden açmadan ÖNCE ayarlarsanız, o zaman elbette her şey yolundadır, ancak eğer .. sonra genel olarak, onları hemen koymanız gerekir ve herhangi bir sorun olmayacaktır, ancak unuttuysanız, Kendini suçla :)

Not: Daha sonra bu araçların özellikleriyle ilgili bazı düşüncelerimi formüle edeceğim, bana öyle geliyor ki potansiyelleri harika



ama hayır, unutana kadar, durma seviyesi seviyesi belirleme kısıtlamasını kaldırmak, uyarıyı bırakmak ama fırsattan mahrum etmemek gerekecekti

ve yine de, araç test cihazında beklediğim gibi çalışmadı, ya nasıl çalıştığını anlamadım, açıklamayı veya test cihazında çalışmanın özelliklerini okudum ya da ortasında uyumam gerekiyor gece ve test cihazına işkence etme :)

 

İki düşünce var - yazarı desteklemek ve yazarı tekmelemek.

Destek: Fiyatlandırma yaklaşımını tamamen destekliyorum. İki kişilik bir lisans satın alma yeteneği, düşük gelirli tüccarlar için şimdiden ciddi bir hoşgörü. İfadenin aptalca olduğu ortaya çıktı - ya bir tüccarsınız ya da fakir bir insansınız, birbirine uymuyor. Doğru fikir, burjuvalara odaklanmaktır, onlar doğru şeyler için ödemeye hazırlar. Burada - http://www.incrediblecharts.com/subscribe_v.htm - ayda 12 dolar için grafik yazılımı ve tarayıcı. Ve görünüşe göre işler iyi gidiyor. Ancak, çeşitli yayınlarda defalarca bahsedildi, reklamlarda değil, diğerlerinin yanı sıra bir özellik makalesinde bahsedildi - bu çok değerli. Henüz MT hakkında hiçbir şey okumadım. Ayrıca ücretsiz olarak da kullanabilirsiniz, ancak bilgi gecikmesi ve görünüşe göre biraz daha az işlevsellik ile. Yılda 100 dolar, faydalı bir şey için para değildir. Hisse senetlerinde bu işlem başına bir komisyon olabilir. Ayrıca bu satın alma "yatırım maliyetleri" kalemi altında yapılacak ve devlet bedelin %30-50'sini kendilerine iade edecektir. Ancak bir tür satın alma kanıtı sağlamanız gerekir. En azından İngilizce rehberlik ve desteğin yanı sıra.

Kick: Konsept bir bütün olarak bana tekrar bir pire ile Lefty'yi hatırlattı. Yapılan iş devasa ve egzoz şüpheli. Düşünürseniz, tam olarak ne yapıldı? Metakotaların yapmadığı birçok şey eklendi ve/veya düzeltildi. Er ya da geç, bugün MT'nin eksik olduğu şeylerin çoğunu yapacaklar ve terminale entegre edileceğinden kesinlikle çok daha iyi olacak. Mümkün olduğu kadar yapıldı - bir yığın grafik nesne aracılığıyla. Kişisel görüşüme göre programı bu şekilde yönetmek son derece sakıncalıdır. Bir alternatifin yokluğunda onu kullanabilirsiniz, ancak başka bir alternatif daha iyi olacaktır.

Ürün çalışacak mı? MT kullanıcılarının bugün ne olduğu, yarın kim olacağı, ihtiyaçlarının ve imkanlarının neler olduğu konusunda ciddi bir bilgi olmadığı için bir şey söylemek mümkün değil. Her durumda - iyi şanslar!

 
alexx_v :

4 veya 5 numaralı enstrümanı yeniden açılan tüm anlaşmalara nasıl bağlayacağımı anlamıyorum, zaten yeniden açıldıklarında, nesneler listesinden sipariş satırının kendisini zaten vurguladım, yine de yalnızca bir siparişe bağlı görünüyor


sorun şu ki, yeniden açılan işlemlerin hepsi aynı fiyata sahip (en az 2 tane olsa bile en az 10 tane) ve enstrüman sadece .. nasıl söylenir .. üst chtoli emrine vidalanmış. , sipariş çizgileri aynı fiyattadır ve anladığım kadarıyla üst üste çizilir, dolayısıyla olay

katma:

test cihazında çalıştırdım, enstrümanları anlaşmaları yeniden açmadan ÖNCE ayarlarsanız, o zaman elbette her şey yolundadır, ancak eğer .. sonra genel olarak, onları hemen koymanız gerekir ve herhangi bir sorun olmayacaktır, ancak unuttuysanız, Kendini suçla :)

Not: Daha sonra bu araçların özellikleriyle ilgili bazı düşüncelerimi formüle edeceğim, bana öyle geliyor ki potansiyelleri harika



ama hayır, unutana kadar, durma seviyesi seviyesi belirleme kısıtlamasını kaldırmak, uyarıyı bırakmak ama fırsattan mahrum etmemek gerekecekti

ve yine de, araç test cihazında beklediğim gibi çalışmadı, ya nasıl çalıştığını anlamadım, açıklamayı veya test cihazında çalışmanın özelliklerini okudum ya da ortasında uyumam gerekiyor gece ve test cihazına işkence etme :)

Bindirme hatlarıyla ilgili sorun anlaşılabilir. Bu da anlamlı bir şekilde "büyüme için" bırakıldı. Çözüm basit olacaktır: Enstrümanın solundaki bir sütunda manuel seçim için bir sipariş listesi ve 9,10,11 gibi 2 aşamalı ayarın kendisi.

"Anlaşmaları yeniden açmadan ÖNCE enstrümanları yerleştirirseniz" ise henüz net değil. Lütfen sorunun ne olduğunu açıklayabilir misiniz? Şimdi test cihazında 4 ve 5'i denedim, amaçlandığı gibi çalışıyor gibi görünüyor. Yeniden keşfedilenlerde, orijinal açılışı da hatırlıyor ve başabaş hakkında konuştuğumuz için hesaplamalarda ona rehberlik ediyor. Ve yeni mevcut çizilen açılış kursu hakkında konuşuyorsanız (hem test edicide hem de gerçek hayatta) önemli değil.

StopLevel'e gelince, lütfen belirtin. Ne olduğu belli değil.

 
SK. писал (а):

Bindirme hatlarıyla ilgili sorun anlaşılabilir. Bu da anlamlı bir şekilde "büyüme için" bırakıldı. Çözüm basit olacaktır: Enstrümanın solundaki bir sütunda manuel seçim için bir sipariş listesi ve 9,10,11 gibi 2 aşamalı ayarın kendisi.


Harika, bu sorun çözüldü.

Bana göre, terminale bakmamak ve araştırmamak için anlaşmanın lot büyüklüğünü sipariş numarasına eklersek daha da anlaşılır ve uygun olacaktır - bu numaranın altında ne tür bir anlaşma var (biz yanında bir lot numarası var, örneğin - Sell_Order_514038_ 0.01 )


"Anlaşmaları yeniden açmadan ÖNCE enstrümanları yerleştirirseniz" ise henüz net değil. Lütfen sorunun ne olduğunu açıklayabilir misiniz? Şimdi test cihazında 4 ve 5'i denedim, amaçlandığı gibi çalışıyor gibi görünüyor. Yeniden keşfedilenlerde, orijinal açılışı da hatırlıyor ve başabaş hakkında konuştuğumuz için hesaplamalarda ona rehberlik ediyor. Ve yeni mevcut çizilen açılış kursu hakkında konuşuyorsanız (hem test edicide hem de gerçek hayatta) önemli değil.



Hayır, enstrümanlarla ilgili herhangi bir sorun görmüyorum, eğer bunlar anlaşmaları yeniden açmadan ÖNCE ayarlandıysa, sadece bir anlaşma açtım, 4/5'i buna göre bozdum ve sorun yok, yeniden açtıktan sonra 4/5 enstrümanlar kolayca değiştirilebilir. Sorun SONRA ile olmuştur ve bu, satırların üst üste bindirilmesiyle ilgili bir sorundur ve çözümü zaten yukarıda tanımladınız, bu da sorunun ortadan kaldırılacağı anlamına geliyor.



StopLevel'e gelince, lütfen belirtin. Ne olduğu belli değil.

StopLevel ile ilgili daha sonra, 4. ve 5. araçların nasıl çalıştığını anlamadığım için, mümkünse bir örnekle daha ayrıntılı açıklayın, belki o zaman sorum kendiliğinden ortadan kalkar.

 

4 ve 5 numaralı araçların çalışma mantığını nasıl anladığımı açıklayacağım, belki onlardan hiç bir şey beklemiyorum ..

Örneğin, belirli bir finansal aracın fiyatı, diyelim dolar / euro, şu anda 1.5000'e eşit, 0.1 SAT pozisyonu açıyoruz. Anlaşma yeniden açılıncaya, henüz takas edilmeden, 5. enstrümanı parametrelerle, sırasıyla 100/25 diyelim, siparişe yerleştiriyorum, enstrüman 5'in kendisi 1.4900 fiyat koordinatına vidalanıyor. Sonra fiyat yükselir ve anlaşma 1.5100 oranında yeniden açılır, iyi. Ayrıca, fiyatın düştüğünü varsayarak, enstrüman 5'i 1.4950 seviyesine taşıyorum, parametreleri 50/25 olarak değişiyor. Araç 5'ten ne bekliyorum? Fiyat 1.4950 seviyesine düşerse, yani. enstrüman 5'e dokunur veya ondan geçerse, işlem 50 pip kar yapar ve enstrüman 5, 1.4975 fiyatında (enstrümanın 25. parametresi) bir zararı durduracak ve böylece kar alacaktır.

Test cihazında çalıştırıyorum, farklı bir enstrüman, farklı fiyatlar ama anlam aynı, beklenen tepkiyi bekliyorum - hiçbir şey. Fiyat, enstrümanda 25 pipten fazla 5 hareket eder ve hiçbir şey olmaz.

Evet.. Enstrümanın açıklamasını okudum, vurgu kaybı durdurmayı değiştirmeye yönelik ama ben ayarlamadım! Aynı durumu test cihazında tekrar çalıştırıyorum, ancak stop loss zaten ayarlanmışken.. sonuç aynı, hiçbir şey olmuyor.. stoploss değiştirilmedi.

Yavaş ama emin adımlarla, bir şey anlamadığım ve genel olarak anlaşılmaz bir şey bekliyorum, aracın bir şey yapmaması gerektiği düşüncesi ortaya çıkıyor.

Yardıma İhtiyacım Var :)

 

4 ve 5 - hiçbir yerde daha kolay değil.

Hesaplama için taban fiyat (BC), emir açılış fiyatıdır . Eğer mement dahil. program zaten bir emir almışsa, orijinal fiyatı öğrenmenin bir yolu yoktur, bu durumda açılan emrin cari fiyatı baz alınır.

Başabaş - bu, StopLoss'un taban fiyata göre başabaş bölgesinde olduğu anlamına gelir.

Enstrümanın kontrol eyleminin yürütülmesi = StopLoss'un başabaşa aktarılması.

Enstrüman, belirli bir kullanım fiyatında (PI), yani. güncel olduğunda. piyasa fiyatı QI'ye ulaşacaktır. Yürütme fiyatı instr. Ds'ye göre ayarlanır (aracın solundaki sayı). Ds, aletin kurulumu sırasında alt pencerede ayarlanan değere eşit olarak alınır. CI = BC + Ds.

(Satın alma emri örneğinde): mevcut piyasa fiyatı (4 - Bid için emri kapatan teklifte TC kabul edilir) BC + Ds'den yüksekse, CI olası şu şekilde hesaplanır: CI = TC + TickSise. (Bu nedenle, 4 instr., TP'nin altına ve 5'in altına ayarlanamaz). Bu bağlamda, gerçek D'ler, elde edilene göre (CI'ye dayalı olarak) ters sırada yeniden hesaplanır. Tabii ki, yeniden hesaplama bu talimata göre sadece D'leri ilgilendirir. ve genel ayarlarda yaygın olarak kullanılan Ds değerini etkilemez.

Kedi başına fiyat. StopLoss, St'ye göre belirlenir (cihaz simgesinin sağında): SL = BC + St. Yürütme sırasında tüm kısıtlamalar dikkate alınır - StopLevel, FreezeLevel, vb.


StopLevel hakkında bir soru sorun. Henüz sorunu anlamıyorum.

 

Ve test cihazında AT ve AG tamamen çalışır. Dahil edilmeleri gerekir. açtın mı?

4 ve 5 instr kurulumu sırasında StopLoss'un varlığı. önemli değil (eğer değilse, yaratılacaktır).

 
SK. писал (а):

Dahil edilmeleri gerekir. açtın mı?


Semyon-Semyonych!... :))) itiraf ediyorum, açmadım :) Tekrar kontrol edeceğim, abonelikten çıkacağım.

Kendi kendime dedim ki, gece uyumanız ve test cihazına işkence etmemeniz gerekiyor :)

 

Aboneliğimi iptal ediyorum, elbette, her şey yolunda gidiyor, hatta diyebilirim ki - harika, bu benim hatam, bu benim dikkatsizliğim, başka bir şey değil.

Задайте вопрос по StopLevel. Я пока не понимаю проблему.

Şimdi StopLevel ile ilgili.

(Satın alma emri örneğinde): mevcut piyasa fiyatı (4 - Bid için emri kapatan teklifte TC kabul edilir) BC + Ds'den yüksekse, CI olası şu şekilde hesaplanır: CI = TC + TickSise. ( Bu nedenle, TP'nin altına 4 kurulum, altına 5 kurulum yapılamaz )

Bu araçların işleyişini belirli, tek bir düzen için mutlak başabaş noktası açısından ele alırsak, başabaş noktasının belirli bir pozitif değer olacağı ve tanım gereği negatif olamayacağı açıktır. Ancak .. aynı enstrümanların çalışmasını birkaç siparişte, örneğin iki siparişte başabaş noktası açısından düşünürsek, o zaman aşağıdaki ortaya çıkar: başabaş noktası iki sipariş arasında bir yerde olacak, bir siparişte kayıp diğer yandan kârla karşılanacak. Bunu bir örnekle değerlendirmeye çalışacağım, sanırım her şey netleşecek ve hiçbir tutarsızlık olmayacak. Ve böylece: (Karıştırmamak için kısaltmalarınızı tekrar kullanacağım, Sergey)


Aynı finansal araç dolar/euro, TP 1.5000, açık anlaşma No. 1 0.1 Satın Al (BC 1.5000), enstrüman 4'ü CI 1.5100 (Ds 100 St 50) ile ayarlayın, daha fazla fiyat artışı varsayarsak, 1.5050'de kar almak istiyoruz. Ve fiyat düşüyor, beklentilerimizin aksine, diyelim ki 1.4900 seviyelerine kadar.

Her iki işlem için de başabaş noktası 1.4950 olacak ve bunu düzeltmek istiyoruz, örneğin 2. işlem için CI 1.5000 (Ds 100 St 50) ile 4. enstrümanı ayarlayabiliriz, ancak .. enstrüman 4'ü değiştiremeyiz. ilk ticaret ve set CI 1.5000 (Ds 0 St -50 ), çünkü bu, aracın kendisinin algoritmasıyla çelişir.


ama hayır, unutana kadar, durma seviyesi seviyesi belirleme kısıtlamasını kaldırmak, uyarıyı bırakmak ama fırsattan mahrum etmemek gerekecekti

Bu yüzden araca daha fazla esneklik kazandırmak için kısıtlamanın kaldırılmasını önerdim ama tabii ki uyarıları bırakın.