Saf matematik, fizik, mantık (braingames.ru): ticari olmayan beyin oyunları - sayfa 106
Alım-satım fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz alım-satım uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
işin aslı öyle olacak ve arabanın hızı düşmeyecek
Will, en azından buna katılıyorum. Arabanın hızı neden düşmüyor?
Kar, momentumun bir kısmını aldı. Bu, momentumun bir kısmının arabadan alındığı anlamına gelir.
Araba hızını bilmiyorum, onu saymıyorum. Arabanın momentumunu sayıyorum!
Şey, bu arabaları okudum ve hiçbir şey anlayamıyorum. İşte auto ile bir örnek - ele (otomatik) herhangi bir pozitif / negatif dürtü döndüremez, çünkü. ivme vektörü, arabanın hareket vektörüne dik olarak yönlendirilir.
İşte daha da renkli bir örnek: Arabada yemek yiyoruz, silahın namlusunu arabanın hareketine dik olarak ayarladık. ateş ediyoruz. Dönüş nereye gidecek? (bu örnek yararlıdır çünkü burada salıncak yoktur, her şey kesinlikle diktir)
Ve yine arabalara - arabadan ateş ediyoruz, bir seçenek olarak, araba dönecek, ancak ileri veya geri değil, çekimin tersi yönde.
Kimin ivmesi? Seni anlamıyorum. Fiziksel akıl yürütme ile daha kesin olmaya çalışalım.
Kimin ivmesi? Seni anlamıyorum. Fiziksel akıl yürütme ile daha kesin olmaya çalışalım.
sana açıklamaya çalışacağım. İvmeler hakkında değil, hızlar hakkında konuşalım.
Bir araba kullanıyorsunuz (hız V) ve V hareketine tam olarak dik olan bir taşı v hızıyla fırlatıyorsunuz.
Taşın hareket vektörü nereye yönlendirilir? Bu v + v'dir. Bu, artık V'ye tam olarak dik olamayacak iki vektörün toplamıdır.
Bu nedenle, aslında taşı biraz ileriye attınız. Bu, arabayı frenlediğiniz anlamına gelir.
Sezgisel düzeyde, hissetmeyeceksiniz ama bu fizik.
size açıklamaya çalışacağım. İvmeler hakkında değil, hızlar hakkında konuşalım.
Bir araba kullanıyorsunuz (hız V) ve V hareketine tam olarak dik olan bir taşı v hızıyla fırlatıyorsunuz.
Taşın hareket vektörü nereye yönlendirilir? Bu v + v'dir. Bu, artık V'ye tam olarak dik olamayacak iki vektörün toplamıdır.
Bu nedenle, aslında taşı biraz ileriye attınız. Bu, arabayı frenlediğiniz anlamına gelir.
Sezgisel düzeyde, hissetmeyeceksiniz ama bu fizik.
A - arabanın hareket vektörü
B - taş ivme vektörü
C - elde edilen vektör
Araba hareket ediyor ve hareketin düzgün olduğunu ve hızlanmadığını düşünüyoruz.
Harekete dik bir taş atıyoruz. Kendimizi atıyoruz, zaten arabada sürüyoruz ve aynı yönde ilerliyoruz.
Taş, arabanın hareketine dik olarak uçar, ancak atışa dik bir başlangıç hızımız vardı, daha sonra bu hızın bir kısmı taşa aktarılıyor ve bize paralel uçuyor ama uzaklaşıyor. Eğer duruyorlarsa - aynı etki: vektör A=0, o zaman elde edilen C=B.
A - arabanın hareket vektörü
B - taş ivme vektörü
C - elde edilen vektör
Araba hareket ediyor ve hareketin düzgün olduğunu ve hızlanmadığını düşünüyoruz.
Harekete dik bir taş atıyoruz. Kendimizi atıyoruz, zaten arabada sürüyoruz ve aynı yönde ilerliyoruz.
Taş, arabanın hareketine dik olarak uçar, ancak atışa dik bir başlangıç hızımız vardı, daha sonra bu hızın bir kısmı taşa aktarılıyor ve anneye paralel uçuyor ama uzaklaşıyor. Eğer duruyorlarsa - aynı etki: vektör A=0, o zaman elde edilen C=B.
Doğru şekilde. Ayrıca, taşların porsiyonlar halinde değil, bir pompa ile sürekli bir akış halinde uçtuğunu düşünüyoruz.
Pompa arabayı nereye itiyor? Geri!
Doğru şekilde. Ayrıca, taşların porsiyonlar halinde değil, bir pompa ile sürekli bir akış halinde uçtuğunu düşünüyoruz.
Pompa arabayı nereye itiyor? Geri!
durumu okumak
Biri arabayı sürekli kardan temizler (bir kürekle hareket yörüngesine dik yana atar) ...
bir kürekle dökülür, yani bir akışta değil, ayrı dürtülerde. Yavaşla?
10 küreği yok, akış çalışmayacak))
durumu okumak
bir kürekle dökülür, yani bir akışta değil, ayrı dürtülerde. Yavaşla?
10 küreği yok, akış çalışmayacak))
Çıkacak çünkü bu bir megamosk, çıkacak. Aksi takdirde hareket sarsıntılı olacak ve onu tarif etmek daha da zor olacaktır.
Önemli olan, megamosk'un dürtünün bir kısmını ileriye doğru fırlatmasıdır. Böylece, momentumun bir kısmını arabadan alıyor. Yani momentumu azalıyor. Ve bu, megamosk'un çalışmasıyla oluşturulan reaktif frenleme kuvveti tarafından modellenmiştir. Bu sadece vermenin gücüdür.
Not Bu arada, moderatör bana arabanın raylar üzerinde hareket ettiğini, bu yüzden yörüngesinin kavisli olmadığını söyledi.
Çıkacak çünkü bu bir megamosk, çıkacak. Aksi takdirde hareket sarsıntılı olacak ve onu tarif etmek daha da zor olacaktır.
Bu nedenle, atışın kendisi hızı etkilemez. Karın kendisini incelemek için kalır.
Evet, ileriye doğru değil, ancak B vektörü boyunca. Karın sonuçtaki yönü, sıfırlama noktasına göre hafifçe ileriye doğru yönlendirilecek (vektör C) ve arabanın yavaş hareket ettiği göz önüne alındığında, vektör A çok küçük olacaktır.
Karar verdi, karar verdi, aynısı geldi. )