![MQL5 - MetaTrader 5 müşteri terminalinde yerleşik ticaret stratejileri dili](https://c.mql5.com/i/registerlandings/logo-2.png)
Ticaret fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz ticaret uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
Bir "ama" var. Alıntıların gelecekteki hareketini bilemeyiz. Bu nedenle, sonuç yanlıştır. Biri diğerinden takip etmez. Tam olarak çünkü gelecekteki alıntıları bilmiyoruz ve hatta daha fazlası 6 haneye kadar. )))
Yani bilmene gerek yok. Ve kimse bilmiyor. Her durumda, olasılıklardan bahsediyoruz. Hava durumuyla benzetme kötü çünkü. karşılıklı etki yok ama olsun. Hava tahminleri hiçbir şeyi garanti etmez
ve söz vermeyin, çünkü yarın havanın nasıl olacağını kimse bilemez. Ancak genel olarak kısa vadeli tahminler işe yarar.
Yolun kendisi ayrıysa, neden ayrı bir yolda da ayrı ayrı sürmeyesiniz?
Ve geriye doğru sürmek, ileriye değil, geriye bakmak ve yol boyunca arkadan gördüğümüzü ve çoktan geçtiğimizi varsayarak, hangi ve nerede dönüşler intihar olmaz? )))
peki o zaman senin için başka bir aşırılık öneriyorum. Bu, hipotezlerin sınır koşullarında performans için nasıl test edildiğidir. Yılda bir mum üzerinde çalışın, yılda bir kez bir tablo açın , bir anlaşma yapın ve dinlenin, ATS'nin geleceğini böyle mi görüyorsunuz?
ZY Benim için açık, anlaşılır ve mantıklı olanı bana nasıl ileteceğimi zaten bilmiyorum ... belki de en azından birileri okuyup anlayacak ve sistemlerini adet için optimize etmeyecek ...
Peki üçüncü taraftan açıklayacağım. Orada, op-amp teorisinde, matematikçiler, amaç fonksiyonunun maksimum (minimum) değerine neyin ulaşacağını gösterdiler. Bu, mevduatınızın bir yıldaki maksimum büyümesi olabilir (bir yıl, yönetimin zaman aralığıdır). GELECEĞİ bilmeniz gerekir.
Kişisel olarak, 6. haneye kadar bir doğrulukla tekliflerin gelecekteki hareketini bilerek, karlı bir TS oluşturabilecek misiniz? Bence evet. Şimdi, tüm karlı araçlardan hangisi daha iyi olacak? saatte bir kontrol edilen mi yoksa sürekli kontrol edilen mi? Bu iki sistemden hangisi diğerine galip gelecek? hangi robot daha iyi daha karlı...
ZY Saatte bir giden bir arabaya binmek istiyorsanız - gidin, sizi durduramam. Ama unutmayın, daha iyisi var, a priori daha iyisi, arabayı her zaman kullanan kişi bu ...
Analojiye devam ederek, ZIL-130 otomobilinin kontrolünü ele alalım.
Hidrolik direksiyon makul bir geri tepme anlamına gelir ve yolu kaçırmamaya çalışan birçok sürücü direksiyon simidinin seğirmesini kullanır, bunlar ileri geri gider.
Böyle bir arabada hızlı süremezsiniz, çünkü yeterli güç yoktur (güç arttırılabilir, aşırı hıza getirilebilir), ancak kontrol sistemi için kritik gereksinimler yüksek hızda artacağından. Tek çıkış yolu yavaşlamak. Bizim durumumuzda bu, en son verileri (yanıt) dikkate alarak kontrol sinyali ile yeni bir tahmin arasındaki sürede bir artış anlamına gelir. Ayrıca, hız ne kadar düşükse (daha büyük ayrık boyut), hedefe ulaşma olasılığı o kadar yüksek olur.
Hedefe ulaşma olasılığının ne kadar yüksek olduğu sorusuna cevap verin:
Lamborghini Diablo'da mı? veya
asfalt finişerinde mi?
Buz pateni pisti daha yavaş olmasına rağmen, şoför yerine sarhoş bir bekçi tarafından sürse bile daha yüksek gelme olasılığı :o)
Ama gerçek ticarette, biz workghini'yi seçiyoruz çünkü buz pateni pisti diablo'ya ulaşana kadar, sırasıyla on kez ileri geri yola çıkabilir, daha fazla lahana doğrayabilirsiniz.
Bu benzetmeyi bir tüccarın diline çevirecek olursak, piyasa ortadaysa, o zaman nerede açarsanız kâr elde edersiniz (beklemeye sabrınız varsa), burası bir buz pateni pistidir diyebiliriz.
Ve bu strateji, scalping'e (lamborghini diablo) karşıdır, diğer her şey bir geçiş modelidir.
%10 buz pateni pistinde %90 diablo veya tam tersi, bunlar sadece bir sürecin varyasyonlarıdır.
Ayrıklık ne kadar yüksek olursa, tahmin ufku için gereksinimler o kadar düşük olur, ancak aynı zamanda yürütme sistemi gereksinimleri de o kadar yüksek olur.
Orta yol her zaman kazanır.
Analojiye devam ederek, ZIL-130 otomobilinin kontrolünü ele alalım.
...
...6. basamağa kadar doğrulukla tekliflerin gelecekteki hareketini bilerek, karlı bir TS oluşturabilecek misiniz? Bence evet. Şimdi, tüm karlı araçlardan hangisi daha iyi olacak? saatte bir kontrol edilen mi yoksa sürekli kontrol edilen mi?
Elbette herkes geleceği bilen ve sıfır spreadle çalışan sihirli bir sistem varsa, tüm küçük fiyat dalgalanmalarından kar elde etmek için bu sistemi tick verileriyle takas etmenin daha iyi olduğu konusunda hemfikir olacaktır. Tartışmanın, bazı katılımcıların, büyük spreadleri, düşük kaliteli kotasyonları ve yavaş bilgisayarları nedeniyle Goldman Saxon'larla rekabet edemeyecekleri için küçük tüccarların sona ereceğini tartışmaya başlamasıyla başladığını anlıyorum. Ayrıca, bazı nedenlerden dolayı, otomatik ticaret, tık tık tık tık yapmak anlamına geliyordu. Saatlik veya günlük kotasyonlara dayalı başarılı bir ticaret sistemi oluşturmanın mümkün olduğuna işaret ederek bu tür karamsarlığa itiraz ettim. Şimdi tartışmanın farklı bir yöne döndüğünü görüyorum: hangi zaman diliminde işlem yapmak daha karlı. Her şey spreadlere, likiditeye, başarılı işlemlerin sıklığına (belirli bir zaman diliminde piyasanın öngörülebilirliği), kod hızına vb. bağlıdır. Burada tartışmayacağım, hepimiz farklıyız. Ancak küçük tüccarların otomatik ticaretinin de sona ereceğini söylemeye izin vermeyeceğim.
Prival'in ifadesi bana bir fikir verdi. Forumda çeşitli matematiksel araçları piyasaya uygulamak için çok sayıda girişim var.
Ve bir kural olarak, bu girişimlerin büyük çoğunluğunda boşuna. Ve tüm bu başarısızlıkların merkezinde, piyasanın bir özelliği, durağan olmaması izlenebilir.
Durağan süreçler için matematiksel modelleri durağan olmayan süreçlere uygulama girişimi. Peki burada Halt'a bir soru, bu evrensel yönetim modeli hangi süreçler için geçerli?
Ve altıncı haneye kadar gelecekteki fiyat hareketini bilen, bir milyar dolarlık mevduatı olan, on binlerce lot üzerine bahis yapan bir tüccar hayal edin, ne olacak?
Market. Söyleyebileceğim tek şey sonunun iyi olmayacağı.
Eh, bir uçtan diğerine acele etmenize gerek yok))) Neden yıllık bazda? Gerçek şu ki, genellikle ortalarda bir yerdedir...
Özel : Z.Y. Benim için açık, anlaşılır ve mantıklı olanı bana nasıl ileteceğimi bilmiyorum ... belki de en azından birileri okuyup anlayacaktır ve sistemlerini adet için optimize etmeyecektir ...