![MQL5 - MetaTrader 5 müşteri terminalinde yerleşik ticaret stratejileri dili](https://c.mql5.com/i/registerlandings/logo-2.png)
Ticaret fırsatlarını kaçırıyorsunuz:
- Ücretsiz ticaret uygulamaları
- İşlem kopyalama için 8.000'den fazla sinyal
- Finansal piyasaları keşfetmek için ekonomik haberler
Kayıt
Giriş yap
Gizlilik ve Veri Koruma Politikasını ve MQL5.com Kullanım Şartlarını kabul edersiniz
Hesabınız yoksa, lütfen kaydolun
İyi şanslar, elbette, amigo. Ama "wangyu", yayılma depo yemeye başlayana kadar "0" civarında ya da 1-2 "siyah kuğu"ya kadar asılı kalacak.
SL'li bir "siyah kuğudan" neden korkayım? Eh, bayılacak - sadece düşünün, herhangi bir araç bunun için tasarlandı. Ayrıca tek bir kaybı olmayan araçlar için (geri kazanımın hesaplanamaması nedeniyle) kalite parametresi hesaplanamamaktadır.
"Sıfır civarında takılmak" konusuna gelince - belki de öyle. Bu, araçların iş için yanlış seçildiği anlamına gelir. Kendiniz de görebilirsiniz - bazı araçlar Haziran ortasından beri çalışıyor ve iyi sonuçlar veriyor. Gerçekten de araç seçimi konusu benim için henüz çözülmedi, bunu defalarca dile getirdim. Ancak bence, bu soru "TS'nin çalışması için böyle bir şey bulmak" sorusundan hala biraz daha kolay.
Bana göre Ligdeki TS sayısı düzenli olarak azaltılmalı ve futbolda olduğu gibi ligden lige transfer edilmemelidir. Seçim kriteri, işinin algoritmasının + ortalama karlılığın anlaşılmasıdır.
Algoritmayı karıştırırsanız, araç ayarını standarda getirmek an meselesidir. BENİM NACİZANE FİKRİME GÖRE.
Hayır, bence araç sayısını azaltmak mümkün değil. Demoda çalışan toplam araç sayısı sabittir ve değişmez. Ancak "bölümden bölüme geçiş" gelince - bana öyle geliyor ki, tam tersi, bu çok doğru ve mantıklı bir fikir. Seçim kriteri ticaretin kalitesi + ticaretin sürdürülebilirliğidir. İlk kısım çözüldü, her bir TS için denge eğrisini çok iyi karakterize eden ayrılmaz bir kalite göstergesi türetildi. Sürdürülebilirlik sorunu çözülmedi.
Ve "araç ayarlarını standarda getirmek" konusuna gelince - bu bence tamamen yanlış yön. TS geçmiş üzerinde test edildi, TS bir süredir bir demo üzerinde çalışıyor ve iyi sonuçlar veriyor. Herşey. Daha fazla ince ayara gerek yok. Sadece "kontrol parametrelerini" takip etmek gereklidir. Araç, testte olmayan kabul edilemez bir davranış gösterir göstermez - işte bu, böyle bir araca derhal veda ederek "alt bölüme" göndermelisiniz.
Hayır, yaklaşımın kendisi oldukça orijinal... Optimizasyon, sonuç işleme vb. hayranları için iyi bir fikir.
Ancak, büyük olasılıkla bunu ticaret sinyallerine uygulardım.
Ve TS ile ilgili olarak, "ruhsuz" çıkıyor - 448 TS'nin algoritmasına nasıl girebileceğinizi anlamıyorum?
Yani her araca sahibim - trendi takip ediyorum. Vakaların yarısında bu, mevcut fiyat ile EMA'nın kesişimidir, vakaların yarısında kanal sınırına dokunur. Neden "mevcut trendi takip etmiyorsunuz"? Ancak, gördüğünüz gibi, liderler arasında hem trend hem de trend karşıtı (düz) TS var.
Bir daire, nispeten "küçük" ve dönüşümlü olarak yönlendirilmiş bir tırnak trend hareketinin çeşitlerinden sadece biridir,
ve yalnızca kullanılan fiyat aralığındaki olası kâr veya zarar miktarında farklılık gösterir.
Bütün soru, bu ve diğer herhangi bir alıntı hareketinin NASIL işleneceğidir! EMA burada yardımcı olmuyor!
Hayır, yaklaşımın kendisi oldukça orijinal... Optimizasyon, sonuç işleme vb. hayranları için iyi bir fikir.
Ancak, büyük olasılıkla bunu ticaret sinyallerine uygulardım.
Ve TS ile ilgili olarak, "ruhsuz" çıkıyor - 448 TS'nin algoritmasına nasıl girebileceğinizi anlamıyorum?
Kolay. Son konuda, işin algoritmasını zaten ayrıntılı olarak yazdım.
Bir trend tanımlayalım. İki yol - fiyat-EMA'yı geçmek ve kanalın sınırına dokunmak.
Trend ve karşı olmak üzere iki şekilde giriyoruz.
Dört şekilde eşlik ediyoruz (çünkü izlemeyi girişlerden daha önemli buluyorum) - doğrudan takip (SL'yi fiyata çekerek), ters takip (TP'yi fiyata çekerek), geri dönüşler, sabit TP-SL.
Toplamda 2х2х4=16TS var.
Sistem 28 karakter biliyor. Her birinin kendi ayarları vardır. Bu ayarlar araç koduna sabit kodlanmıştır ve "kontrol atışına" kadar değişmez.
Böylece 16x28 = 448 aracımız olur.
Burada "Ruh" ve vryam, gereksiz. Mümkün olduğu kadar çok seçeneği kapsamak benim için önemliydi. Ve sonra - mevcut arasından seçim yapmak için.
Açık.
Bir daire, nispeten "küçük" ve dönüşümlü olarak yönlendirilmiş bir tırnak trend hareketinin çeşitlerinden sadece biridir.
ve yalnızca kullanılan fiyat aralığındaki olası kâr veya zarar miktarında farklılık gösterir.
Bütün soru, bu ve diğer herhangi bir alıntı hareketinin NASIL işleneceğidir! EMA burada yardımcı olmuyor!
Neden "asistan değil"? Oldukça uzun bir süredir farklı giriş yöntemlerini karşılaştırıyorum ve yalnızca ikisinin önemli ölçüde farklı olduğuna ikna oldum - ya hareketli ortalamaya göre girişler, ya da kanal sınırına göre girişler. Aklınıza gelebilecek tek şey - bu ikisine yönelin, yüzde birimlerindeki fark özel bir rol oynamaz. EMA'yı değil, SMA'yı alın - ve girişler EMA'da olduğu gibi biraz farklı olacaktır. Başka bir hareketli ortalama alın - aynı olacaktır. Hatta kanalın merkezini alın - ve bu durumda, uzun bölümlerde, girişlerin genel doğası aynı EMA olacaktır. Önemli ölçüde farklı girişler yalnızca kanal sınırlarını kullanırken olacaktır. Ve orada - yine, kaç kanal alırsanız alın, sonuç da yakın olacaktır.
Bu yüzden bu iki giriş seçeneğine (ve trend algılama) karar verdim.
Neden "asistan değil"? Oldukça uzun bir süredir farklı giriş yöntemlerini karşılaştırıyorum ve yalnızca ikisinin önemli ölçüde farklı olduğuna ikna oldum - ya hareketli ortalamaya göre girişler, ya da kanal sınırına göre girişler. Tüm düşünebildiğiniz - bu ikisine yönelin, yüzde birimlerindeki fark özel bir rol oynamaz. EMA'yı değil, SMA'yı alın - ve girişler EMA'da olduğu gibi biraz farklı olacaktır. Başka bir hareketli ortalama alın - aynı olacaktır. Hatta kanalın merkezini alın - ve bu durumda, uzun bölümlerde, girişlerin genel doğası aynı EMA olacaktır. Önemli ölçüde farklı girişler yalnızca kanal sınırlarını kullanırken olacaktır. Ve işte - yine, kaç kanal alırsanız alın, sonuç da yakın olacaktır.
Bu yüzden bu iki giriş seçeneğine (ve trend algılama) karar verdim.
Sonuç olarak, genel sonuç aynı olacaktır. Peki, toplanan müşteri tabanı bir süre kalacaksa ...
Sonuç olarak, genel sonuç aynı olacaktır. Peki, toplanan müşteri tabanı bir süre kalacaksa ...
Demek istediğim, karmaşık hiçbir şeyin icat edilmesine gerek yok, genel sonuç - bu çok az değişiyor. League of TS deneyiminin gösterdiği gibi, en basit TS karmaşık olanlarla tamamen aynı şekilde çalışır.
Ve "müşteri tabanı" - anlamadım. Ne tür bir "müşteri tabanından" bahsediyoruz??? Benim "müşterilerim" yok... Onlara ihtiyacım yok...
Demek istediğim, karmaşık hiçbir şeyin icat edilmesine gerek yok, genel sonuç - bu çok az değişiyor. League of TS deneyiminin gösterdiği gibi, en basit TS, karmaşık olanlarla tamamen aynı şekilde çalışır.
Ve "müşteri tabanı" - anlamadım. Ne tür bir "müşteri tabanından" bahsediyoruz??? Benim "müşterilerim" yok... Onlara ihtiyacım yok...
Şimdi buna ihtiyaç yok, onlara teklif etmek ve onlardan bir şey almak hiçbir şey gibi görünmüyor. Ve onlar (potansiyel ve ahlaki olarak) zaten SİZİN "müşterileriniz"!